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产品力向上是最近几年国产自主品牌主攻的方向。在与合资品牌争抢蛋糕的同时，消费者也可从中受益，能以合资品牌更低的价格买到品质更高的产品。今年10月，奇瑞推出了一款全新旗舰级SUV——瑞虎8 PLUS。从命名方式中就可以推测，这款新车在瑞虎8的基础上进行了升级。瑞虎8 PLUS在细节设计上不仅有所改变，还增加了许多新配置，使得新车的产品定位高于现款瑞虎8。

瑞虎8 PLUS共推出了六款车型，官方指导价12.49万-15.99万元。除价格以外，奇瑞官方还提供了订车8000元现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养、置换最高补贴10000元、首任车主基础流量终身免费、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保等政策。

搭载1.6T发动机的290TGDI车型在动力输出上有很好的表现，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，官方公布的百公里综合油耗为6.8升。230TCI车型的MHEV动力系统搭载了1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅比290TGDI少了0.4升。

基础配置方面，瑞虎8 PLUS也有很好的表现。其入门款车型豪行版配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，车机系统支持车联网、语音控制识别、CarLife和CarPlay手机互联系统。与此同时，像双温区自动空调、车载空气净化器、自动头灯和自动驻车等功能也均有配备。

豪行版、230TCI豪情版和290TGDI豪情版这三款车型的差价很小。230TCI豪情版和豪行版差价5000元主要是在配置上的提升，前者比后者多了可开启全景天窗、主驾驶电动调节、外后视镜自动折叠等非常实用的配置。230TCI豪情版和290TGDI豪情版这两款车型的配置相同，2000元的差价是在动力系统上的不同，290GTDI的1.6T+7DCT动力输出更强，价格也更贵一些。

290TGDI豪情版、豪享版和豪耀版三款车型的配置提升非常明显。豪耀版和豪享版之间相差1万元，售价为14.99万元的豪耀版能够带来转向头灯、前排座椅通风、并线辅助、外后视镜记忆和自动下翻等更加豪华的配置。

头等舱作为瑞虎8 PLUS的顶配车款，在配置方面与次顶配的豪耀版车型相差并不明显，仅多了面部识别、触摸阅读灯和AR实景导航等配置。

写在最后：作为奇瑞的最新旗舰级SUV，瑞虎8 PLUS的入门车款并没有因为拉低入门售价而在配置方面做太多的减法，依然有着很不错的表现。对于消费者而言，在买车时需要挑选实用性强且性价比最高的车款，在瑞虎8 PLUS整个车系中，售价为13.99万元的290TGDI豪享版无非是最好的选择。当然，你还可以根据自己的需求进行相对应的选择。总体来说，瑞虎8 PLUS综合实力不错，是值得购买的产品。