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韩系品牌今年突然发力，不仅索纳塔以及凯酷两款中型车来势汹汹，中大型SUV帕里斯帝也被以进口形式引入销售。而在更为亲民的紧凑型市场，伊兰特也经历了换代。第七代伊兰特不仅凭借着特立独行的外观设计以及科技感出众的内饰吸引了众多消费者的目光，而且在购车政策方面充满诚意。其中就包含了保险补贴、终身免费基础保养、2000元置换补贴、至高3年免息贷款等等。

既然购车政策如此丰厚，那么第七代伊兰特的具体购车费用以及养车成本需要花费多少呢？本期《钱车之鉴》小智便带大家一同来算算。

通过全文概要，我们可以大致了解到第七代伊兰特的购车以及养车费用。文中用以计算的车型分别是厂商指导价11.28万元的2021款 1.5L GLX精英版和厂商指导价13.28万元的2021款 240TGDi LUX尊贵版。这两款车型的配置基本都已满足日常用车需求，并且性价比也较高，因此小智认为或许会是第七代伊兰特的主销车型，较具参考性。接下来，我们来看看第七代伊兰特的各项费用具体是如何得出的。

经过询问上海地区多家现代4S店，小智得知目前第七代伊兰特并无现金让利优惠，但上市之际宣称的各项购车权益皆真实存在。车源方面，目前4S店内1.5L车型车源充足，但1.4T车型可能需要等候半个月左右才能提车，试驾车也只有1.5L车型。值得一提的是，第七代伊兰特支持30天可退可换，而且1年9折、2年7.5折的保值回购方案也保证了较高的保值率。

具体购车费用方面，因为第七代伊兰特提供免息贷款方案，较为划算，因此小智都以贷款形式计算两款车型的购车费用。不过第七代伊兰特的免息贷款额度根据贷款年限有所不同，2年可贷款7万元，而3年则可贷4.6万元，贷款手续费分别是2000元和3000元。

最终，购买第七代伊兰特的1.5L GLX精英版和240TGDi LUX尊贵版的实际总支出分别为127082元和148852元（已去除保险费）。需要补充的一点是，为了方便后续计算，小智计算保险费时是以100万元三者险为标准，不过厂家提供的保险补贴只是50万元三者险。

韩系车的保养费用向来较为亲民，并且第七代伊兰特还提供了终身免费基础保养，将保养费用进一步降低。此外，新车还拥有3年/10万km整车质保以及5年/10万km动力总成质保。质保期间如果在路上遭遇故障，可以呼叫24小时免费道路救援。

第七代伊兰特的1.5L车型在常规保养时，机油、机滤每次都需要更换；空气滤清器和空调滤清器则是每隔1.5万公里更换一次；汽油滤清器在6万公里时才需要更换；而CVT变速箱油在前6万公里都不需要检查与更换油液。机油方面，第七代伊兰特的1.5L车型保养时更换的是原厂的5W-20半合成机油，市场价格大约是268元/桶/4L。因为有终身免费基础保养，因此更换机油机滤都不需要花钱。最终，第七代伊兰特的1.5L车型在前6万公里的常规保养预计只需要花费2036元。

与1.5L车型不同，第七代伊兰特的1.4T车型在3万公里时需要检查汽油滤芯，6万公里时检查变速箱油。如果全部要更换的话，就需要支付更多的保养费用，因此第七代伊兰特的1.4T车型前6万公里的总保养费用为可能会达到4600元。

第七代伊兰特的两种动力组合在燃油经济性方面都可圈可点。不过要吐槽的一点是，1.5L车型虽然支持发动机自动启停技术，但需要花费1500元才能获得。

由于第七代伊兰特刚刚上市，因此暂时没有车主实际油耗数据。参考采用同款发动机的起亚K3以及现代菲斯塔，小智预估第七代伊兰特1.5L和1.4T车型的实际优惠分别为7.3L/100km和7.2L/100km。如果以一年行驶2万公里计算，按照目前上海地区92号汽油5.53元/升的单价计算，第七代伊兰特的这2款车型行驶一年所需要的油费预计为8074元和7963元。

在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后，第七代伊兰特1.5L/1.4T车型的一年养车费用为14591/15688元，均摊到每月也就1216/1307元。就算是以贷款形式购车，再加上1278元月供，每月也就需要支出2494/2585元，对于大部分消费者来说都不会产生太大压力。

以上就是本期《钱车之鉴》关于第七代伊兰特的购车、养车费用分析。总的来说，有了终身免费基础保养、保险补贴的加持，再加上优异的燃油经济性，第七代伊兰特不论是购车费用还是日后的养车成本都较为亲民，在同级别中的竞争力相当可观。