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过去国内的MPV市场长时间收到外资品牌的垄断，一些细分车型常年霸占销量榜单前几名，但伴随着中国汽车品牌的崛起，越来越多的中国品牌也开始打造出性价比不错的MPV车型，成为了好多人的首选，如今这一市场又迎来了一位新人。

上汽荣威品牌旗下首款MPV车型：荣威iMAX8正式上市，共推出4款车型，售价区间为18.88-25.38万元，作为荣威品牌首款MPV车型，它的产品力表现如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

荣威iMAX8车型亮点解读

不得不说荣威品牌近几年在设计上还是有很大的进步，荣威iMAX8的设计同样采用了最新"数字律动"的设计语言，全新荣麟展翼式进气格栅融合了中国的编织元素营造出荣麟纹，如此之大尺寸的格栅设计在整个MPV车型中还是很少见的，并且进行了熏黑处理，相比过去流行的镀铬格栅，看起来更加运动精致。

头灯部分，也是这台车的一大亮点，贯穿式的灯带将左右大灯连接，据悉全车也拥有260颗LED灯珠，夜晚点亮后辨识度还是很高的。

车身侧面，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的"方盒子"视觉形象，其设计风格更像轿车，D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，颇具质感。车身颜色上，提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。

车身尺寸上，其长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm，轴距为3000mm。

车尾同样采用了大量直线线条，造型圆润饱满，和尾灯组相连的镀铬灯条进一步拉伸了尾部的横向视觉宽度，折钩样式的星云流转尾灯为尾部营造出了不少时尚感。同时下方采用了隐藏式的排气布局，使尾部看上去会更加协调。

来到内饰，荣威iMAX8采用了展翼式的中控台使新车看起来更加年轻，同时横向线条勾勒出环抱式的布局，并采用了蓝色/白色作为整体色系，使新车看起来更加简洁。

贯通式琴弦出风口还融入仪表板设计中，再经过最新扁平化塑造和电镀处理，营造科技感的同时丰富了光影层次。新车采用了三辐式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸高清悬浮触中控大屏，进一步提升了内饰的科技感。

中控大屏搭载了斑马智行VENUS智联系统，并且还配备了SKYEYE天眼系统，支持刷脸启动等功能。

车内最大的配置亮点就要属魔吧、魔屏和魔力沙发了，其中魔吧前部为车载冰箱，后部可选装茶具套装或咖啡套装，魔吧支持语音召唤，例如坐在第三排，只需说出“魔吧，我渴了。”魔吧就会自己移动过来，看起来非常智能方便。

除中控大屏和液晶仪表盘外，主副驾驶座椅背部还个配备了一块10英寸触摸屏，官方称之为“魔屏”，该屏幕与斑马VENUS智联系统互通，可玩性颇高。蓝白双拼色形式和皮质表面的打孔设计，使得整体座椅观感更加豪华，头枕处也做了类似“蝴蝶翼”的设计。

“魔屏”可以显示导航、天气、音乐、股票等简讯，在开启导航时，乘坐后排的乘客无需再问司机何时抵达目的，在魔屏里都能找到，第二排乘客甚至还可以发动导航目的地到前排。

第二排减压座椅触感细腻观感高级，在乘坐感受上柔软又不失支撑性，同时有高透气性的云端透气技术打造完美的通风透气效果，通风/按摩/加热/电动腰托等功能一应俱全。

在座椅布局上，荣威iMAX8采用2+2+3的传统MPV布局，而“移动魔吧”的加入让这一布局更显灵活。此外，第三排座椅均可前后调节为车内创造了一个灵活的空间，后排乘客也能够拥有一个不错的乘坐空间。

当第三排座椅调整至最前时，空间容量也可以有所提升，另外，行李厢带有电动感应式尾门，实用性上表现还是不错的。

动力方面，荣威iMAX8搭载了一台上汽全新400TGI动力的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为172kW（234Ps），最大扭矩为360N·m，传动系统，与之匹配一台爱信8挡手自一体变速箱。

底盘悬架，采用前前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

哪一款最值得购买？首推supreme系列尊荣版

荣威iMAX8共推出四款配置车型，作为荣威旗下的首款MPV，在安全配置方面还是非常丰富，除了常规的前排气囊外，还标配了前/后排头部气囊，其基础性的科技配置以及便利性配置也都没有太多缺失。四款车型哪一款最值得购买呢？此次咖哥首推次顶配的400TGI Supreme系列尊荣版，其指导售价为22.38万元，这款车型在配置以及性价比上都要相对其它车型更要出色一些。

具体来看，入门旗舰版车型售价为18.88万元，其基础配置也比较丰富，配备了前后雷达、定速巡航、车联网、OTA升级、LED大灯组等配置。次低配陆尊版车型售价20.38万元，多出了1.5万元增加了360度全景影像、电动后备厢、蓝牙钥匙、12.3英寸中控屏幕、前后排座椅加热、车载冰箱等功能。

作为咖哥推荐的次顶配尊荣版更是多出了一些主动安全配置，如：全速自适应巡航系统、双侧电门、真皮座椅、前排座椅通风、后排控制多媒体等配置，售价要比次顶配贵出2万元。

至于顶配至尊版更是要多出：12.3英寸全液晶仪表盘、自动泊车、驾驶位电动座椅记忆、BOSE音响、面部识别等配置，科技化配置更高，但是售价也来到了25.38万元，直接比次顶配贵出了3万元，所以咖哥觉得性价比不是更高，并不推荐。

咖哥点评

看过以上咖哥对荣威iMAX8四款车型的分析后，次顶配的尊荣版无论是配置还是售价都相当合适，用来跑专车不寒酸，纯家用配置也比较高。综合来说，荣威iMAX8整体表现还是不错的，虽然售价和合资品牌：别克GL8、本田奥德赛等竞争车型有所重叠，但是荣威iMAX8售价和配置很显然优势更明显，可以用高配车型对标竞品的低配车型，性价比优势突出，还是一款性价比不错值得推荐购买的国产MPV！大家觉得呢？