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菱智,做创业者的创富车

2020年11月05日 11:19:02
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菱智20岁生日会

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作者 | 沈天香

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

“有时候生活可能会压得你喘不过气来,但坚持下去,前面的日子会更美好。”10月31日,菱智M5车主徐敬洋在“菱智之星盛典”上讲述他的特殊经历。

在徐敬洋刚结婚时,家里老人患病,妻子怀孕并且严重贫血,他下班之后就去干兼职挣钱。他说,那时候经济条件不好,没少让老婆跟着吃苦。

机缘巧合下,他和妻子决定开一家手机批发店。考虑平时进货需要空间大、动力强劲又经济实用的车。看了很多车后,妻子拍板,一家人贷款买了一辆东风风行菱智M5。

创业前期,缺乏经验,找客户、找货源忙到焦头烂额,经常后半夜才能回家,陪伴家人的机会很少。慢慢地,生意开始有起色,但少不了跟客户应酬。至于家里,一直是妻子在操持。

现在,徐敬洋的生意做得有声有色,业务量大了,客源广了,全家人生活水平也提高了。他说:“菱智M5帮了我不少忙——空间大、动力足、油耗低。一般采购送货,菱智M5一趟就能搞定,大大节省了时间。是这款车,一路陪伴我们一家人过上好日子。”

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说起那些难忘的回忆,徐敬洋一度哽咽。他向很多人推荐了菱智,不止是因为车好、售后好,更是因为一种情结——那是他的创富车。

2020年,既是东风风行成立20周年,也是菱智诞生20周年。在此时间节点,东风风行开启#我和菱智的故事——菱智之星评选#活动。启动1个多月的时间里,共收到参赛作品1961篇。

经过100多场终端初赛、11场大区晋级赛,最终16名菱智之星车主诞生,徐敬洋就是其中之一,他也是百万菱智车主的缩影。

作为无数创业者的创富车,菱智为这些奋斗的平凡人带来更多选择。

10月31日, 东风风行在大本营柳州举办“2020年菱智之星车主盛典活动”。活动现场被设置成“菱智·美好生活号”航班,出席此次盛典的领导、工作人员整齐划一的穿上了制服,象征着领航员、机长、乘务长的角色,和车主见面。

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“我们希望把团队年轻、朝气、活力的一面展现给用户、合作伙伴。” 东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林表示。

当天, 东风风行在盛典上推出了3款新车——新菱智M5 2.0L、菱智plus、风行M7,补齐了兼顾大家庭舒适出行和业务需求多用途兼用MPV的市场空缺。

20年前,以商用车起家的东风柳汽,毅然开启乘用车事业,国内首款自主MPV菱智因势而生,东风风行品牌同时诞生。东风柳汽开始两条腿走路,2010年商用车和乘用车销量均超5万辆,实现产销超过10万辆。

从2009年的2.5万辆,到2016年的26.13万辆,东风柳汽乘用车品牌东风风行快速成为汽车行业跨越式发展速度最快的品牌。

其中,菱智MPV功不可没。在今年受疫情影响的情况下,风行菱智MPV 4月的销量同比增长4.4%,累计销量16941辆,成为MPV销量排行榜TOP10中唯一销量增长的车型。

乘联会发布的9月销量数据显示,2020年9月东风风行销量为9075辆,其中菱智销量为6366辆,较去年同期上涨13.78%。在整个MPV市场中,排名第三。

“借助菱智20年,东风风行带来了4次MPV普及。”东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理钟伟表示。

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比如,第一辆自主MPV菱智打破了合资品牌独霸MPV市场的格局,成为中国自主商务MPV的开创者;成功把价格从MPV从高端的价格拉到10万元以下,让商务车进入寻常百姓家......

并非没有危机。2016年之后,一方面是整体市场下滑,另一方面是消费升级等压力,东风风行销量不断下滑 ——2017年22.18万辆,2018年14.37万辆,2019年11.6万辆。2020年初定下的16万辆目标,也因市场和疫情打击,恐难实现。

东风风行存在两个隐患,一是整体销量下滑,二是菱智MPV一枝独秀。”一位行业分析人士对帮宁工作室说。

重压之下,东风风行也在改变。

产品上,针对MPV使用类别、场景丰富化等特点,为满足不同细分市场的用户场景需求,推出不同的车型。比如在菱智之星盛典上市的新菱智M5 2.0L、菱智plus、2021款风行M7三款车型,就以不同的价位、级别、风格面向更广的消费人群。

菱智plus定位“宽体大商旅”,分7座、9座布局,能满足商用、家用、业务等多场景需求,宜商宜家。2021款风行M7定位“宽体商务舱”,适合商务接待用车、业务用车。新菱智M5 2.0L定位“全能新商务”,功能以载回为主,拉人为辅。

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曾清林说:“东风风行的目标是要成为‘中国MPV制造专家’。”他还透露,未来两年,东风风行会推出全新的家用MPV以及中高端MPV产品。

除了菱智MPV,东风风行全新SUV T5 EVO已经发布新设计理念“锋动力学”。围绕这款全新研发的车型,在接下来两个月也会有新动作。

团队上,2020年上半年,东风风行内部提出"干部能上能下"的4项制度改革,并在7月份做了全员竞聘。现在,东风风行整个中层队平均年龄是41岁,营销团队主体都是80后,核心岗位基本都实现了85后任职。

营销上,因为2020年的特殊性,东风风行重点布局线上宣传、营销活动向线上倾斜,比如线上直播、抖音挑战赛等。

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同时,东风风行也在持续挖掘潜客,提高客户的满意度。"保有客户一直是我们非常宝贵的财富。"曾清林说,东风风行菱智的重复购买率非常高,在长三角地区重复购买或者推荐用户购买的比例,能达到30%到40%左右。

站在20岁的新起点上,菱智品牌继续深耕用户,将“创业者的创富车”这一形象持续植入消费者的内心。

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