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DS“直营”后首款主打产品，DS7 2021早春限定版想要唤醒市场

2020年11月03日 12:34:01

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指导价：22.99万元

上市时间：10月29日

月销量预测：200-500台

可买指数：65%

在DS告别合资模式、以外资公司模式在国内直营后，DS5等都已经退出销售序列，销量基础相对较好、客单价较高的DS7成为目前最核心的产品。宝能收购的工厂则以代工模式继续为DS生产本土化车型。在8月宣布“卷土重来”后，DS于10月29日在重庆潮流地标解放碑步行街，以一场类似奢侈品宝盒的“开箱”仪式，宣告旗下DS7 2021早春限定版正式上市，也意味着其由外资公司管理的新渠道已经正式激活开卖。

DS7 2021早春限定版是以现行的“蒙马特版”为基础，升级诸多“歌剧院版”配置。这款车型的指导价为22.99万元，和现役指导价最低的2020款 35THP 帕西版定价相同。实际上，这可以理解为通过增配形式，进一步在20万元区间发力，扩大销量基础盘，这对于盘活目前DS“细弱”的销售渠道来说至为关键。

这次DS7 2021早春限定版发布会的最大亮点，当属结合巨大紫色珠宝盒和美女模特的“开箱”创意形式。其时尚感依然有着巴黎的风韵，让人感慨“DS尽管现在花钱必须精打细算，但依然是那个内心住着一个巴黎灵魂的法系豪华品牌”。

而在产品亮点上，优雅的波尔多红歌剧院内饰在时尚度和豪华感上都不错，波尔多红表链式豪华真皮座椅采用了高级NAPPA真皮，座椅靠背上的表链式设计在结构上有利于透气，另外这款车的皮革内饰采用了独特的抛光和无缝线工艺，在出色视觉与舒适手感上形成了融合。多功能方向盘、仪表台及车门内饰板等驾乘者日常触摸到的地方均被波尔多红NAPPA真皮包覆，事实上这样的豪华规格的确在20万出头的价位上很厚道。

另外，相较蒙马特版仅支持驾驶位座椅12向电动调节（8向座椅调节和4向腰部支撑调节），DS7 2021早春限定版升级为前排主副驾皆支持12向电动调节。当车辆启动时，由法国知名高性能运动手表品牌B.R.M专为DS 设计的B.R.M R180电动翻转时钟会自动翻转，为出行增添满满仪式感。

总之，无论从车外还是车内看，DS 7真心是一个豪华品牌，而且要比不少豪华品牌30万级别的产品呈现出更为奢华的材料和更出色的观感。而唯一不够豪华的部分其实在于动力，尽管由35THP发动机和八速手自一体变速箱组成的动力系统能够输出180马力最大功率、250牛·米峰值扭矩，但作为一款紧凑型SUV来说，我认为仅仅是够用，可以满足这个级别车型倾向买低配动力的消费者，而在对手们的主力2.0T发动机面前没有什么优势。

但是，如果你不以动力为第一要素，而仅仅是想要一款好看好开、具有腔调的车型，那DS7都能很好的满足。这款车的底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统，传承了PSA集团产品善于打造舒适感和运动底盘的良好基因。而车内除了豪华的内饰，还提供了12.3英寸全液晶高清仪表盘和12.3英寸彩色HD高清多点触控屏，也算是对年轻人的用车特点进行了很好的匹配。标志性的星钻式巴黎之光LED大灯、前后驻车雷达和倒车影像系统等，也没有让功能性缺位。

从目前DS官方的信息来看，其渠道拓展是比较收敛的，倾向于线上O2O下单和线下渠道“轻量化”投资的模式，以帮助经销商实现盈利。发展的重点将是集中火力在重点区域持续拓展服务网络，并促进城市展厅和独立售后服务网点的发展。如何进一步增强消费者信心、如何让消费者能放心DS将在中国市场坚定不移的走下去，而不会让未来的维修和保养成为障碍，这是DS需要解决好的问题。