软硬件双重加持，沃尔沃安全性名不虚传！
沃尔沃诞生在北欧极寒之地，而且整个车辆外观的设计都是一种冷淡风，不像传统豪华品牌那样张扬，那沃尔沃为何能征服消费者的心呢？这就得说到沃尔沃的独特魅力，那就是安全。
一直以来沃尔沃都被称为汽车界的安全标杆，这当然不止是说说而已，一览沃尔沃的安全测试，车叔对这个品牌的安全性有了更深层次的了解。
对汽车行业稍有了解的人，应该都会知道IIHS测评的严苛程度吧，对于大部分汽车厂商来说，如果有一两款车型能达到其标准都会大肆宣传一番，不过沃尔沃的全部在售车型都通过了该考验。另外，还记得当初25%小面积偏置碰撞让多少车企折戟沉沙，但是沃尔沃S60却完美通过测试，这就是一个汽车行业安全标杆所拥有的底气。
即便碰撞测试完美过关，不过沃尔沃认为，现实中能不碰就不碰，所以就有了City Safety城市安全系统，如今已经升级到第三代。该系统集成了车道保持、自适应巡航、盲区检测、紧急刹车等安全辅助系统，系统也支持识别车辆、行人、动物等，车辆在不超过50km/h行驶时，城市安全系统默认开启，如果在需要刹车时驾驶员未采取行动，系统会即使刹停，避免碰撞，如在一些特殊情况下，该系统还会选择变道躲避，非常智能。
无论是车辆的硬件还是所使用的科技，沃尔沃都可以说是全面武装，不过以目前的碰撞测试来看，还有一方面是存在争议的，那就是弃轮保车。沃尔沃在前轮后方设置了一块铁块，当车辆发生碰撞时会将车轮削掉，以此避免车轮入侵驾驶舱，但是这样的设计有可能会带来其他的风险，对于这样的设计理念大家怎么看？
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