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听说五菱凯捷上市以后就火得一发不可收拾，订单数量增长极快，工厂日以继夜加大产能……这台车真有这么大的魅力吗？近日我们车314团队来到一家位于重庆地区的五菱店，看看这台车到底香在哪里。

还未走进展厅，就看到一组客户在销售的陪同下阳光灿烂的离开展厅，看起来应当是以一个比较好的价格拿到了想要的车型。见到此状，我们对五菱凯捷就更加期待了。

走进展厅就看到了凯捷摆在C位，虽然曾在车展或是街边看到过这台车的浅蓝色版本，但展厅这台白色的凯捷还是给了我一些不一样的感觉。也许是灯光效果，这台白色版本看起来体型更大一些。

前脸部分的五菱新银标成为了这台车最惹眼的元素，我好几次想将目光放到这台车的灯组上，但眼睛却不争气的一直看着这个银色的LOGO。有这种Feel就对了，宝马的蓝天白云、劳斯莱斯的女神也就是这种感觉，不过凯捷的价格真要比这两个品牌低了太多太多。

五菱凯捷的前脸设计其实个人感觉还是有些复杂，不太符合一台家用MPV的气质，但这台车的侧面的确又找回了五菱特有的味道，而且给我的感觉就是，真大。这台车的尺寸为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，如果你对数据没啥概念，那就想想路上的奥德赛吧。

但作为一台专为国人打造的MPV，与奥德赛不同的是，五菱凯捷内部的座位是六座。相信不少人都已看过凯捷后两排座椅的玩法，不止能放倒，还可以前后左右移动，腿托这种“高级货”也给配上了。

但是我这里还是得提醒一句，凯捷的四个版本中，低配和中配车型后排是没有这些玩法的，至于为什么没有，咱后面在聊。

既然说到了座椅，那咱们继续看看这台车内饰。五菱凯捷的内饰有两种颜色可选，分别为纯黑色和黑米双色，座椅颜色和内饰风格也互相照应。但从设计上去看，10万元左右的五菱凯捷内饰有了20万元的感觉，这或许也是凯捷会用上新银标的底气所在。

下图实拍为店里摆放的尊贵型，与旗舰型不同的地方在于档把的设计，便宜1万块钱之后，那种MPV的高级感还是少了一些。当然1万块钱还不止少这些，还有外后视镜功能、化妆镜照明、前排座椅加热和主驾驶电动调节这些实用功能。总之，如果对于家庭用户，咱也别心疼那1万块钱了，上顶配最好。

不过真的有那么家庭用户会选择它吗？其实在静态感受这台车时我们还是发现了一些问题，当然只针对这个尊贵型。首先是车机系统的灵敏度实在是有些令人“捉急”，而受制于成本关系，这台车的一些材料使用与传祺M6、吉利嘉际等车还是有些差距。

回到我们之前的那个问题，为什么这台车的低配和中配没有后排的四向移动功能？因为五菱凯捷还是没有放弃自己的商用属性，而咱们想一想，懒得一撇的你跟我坐在后排真的会每次都会左右移动后排吗？还不是调整到某个位置就不再管它。

不过凯捷还是有它自己的优势，那就是便宜。即使凯捷当前没有优惠，那也是性价比超高的选择。8.58-11.68万元的指导价，加上官方给出的24期0利息/36期超低利息，能坐能装的凯捷虽然里子差一点，但该有的都有，咱还要啥自行车不是。

所以对于一些准备用它来拉客的兄弟才是凯捷最大的客户群体，或许也有一些家庭用户会选择，但总归也是会考虑到它的装载能力。

写在最后：我很好奇一点，五菱凯捷会不会在今后继续推出七座版本，因为六座对于“野猪儿”司机来说座位还是有些不太够啊。但总体来说，五菱凯捷的销量多半不会太差，因为五菱只造国民需要的车，你看五菱宏光MINI EV不就卖到脱销了不是。