凤凰网汽车

众所周知，一款车的销量在一定程度上能反映它的硬实力，毕竟口碑和销量是成正比关系的。所以我们在查看销量时也习惯性地从头开始，看看哪款车又拿了销量冠军，哪款畅销车的排名又下滑了一点等等。可是你知道吗？除了这些“优秀”的车型外，还有些车的销量实在太差了，整整9个月了居然连100辆都没卖出，真是太尴尬了！

中华汽车家族

中华H3 9个月销量1辆

中国V5 9个月销量1辆

中华V6 9个月销量36辆

对于中华汽车，相信大家并不陌生吧，早些年发展得如火如荼，还拥有和宝马汽车共享资源的优势，不过随着市场竞争的日益加剧，销量是一年不如一年了，停产的车型也越来越多了，像H3以及V5均已经停产，居然还会有人买，难以理解！而中华V6作为2017年底推出的全新SUV，上市之初9天就售出了2341台，不过这终究只是昙花一现，看看现在这销量，哎......

日产西玛

9个月销量8辆

相比日产轩逸这款“神车”，西玛简直就是冷门的代名词，一款冷门到不能再冷门的车型，虽然它身处日产家族中，但是很多熟悉日产这个品牌的人也很少听说这款车型。因此，这款拉低日产销量的车型也没有逃脱被停产的命运，那8位买它的小伙伴绝对是真爱粉！

猎豹CS10

9个月销量13辆

结果证明，即便你再怎么标榜“军工品质”，没有产品竞争力消费者还是不会认可的，猎豹CS10就是一个很典型的例子。想当年这款SUV刚出来时，派的外观加上豪华的内饰，还是挺受消费者欢迎的，不过随着市场保有量的不断增加，它的各种问题也随之而来，久而久之消费者就寒心了，销量下跌也就在情理之中了！

比速T5

9个月销量58辆

比速汽车说到底，只是幻速汽车衍生出来的一个品牌，所以终究只有一波流的操作，早期还能赶上中国SUV的这波“红利”，可当自身发展步伐跟不上时代时，于是停工待产、拖欠工资、经销商维权等等接踵而至，可以毫不夸张的说它已经到了倒闭的边缘，这个时候还有人买比速T5，笔者觉得真是勇气可嘉啊！

江淮iEV7

9个月销量65辆

作为一款新能源车，江淮iEV7的这个成绩显然是不合格的，甚至还不如某些车型一天的销量。而其“失败”的主要原因还是产品力不足，首先外观内饰毫无亮点，完全是依据瑞风A60来打造的，其次续航里程也没有太大优势，工信部纯电续航里程仅为302km，完全不合符消费者的用车需求，还谈什么销量呢？

北京BJ90

9个月销量75辆

对于北汽集团的BJ90这款车，其实还是受到了比较大的争议，它和GLK存在着许多相同之处，价格也不是普通人所能接受的，有网友说它有着豪车的价格却没有豪车的命，销量自然也就不咋滴了。其实早期的这款车并不面向普通消费者，只是后来北汽集团发现销量太少了，这才放宽了它的销售渠道，不过结局是相当的尴尬。

东风风光E3

9个月销量77辆

这是2019年11月22日广州车展上市的新车，可是作为一款纯电动的SUV，虽然官方给的续航里程有400公里，但东风风光E3似乎并不受欢迎，9个月时间仅仅卖出了77辆，这份成绩单真是太难看了，不过这也没法，纯电车本来选择的人就少，而且它还是东风风光家的！