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据外媒报道，日产汽车计划从2025年开始，仅在中国提供混动和纯电车型，传统燃油车型将停止销售。这将是日产在产品层面，贯彻“日产智行”计划，以及在企业战略层面，进行“Nissan NEXT”企业战略转型的一个重要目标。

至2023年，日产汽车旗下近半数的产品线将完成电动化转型工作，2025年前日产将在中国推出9辆电动化车型，其中包括纯电动和混合动力系统。作为日产首款纯电SUV，Ariya（阿里亚）此前已经在2020北京车展完成了国内首秀。

日产Ariya搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的三大支柱，即日产E-Power智能动力、日产ProPilot智能驾驶和日产Nissan Connect智能互联方面的最新进展，在进一步提升车型性能的同时，为用户带来全新的驾驶体验。

外观上，日产Ariya以“永恒的日式未来主义”为设计主题，延续了日产IMx零排放概念车的经典设计元素。包括日产汽车标志性的V-motion前格栅、独具差异化的灯组、短前后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留下来。

大面积的倒梯形V-motion格栅由于不再有进气需要，采用了全封闭设计，内部设计有渐变的鳞状装饰。LED日间行车灯从大灯组底部延伸至格栅两侧，具有很高辨识度同时降低了车辆视觉重心。

另外，日产Ariya同步启用了日产最新的扁平化车标样式，未来科技感更强。

内饰方面，日产Ariya采用了非常简洁科幻的设计风格，中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成，内部将配备全新的Nissan Connect智能互联系统。先进的ProPilot 2.0智控领航技术、ProPilot远程智控泊车系统（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板，将为驾乘者提供更加自信、轻松的驾驶体验。

同时，日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像， 超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障（Nissan Safety Shield）技术。

动力方面，日产Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池。入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率218马力，最大扭矩300N·m；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动匹配了TTESA E-TS扭矩分配系统，最大功率389马力，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s。动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程为483km，最高续航里程可达610km，快充模式下，30分钟可以充入375km的续航里程。

编辑点评：中国是日产汽车公司“Nissan NEXT”企业转型计划中非常重要的市场，同时可以看到，相较于全球其他市场，中国汽车市场已经率先回暖。与此同时，在包括自动驾驶、电动化等CASE领域，中国已经成为全球最先进的市场之一。 面对中国市场，日产拿出了Ariya这款充满自信的产品，日产Ariya是一款不做任何妥协、将日产的优势全部融入其中的车型。