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虽说紧凑型SUV是当下车市中的热门车型，但随着消费水平的提升，很多消费者都将目光看向更高一级的中型SUV。不过，相比汉兰达、途观L等20多万的热门SUV，笔者更倾向于向大家推荐一些性价比很高的车型，就好比捷达VS7、捷途X90、吉利豪越这三款，十来万就能拿下。那它们的产品力究竟如何？我们接着往下看。

车型一，捷达VS7 指导价：10.68-13.68万

作为大众旗下最"年轻"的品牌，JEETA捷达虽然成立的时间不长，但影响力却深入人心。而作为捷达品牌下的旗舰车型，捷达VS7在整车打造上，采用高标准的德系工艺，且取自大众"招牌"之一的EA211系列1.4T发动机，最大马力可达150匹，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是质量可靠的6AT变速箱，且平顺性很好。此外，捷达VS7采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬系统，整体调校偏向舒适性，比较适合家用。整体来看，捷达VS7在核心三大件的配备上，尤为厚道，也可以说它是最便宜的德系中型SUV。

而要说捷达VS7的亮点在哪？作为中型SUV，空间自然是亮点。具体来说，基于4624*1841*1644mm的整车尺寸，以及长达2730mm的轴距数据，让捷达VS7有着比较宽敞的空间。以笔者实际体验来说，以175cm的身高坐进前排，座椅调至最低，此时还有一拳两指的头部空间，保持座椅不动来到后排，此时还有近三拳的腿部空间，以及一拳两指的头部空间。整体来看，捷达VS7的乘坐空间相当宽裕，整体实用性很高；后备箱略微受轮拱影响，但好在还算规整，且座椅放倒之后，能够拓展后备箱空间。

车型二，捷途X95 指导价：9.99-15.29万

作为瑞虎旗下的高端子品牌，捷途品牌秉承旅行+战略，致力于成为旅行+市场。所以，空间是捷途品牌主打的卖点，而捷途X95作为品牌旗下最大只的存在，其长宽高为4875mm/1925mm/1780mm，轴距为2855mm，优秀的尺寸数据，让其有着媲美中型标杆汉兰达的实力。并且，全系有5、6、7座布局可选，空间相当灵活。以体验者180cm的身高进入车内，车内空间相当宽敞，可前后调节的第二排座椅，让第三排空间有一个很好的拓展。至于后备箱空间方面，将第二、三排座椅放倒，最大进深可达1990mm，且空间近乎纯平，铺上软垫即可当床。

除了空间之外，捷途X95还有一大亮点，就是它的动力系统，搭载有"中国心"十佳发动机之一的1.6TGDI发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，与之匹配的是7DCT变速箱。从账面参数来看，它的表现已经超过不少合资1.6T，且试驾过程中，动力响应直接且迅速。此外，捷途X95还有一台1.5T发动机，其动力参数为156Ps/130N·m，匹配6MT、6DCT变速箱，整体表现中规中矩，但就家用来说足以满足。

车型三，吉利豪越 指导价：10.36-13.96万

作为在本年度第三季度上市的一款国产中型SUV，吉利豪越上市就打着"大大大豪越"的口号，可见空间是它最大的卖点。而从实际体验来说，吉利豪越的确是有着不错的空间表现，4835*1900*1780mm的车身尺寸，领先于不少同级别选手，而长达2815mm的轴距，也为它带来了比较宽裕的腿部空间。而值得一说的是还是它的后备箱空间方面，将两排座椅放倒之后，最大可以获得2360升的储物空间，且地板下还有隐藏式的储物空间。整体来看，吉利豪越的后备箱空间有着很高的实用性。

而要说吉利豪越还有什么亮点？笔者认为应当是它的外观设计，毕竟吉利在设计这一方面，是有目共睹的。吉利豪越在外观设计上，采用了很多肌肉感十足的线条，让整车十分硬朗且富有力量感，气场不输汉兰达。同时，在内饰设计上，整体视觉效果很有高档感，大面积软性用料，以及精致的金属点缀，都会让你忘了这是一台顶配还不到14万的车子。双12.3英寸的液晶显示屏，不仅UI设计美观，而且操作流畅度很好，且中控屏还支持语音交互与车联网，大大地提升整车产品力。

总的来说，以上三款车整体产品力还是挺强，加上亲民的售价，可见它们的性价比很高。所以，就笔者看来，对于年底前想要购置一辆大空间SUV的朋友们来说，以上三款车不乏是一个合适的选择。

写在最后：

虽然现目前中型SUV市场是被德系、美系给占据，但是从上面的豪越、捷途X90身上，我们可以预见，在不久的将来，国产中型SUV在该市场定然有着不小的市场份额。毕竟，随着国产技术、品质的提升，许多国产车在实力上都是不会逊色于合资品牌，就好比红旗HS5这款车，在强大的实力加持下，即便它的起售价在18万多，但在过去的一个月里依旧卖了万余台，可见国产车正如当初的A级SUV一样，开始逐步获得市场认可。