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当突发的疫情撞上新四化的浪潮，2020年对于入华十年的捷豹路虎而言，注定是不平凡的。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆就在前不久表示，2020年，在中国市场年集中精力做好五件事情。

第一，取长补短，不单兵作战，结合其他伙伴实现共赢；第二，产品投入将中国消费者的需求输入到全球研发流程中去；第三，以客户体验为中心重新塑造品牌形象；第四，以电动化智能化为发展核心，立足中国，服务全球，中国企业已经具有了很强的实力，绝不落后全球的水平，这将是捷豹路虎的机会；第五，优化组织架构，重新布局对口的人才。

这位带领着捷豹路虎于中国市场征战近四年的舵手表示：“这五个基本点，不仅仅是应对今年新冠疫情带来的不稳定性，更重要的是指向捷豹路虎在华未来的发展机遇所在。”

而捷豹路虎的业绩也支撑着潘庆改革的决心与信心，10月28日，捷豹路虎公布了2020/21财年第二季度（2020年7月至9月）业绩表现。受益于本财季中国市场的良好表现，捷豹路虎全球实现6,500万英镑的税前盈利。

2020年7-9月，捷豹路虎累计全球销量达113,569台，相较上一季度增长53.3%。其中，中国市场表现尤为显著，季度环比增长14.6%。作为捷豹路虎本年度最重磅的产品，全新路虎卫士在9月全球销量达4,508台。

疫情之下，中国市场的复苏速度无疑令人欣慰，加之全球生产基地及经销网络的复工复产，本财季捷豹路虎财务也呈上了优异的成绩单：实现44亿英镑的营收，在支出5.31亿英镑的投资之后，仍保有4.63亿英镑的充足现金流。

这一成绩对于新上任的捷豹路虎全球CEO Thierry Bolloré 而言也备受鼓舞，他直言：“过去数月间，我为捷豹路虎所拥有的品牌底蕴与体系能力而鼓舞，这也将保证我们能够在未来高速发展的行业变革中紧抓机遇。我有信心在此基础上，配合强大的产品战略与财务管理，捷豹路虎将直面挑战，勇往直前。”

毫无疑问，2020年对于捷豹路虎来说是一个产品大年，新产品计划也将是支撑其销量表现继续向好的重要因素，这其中包括了路虎卫士90、新款捷豹F-PACE以及 2021年款路虎揽胜星脉、捷豹XF和捷豹XE。

与此同时，捷豹路虎全球的电气化战略正在积极推进中。在目前的13个产品系列中，已有7款插电混合动力车型，9款搭载轻混动力技术的车型以及1款纯电动车型捷豹I-PACE，本财年还将推出3款新车型。

从2017年提出的“7+1”战略，到2018年的“双引擎，双创新”战略，再至2019年的核心聚焦到一线，聚焦在市场，对于变革和调整，潘庆始终都十分地坚持与笃定。

“我们目标是取得根本性的变化提升，需要时间、耐心和定力。”潘庆在接受汽车头条APP采访时曾这样表示，“我们需要在当下真正地把基础做好，才能保证将来没有问题。”

在他看来，世界上不缺最聪明人，不缺最聪明的分析，更不缺各式评论指导。缺的是去把事情做到底，这点很少有人能做到。

谈到2020年变革调整的关键词，潘庆表示，即三个主动，主动做减法、主动升级、主动突破。他认为，2020年必定是充满变革的一年，而捷豹路虎所要坚守的，正是“积跬步，盼千里的信心与执着。”

如今，在中国市场的销量成绩似乎正揭示着，捷豹路虎已顺利脱困，并率先走出了疫情的阴霾，那么其究竟是否真正迎来了春天呢？或许对于潘庆及捷豹路虎而言，无论“春天”到来与否，脚步都始终不能停下。