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最低只要13W，让宾利不敢超，劳斯莱斯只敢吃尾气

2020年11月07日 21:43:04

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之前去了趟北京车展，皇城根儿脚下的景象确实不是新兴城市能比的，作为国家政治文化中心，东直门的胡同，远比三里屯精彩得多；圆明园的残垣断壁，还是久盖不住其往日的宏伟景象。而政治中心赋予它的，则是另一番景象......

到了深圳嫌钱少，到了BJ嫌官小，毕竟各国大使馆齐聚于此，行政中枢位列其中，所以身处北京，不免看见挂着000X的号牌，开进月台送行，驶入机场接客；在道路中，翼子板上悬挂着各国旗帜的黑色车型比比皆是，这对于一个很少去到首都的人来说，这样的景象确实有些壮观，而接待外国友人或者国家政要的往往是这某几款钦定车型，所以各位朋友下次进京，遇见这几款车，请勿挑衅，记得避让。

奥迪 · A6L

01

基本信息

官方售价：40.98-65.38W

终端售价：全系优惠7-8W

尺寸：5038*1886*1475mm

发动机：2.0T 224马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：3024mm

官方0-100km/h加速(s)：7.9

作为国民眼中的官车，奥迪A6L在华一直有着较高的声望，之前凭借着中庸造型，又是与一汽合资生产，所以才被钦定为官车，不过现款A6L的出现，一改以往中庸油腻形象，整个造型变得激进运动起来，动感型专属的S-Line包围张力十足，六边形大嘴中网极具辨识度，格栅部分使用了横向镀铬饰条进行点缀，视觉效果十分精致，尾灯部分就有点小遗憾，如果能采用A7或者A8上的贯穿式尾灯，其视觉效果将会更加出色。

内饰则采用最新的家族设计，和家族旗舰的造型都如出一辙，风格上还是走奥迪一直以来追求的科技范儿，同时现款的优惠力度也是史无前例的大，入门版车型30W出头都能买，同时3.0T的55TFSI，其45W的价格也是同级V6车型最低，所以现款A6L的性价比相当高，虽说品牌光环上不及5系和E级，但是谁也抵不住这么大的优惠，现款A6L近期销量一直领先同级，论名气，论品质，宜商宜家都非常合适。

贰

红旗 · H9

基本信息

官方售价：30.98-53.98W

终端售价：暂无优惠

尺寸：5137*1904*1493mm

发动机：2.0T 252马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：3060mm

官方0-100km/h加速(s)：7.9

明眼人都知道，红旗H9和奥迪A6L出自同一平台，但是红旗H9的出现，对于国人的意义更大，毕竟作为国内的唯一豪华品牌，其对于国人来说还是有信仰加成。这次H9的出现确实给了车迷不少惊喜，其中劳斯莱斯设计团队加入，让车型的气场提升了几个档次，无论同一平台还是同一级别的车型放在其身边，都是略显小气，尤其是解锁时，环绕中网的LED灯带缓缓点亮，仪式感简直爆棚。

内饰上颇有大气磅礴的感觉，大量曲线的运用加上不同用料的搭配使得层次感立现，细节之处也可见设计师的别出心裁，实现了东方古典和现代美学的完美融合，从这几个月的销量来看，红旗H9的成绩颇为不错，后期产量跟上的话，政府采购和个人购买，都会提高它的能见度。

叄

吉利 · 博瑞

基本信息

官方售价：14.68-15.18W

终端售价：12.18-14.63W

尺寸：4986*1861*1513mm

发动机：1.8T 184马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2870mm

官方0-100km/h加速(s)：9.1S

当年以国产最美轿车出道而风光一时，不过因为后期竞争太强，各种合资车型拉低门槛，博瑞如今的境况有些不堪，不过价格调整后其产品力也非常可观，想想13W左右就能买近乎于C级车的尺寸，同时也是国内大厂的旗舰车型，做工用料在这个价位来说都是越级的表现，要吐槽的就是油耗有些高，燃油经济性是车主门的痛，同时轻混插混也配备三缸发动机，对于这个还没有接纳三缸机的市场，这台车确实不怎么会讨好大家。