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在国外不用加价，而在中国卖得风生水起，甚至需要加价才能买到，为什么还要人争着买？盘点在中国加价加得最狠的5款车，而在这些车面前，汉兰达加价3万还得夸丰田有良心。最高一辆加价至100万，都依旧有人争着买，而这些车早就摆脱了汽车代步的定义，如今而是名利权力的象征。

汉兰达

指导价：23.98-32.58 万元

加价：1.5 万-3万

汉兰达的实用性和耐用性，一直都是它能在中国汽车市场游走轻松的特点。作为丰田旗下的一款旗舰车型，与其说汉兰达拥有6/7座，且综合性极强的一款SUV，倒不如说它的特点突出，并且优缺点也极其鲜明的产品。从18款至今，依旧搭载着2.0T+6AT这样的一套动力总成，在这个日新月异换代极快的时代，依旧有人愿意选择它，并支付多余的加价账单，这样的一款历久弥新的车型，值得各大车企学习。

红旗H9

指导价：30.98-53.98 万元

最高加价：3-5万

作为第一辆需要加价买，并且完全不愁卖的国产豪华品牌，红旗H9完美的定义了何为国产之光。如果你在路上见过红旗H9，实车带给你的震撼力要远远比关看图片强得多。外观采用瀑布型的大面积进气格栅以及分隔色搭配设计，而红旗H9分别搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机，7.1s的百公里加速度、7L的百公里油耗更是加分项。而3060mm的轴距长度，提升了整车的豪华感，红旗H9确实是一辆物超所值的国产豪华车。

埃尔法

指导价：77.20-85.60 万元

最高加价：35 万

埃尔法是众所周知的加价最狠的"平民车"，也被网友戏称为：最不能惹的面包车。作为丰田旗下的MPV，早期埃尔法的外观审美就已经领先了如今市面上的MPV。而最为突出是它极致标志性的瀑布型大面积进气格栅，彰显其威严性及豪华感，以至于如今雷克萨斯LM、传祺GM8大师级都借鉴其外观设计语言。

雷克萨斯LM300h

指导价：116.60-146.6万

加价：超过50万

如果要选一款合资MPV与埃尔法一决高下，那么在雷克萨斯LM300h面前，埃尔法算是小巫见大巫。同样是作为丰田旗下的中高端车型，雷克萨斯LM300h前脸采用一贯独有的经典子弹头的尖锐造型，保留大面积的进气格栅的同时，更是采用了网面来增加其豪华感。在动力上，与埃尔法有着异曲同工之妙的动力总成：2.5L+电子无极变速箱。如果要用一句话来彰显它的价值，据说全面保养一次雷克萨斯LM300h，需要大5位数。

奔驰大G

厂商指导价：158.88-189.88 万元

最高加价：100 万

奔驰大G，作为一台进口的 5座的中大型SUV，至今没有一辆合资车能破了它最高100万的加价记录。奔驰大G称得上是汽车界的王者，方正且棱角分明的方盒子造型，经典而不失豪华感。动力上的表现平平无奇，搭载2.0T和4.0T发动机，2890mm的轴距长度，8.1s的百公里加速度，最高车速210km/h。对于它来说，早就超越了汽车代步的简单定义，买它的人更多为了彰显自己的名利、权利。

上面总共有4款合资（进口）车、一款国产车，你觉得哪一款车的定价及品牌定位更加合理？