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11.37万起售的吉利星瑞，能为中国轿车成功向上破圈么？

2020年11月01日 21:00:01

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11月1日，吉利星瑞正式上市，4款车型，11.37~14.97万元的售价，基于吉利与沃尔沃联手打造的CMA平台开发，全系搭载了最大能输出190马力、300nm扭矩的2.0T发动机，轴距达到2800mm。从这些特性来看，吉利星瑞在动力、空间上几乎是碾压式的超越市场上同价位的轿车竞争对手，难怪在上市之前它就被戏称为吉利的“超大杯”了。

在北京车展上，分秒汽车就对吉利星瑞进行了现场体验，它设计上颇为成熟的外观能够让人看到吉利车型家族的影子，又隐约透着几分沃尔沃的神韵。

锋利感十足的轮毂，红色的刹车卡钳都能给人留下深刻印象。前大灯和后尾灯造型也都相当精巧。精致、稳重的外观是这辆星瑞在车展现场给我们留下的第一印象。

进到车内，内饰更多是吉利车型家族的感觉，但是更加豪华、更具科技感。豪华体现在它的设计和用料上，中控台的线条舒展，装饰板上有细致的纹路，车门皮革上也有流畅的曲线，车内触手可及的位置要么是材质精致的装饰板，要么是软性搪塑材料，要么是柔和的皮革。各种按钮、旋钮、出风口、把手的细节，在十万出头的车中也绝对都是跨级别的存在。

科技感则体现在它的全液晶仪表，中央悬浮式的中控大屏幕，可OTA升级的GKUI系统，流畅的人车语音交互，以及丰富的在线影音娱乐，完善的L2辅助驾驶，在加上可通过手机app进行的远程遥控操作。可以说目前主流的汽车科技配置，它几乎都给配齐了。

在车展现场所体验到的星瑞的空间非常宽敞，分秒汽车的小编身高185cm，在前排调整好座椅位置之后，后排还能够有两拳以上的腿部空间，2800mm的轴距确实带来了相当宽阔的内部空间。这在十万出头的轿车中并不多见，也是大家之所以戏称它是“超大杯”的重要原因之一，因为空间确实大，很大。

虽然在车展现场并没有体验到吉利星瑞的动态驾驶感受，不过在上市之前已经有媒体对它进行了试驾和测试。源自沃尔沃的2.0T发动机能够输出190马力，配合7速双离合变速箱能够实现7.9秒的百公里加速。前麦弗逊、后多连杆的底盘也受到很多媒体好评，在能提供家用舒适度的同时，它也有不错的运动性能，能在独自驾车时提供足够的激情。星瑞这套动力系统，底盘也让分秒汽车的小编们很期待接下来的详细试驾。而反观同价位的轿车，基本都是1.6L、1.2T、1.4T的动力，跟星瑞基本有一个级别的差距，强悍的动力是它被戏称为“超大杯”的另外一个重要原因了。

聊完了星瑞这辆车，再回到我们标题的问题。它能为中国轿车成功向上破圈么？熟悉汽车市场的朋友应该能感觉到，虽然中国品牌车已经在很多领域，例如10万以内的轿车市场、10万出头的SUV市场、新能源车市场、取得了相当不错的市场占有率。但是在10~15万元的轿车市场上，依然是合资车型的天下。

吉利这次用“超大杯”的星瑞来打10~15万元，这一块合资轿车最大也是最坚固的市场，它能成功向上破圈么？我认为机会很大。

首先，从产品力的角度来说。星瑞与它所面对的合资品牌竞争对手相比，配置几乎是碾压式的存在，不单单是中国品牌常见的科技配置、豪华配置。一辆车最核心的发动机、底盘、空间，它也全面超越一个级别。2.0T动力、2800mm的轴距、来自CMA平台的底盘，让它从一辆车的核心组件就充分体现高性价比了。

其次，从它所装备的科技配置来看，不要说10~15万元级别的合资轿车，哪怕是20万元，甚至30万元的合资轿车，也没办法达到吉利星瑞的水平。在年轻消费者越来越多，车逐渐成为一件行走的科技产品的当下，星瑞的科技配置也将会是它向上破圈，打动想要购买10~15万元轿车消费者的重要武器了。

最后，吉利近年来所推出的越来越有品质的车型逐渐积累的口碑，会是大家愿意在更多市场中选择吉利车型的催化剂。甚至说，中国品牌所推出的车型的整体产品力的不断提升，会是大家愿意在更广阔的的市场中选择中国品牌车型的助推剂。不断推出优秀的产品，然后这些产品建立起来的更好口碑，会帮助接下来的更多产品获得更广泛的认可。