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本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场，展会规模达22万平方米。广州汽车展被誉为“中国汽车市场风向标”，作为新冠疫情冲击后，2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会，吸引了全球汽车行业的关注。全球汽车行业企业及行业精英齐聚羊城，新车云集，将为中国乃至全球汽车市场注入强劲信心。

本届广州汽车展将以“新科技，新生活”为主题，为全球汽车行业搭建高效优质的展览体验平台，与中外汽车企业携手共进，向业界展示最新车辆技术及科技成果。

我们也汇总了本届广州车展已经曝光参展的重磅新车，其中不乏你们期待已久的明星车型，一起来看看吧！

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全新斯柯达明锐

斯柯达明锐在国内紧凑级轿车市场一直有很多忠实拥趸，因为它是同级别少数采用掀背设计的车型，而且明锐旅行版在同级细分市场也是独一份的存在。在本届广州车展上，换代后的全新明锐也将会与大家见面。

其前脸变化相当明显，不规则的多边形直瀑式格栅和大灯相连，底部保险杠采用贯穿式设计，这都能有效的拉宽前脸的视觉效果。只是这样的格栅造型，看着有点老气或者说有点怪，和整车的风格确实有些不太搭。另外，其前大灯都采用了LED光源，并且取消了现款明锐上的分体式大灯的设计。

新车长宽分别为4689mm、1829mm，相比现款分别增加了14mm和15mm，轴距和现款保持一致，同为2686mm。

车尾看起来简洁且非常有质感，长车头短车尾的设定也让明锐看起来颇具运动气息，加之溜背式造型，更是为其锦上添花。值得一说的是，新一代明锐同样也采用了掀背式的尾门设计，这一直属于明锐的一大卖点。纵观国内的合资紧凑车来看，拥有溜背式造型的车型不少，但配有掀背式尾门的同级几乎仅此一家。

国内在售的现款明锐就国产了旅行版，此次新一代明锐旅行版也出现在大众视野。明锐旅行版有着和三厢明锐相同的前脸造型，侧面显得更为修长，尾部和整车的契合度似乎更高。相比三厢版本，少了一份运动感，多了一份优雅气质。鉴于两车共用同一套内饰，因此内饰部分我们也在一起说了。

新一代明锐/明锐旅行版同样换装了全新的内饰风格，这套内饰在目前国产斯柯达车型上没有出现过，也可以看成未来斯柯达内饰的风向标。其内饰采用对称式T型布局，使用了目前比较流行的悬浮屏设计，整体看起来简洁大方。

另外，在科技感的营造上，新一代明锐明显加强了一波。其配备了全液晶表盘，风格和大众速腾、探歌上的比较相似，可以全屏导航功能。另外，拨杆式的换挡机构设计同样非常用心，像同平台的第八代高尔夫也采用了类似的挡把造型。可以预知，国产之后，新一代明锐多媒体系统在智能化方面自然也会顺应趋势，得到相应提升。

掀背式的尾门使得明锐后备箱空间方面相比传统的三厢车有着较大优势，新一代明锐同样继承了这个优点。此外，其后排座椅还可以4/6放倒，进一步提升后备箱空间。

作为一款全球车型，新一代明锐提供了多种动力总成，包括1.0T、1.5T、2.0T三款汽油发动机，传动部分匹配6速手动和7速双离合变速箱。此外它还有1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统以及柴油发动机的选择。未来国产之后，汽油版本和插电式混合动力版本大概率都会引入。

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新款大众CC猎装版

近日，伴随着大众CC的中期改款，一汽大众也推出了旗下一款全新车型——CC shooting brake 猎装版。两款车型被称为全新CC家族，目前国产车型已在国内市场开启预售。其中，新CC猎装版380TSI预售价为28万元，新CC 330TSI上市特别版预售价27万，新CC 380TSI夺目版27.5万元。据悉，全新CC家族将于11月份广州车展对外发布，并于12月份正式上市。

本次CC发布的重点是猎装版车型，相信这款车也击中了很多瓦罐爱好者的小心脏。Ta是在CC基础上打造的一款兼具动感和实用的衍生车型，在继承了全新一代 CC高颜值的基础上，融合了全新灵感设计，完美实现了旅行车造型的突破，拥有极致修长优雅的造型，以及超大后排及行李箱空间。

而且CC猎装版作为大众首款本土化猎装车，实用性和功能性都得到了扩展，国产版相比海外版增加了车顶行李架、黑色下包围，离地间隙也有所增高。

CC猎装版在前脸部分与新款CC的不同之处，则是在于前杠两侧隆起的散热口造型，有别于CC轿跑车的鲨鱼鳍式造型，CC猎装版采用了一个弯钩状的设计，赋予了猎装版车型更强的攻击性。

另外，尺寸巨大的中网几乎占据了CC猎装车的整个前脸，密集的横向线条拉伸了视觉宽度。值得一提的是，新车的日间行车灯也巧妙的与中网线条融合在一起，提高辨识度的同时又增添了科技感。

尺寸方面，CC猎装版的车身长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距为2841mm。由于是猎装版车型，再加上车窗最大尺度的向后延伸，所以虽然尺寸上与新款CC相差无几，但猎装版CC的整车侧面会比轿跑车型显得更加优雅修长。

另外，为了区别国外版本，国产的CC猎装版还加装了cross风格的黑色包围，再配合车顶的银色行李架，使整车的动感造型得到进一步升华。

同时，新车提供了18/19寸两种轮毂可选，轮胎使用的是注重性能的固特异EAGLE F1系列，尺寸为245/40 R19。

当然，CC家族最典型的设计——无框车门，在CC猎装版上也没有缺席。

另外，在车侧翼子板处可以看到，不同于轿跑版上的R-Line标识，CC猎装版上的饰条采用的是传统的CC标识。

然而，车尾的设计无疑是CC猎装版的精髓所在，性感的“翘臀”更是让所有车迷都为之着迷。

不同于旅行车的车顶轮廓，CC猎装版保证了一定后部空间的同时，更是拥有帅气姿态。

CC猎装版的车顶条从B柱向后开始逐渐下滑，形成漂亮的弧线，凸出了一定的力量感。做到了空间最大化的同时，也很好的体现了Shooting Brake猎装车的风格。

同时，车尾下方一条贯通式的镀铬装饰营造出了丰富的层次感，也使尾部显得更加精致，同时也与车头造型相呼应。底部则是采用了双边双出的排气造型并带有镀铬装饰框，使整车精致感更上一层。

当然，后备厢也是CC猎装版的一大优势，大角度的后备厢开口，让你在搬运行李时不再低头弯腰，而且内部设计规整，容积巨大。同时后排座椅还支持比例放倒，搬运大件物品也不在话下。

新款CC和CC猎装版都采用了相同的内饰设计，整体变化不大，全车的内饰在现款车型基础上对细节进行了重新调整。

仪表台上有3D纹理铝制面板与科技木纹装饰条两种选择，增添了豪华感。全新设计的空调出风口给车内增添了几分年轻气息。

10.3英寸液晶仪表，前方还配有抬头显示功能。

中控屏幕根据配置不同提供8英寸和9.2英寸两种尺寸，并且都会搭载大众最新的众行家车机系统，功能包括导航、App安装、智能家居等等。

而中控屏下方的空调面板则由实体按键升级为了触控式，灵敏度不错。值得一提的是，此次新车对车内氛围灯也有所改进，除了提供更多色彩以外，还在两侧门板上采用IML透光工艺的饰条，增添了不少科技感。

此外，高配车型上还提供了哈曼卡顿音响，相较于此前的丹拿音响，在音质上或许有一定的提升。座椅方面，两款新车都采用了真皮打孔+手工绗缝工艺，并有棕色和黑色两种选择，满足了消费者的不同需求。

新款CC与CC猎装版相同，均采用2.0T发动机并分为高低功率版本。高功率版本发动机最大马力220PS，最大扭矩350Nm；低功率版本发动机最大马力186PS，最大扭矩320Nm。两款车型传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。不过，有些遗憾的是，CC猎装版车型也尚未匹配四驱系统。

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全新一代汉兰达

丰田可能会在更远的位置上走得更远，但这确实是2020 汉兰达，它得到了一个完美的改造，包括更精致和雕塑的美学。这款中型SUV已经转移到丰田的TNGA全球架构，该架构支撑着从普锐斯，C-HR和卡罗拉到RAV4，凯美瑞和阿瓦隆等各种车型，而干净的纸张让丰田的设计师能够为车辆做出风格改变。其受欢迎程度较少取决于外观和丰田在安全，可靠，耐用和功能性家用车方面的声誉。我们的想法是扩大其家庭以外的客户群，包括空巢老人和年轻活跃的买家。

长期汉兰达司机可能无法识别这一代。一个明确定义的格栅与几何格子设计取代了当前的板条 - 让我们花时间赞扬控制格栅尺寸的决定 - 而低于位于人造防滑板上方的较低开口。发动机罩内的张力更大，LED前大灯更加时尚。从侧面看，更明确定义的字符线扫到后轮井，其前端像黑色包层一样。它采用18或20英寸轮毂选择 - 目前的型号有19秒。总的来说，交叉点长2.4英寸；轴距拉伸了相同的量。它也略宽，同时保持相同的高度，但车顶线更加锥形。

格栅形状在后舱盖中反映出来，现在由于从钢制到轻质复合塑料的切换，现在可以通过腿部滑动打开并且提升得更快。较薄的尾灯从提升式门开始并环绕角落，其上边缘有助于定义身体折痕。目前的装饰包括LE，LE Plus，XLE，Limited和Limited Platinum，但2020型号改为L，LE，XLE，Limited和Platinum。LE及以上版本可作为混合动力车使用。

这款2.7升四缸发动机已经不见了，但这款295马力，263磅英尺3.5升的V-6发动机配备了8速自动变速箱。全轮驱动是可选的；汉兰达仍然拖累多达5,000磅，并且应该达到20/26/22城市/高速公路/合并英镑与AWD。动态扭矩矢量 - 这是RAV4添加到上部装饰后的第二个应用，用于从一侧到另一侧分流可用功率，以提高ute的响应能力。

混合动力版采用丰田2.5升直列四缸发动机搭配电动马达，总功率为240马力。它运行在更高效的阿特金森燃烧循环，并具有更新的CVT。老式的镍氢电池隐藏在后座下面（这里没有锂离子电池），除了夜间爬上车道外，EV范围很小。这款发动机是汉兰达的新产品，也是第一次以前轮驱动的形式获得混合动力，这将降低成本。混合动力车可以牵引3500磅。福特已经添加了一种可以拖曳5000磅的Explorer混合动力车。

新平台更加坚固，悬架前部采用支柱，后部采用控制臂。已经迁移到TNGA的丰田汽车在路上显然比他们的前辈更敏捷，虽然我们必须等到我们驾驶它以验证Highlander同样有活力。

在内部，上部装饰有一个丰田首款12.3英寸中央触摸屏（8.0英寸信息娱乐屏幕可用于较低的部分），每个Highlander都有Apple CarPlay和Android Auto。该驱动程序具有7.0英寸可配置显示屏，图形清晰。在前面，三个易于访问的USB端口位于托盘下方，带有用于充电电缆的通道，而无线充电是XLE及以上的标准配置，Wi-Fi最多可用于五个设备。

后视镜已经数码化，并使用相机帮助您看到SUV是否充满了边缘。加热方向盘，加热和冷却的前排真皮座椅以及加热的第二排座椅是顶部装饰的标准配置，但在其他方面则无法使用。全景天窗延伸到前两排座位上，其中第二排座椅可以指定为七人乘客的船长座椅或八人座椅。第二排乘客有两个USB端口，一个120伏插座和气候控制器。按下按钮可倾斜并滑动座椅已进入第三排，第三排本身可以手动倾斜或折叠以形成更大的货舱。第三排后面的货舱从13.8立方英尺增加到16.1英尺。

丰田安全感（TSS 2.0）主动安全功能包是标准配置，包括可以检测汽车，骑自行车者和行人的各种技术；阅读道路标志，车道标记或道路边缘；在巡航控制激活时加速并制动交通；并根据需要转向维持一条车道。2020 V-6汉兰达将于12月上市销售；混合动力车将于2020年初到货。

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北京现代新款ix35

凭借着出众的性价比优势，北京现代ix35在紧凑级SUV市场一直有着不错的销量成绩。在本届广州车展上，北京车展也将会发布新款ix35，新车采用了全新家族式设计语言，配置也有望迎来调整，但动力依旧与现款车型保持一致。

前脸部分，新车采用了大面积的倒梯形前格栅和造型犀利的前大灯组，看起来十分精致时尚。新车尾部造型的变化也非常明显，包括贯穿式尾灯、全新的字母标识、全新的后保险杠等。

对于ix35这样主打经济、实用的紧凑级SUV来说，产品的颜值、性价比都将对销量产生明显的影响。此次新款ix35的外观设计改动的确非常彻底，但是这样的设计消费者能不能接受，新车配置会不会有所调整都还有待进一步确认。

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全新一代斯巴鲁傲虎

虽然是一款小众车型，但我相信全新一代斯巴鲁傲虎的关注度照样会非常高。因为它在国内有一大批忠实粉丝，而且他们都在等待着全新换代车型的发布。

虽然是换代车型，但是全新一代傲虎的外观设计确实看不出什么换代的样子，整体的车身轮廓、前脸造型都与现款在售车型基本一致。倒是内饰设计风格明显更加年轻、时尚，大量软质材料和11.6英寸的大尺寸屏幕营造出了不错的豪华感与科技感。

动力方面，全新一代傲虎在海外将搭载2.5L和2.4T两台水平对置发动机，不过考虑到油耗排放法规，引入国内市场的车型应该只有2.5L车型，最大功率185马力，峰值扭矩239N·m，比现款车型有所提升。

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最后

除了本篇提到的车型，宝马4系敞篷版、全新一代迈巴赫S级、迈巴赫GLS以及零跑C11等车型预计也会在本届广州车展亮相/上市。还有不到一个月时间，这场车界年末大戏就将上演，届时只懂车也将赶赴现场为大家带来最新鲜的报道，请各位持续关注我们。