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文｜Juice

车东西11月7日消息，今日，一汽-大众第八代高尔夫在东莞市正式上市，售价比此前在北京车展上宣布的预售价更加便宜，为12.98万元～16.58万元。

▲第八代大众高尔夫售价情况

这款车是首款基于大众MQB Evo平台打造的车型，数字化则是这款车最重要的特质。该车采用了全新的电子架构，其总线由CAN升级为CANFD，总线与带宽由500K变为2M，核心功能模块的传输效率每秒可达到100M。

依托于全新的电子架构，车辆的智能驾驶水平和信息娱乐系统都得到了升级。该车搭载了IQ Drive智能驾驶系统，已经达到了L2级自动驾驶的水平，未来还有望升级为L3级自动驾驶。车辆内部还采用双联屏的设计，实体按钮大幅减少，并搭载大众最新的MIB 3车机系统，可支持语音识别、在线音乐等功能。

而外观上，与现款车相比更加年轻时尚，动力方面，基本与老车型相同，搭载1.4T发动机，配合7速DSG双离合变速箱。

毫无疑问，这款车是一汽-大众品牌拥抱现代化的标志，也是一汽-大众品牌在数字化转型上的开山之作，之后可能会推出更多更具数字化的车型。

一、第八代高尔夫上市 车辆数字化水平显著提升

在今天的活动上，一汽-大众品牌处处显示了想和用户打成一片的决心，取消了传统的上市发布会，而是举办了一次粉丝嘉年华，天南海北的高尔夫用户都开着自己的爱车赶到了现场。

▲第八代大众高尔夫

但这些都只是引子，最重磅的还是第八代高尔夫。

这款车最主要的特点是采用了新的电子结构，总线带宽提升400%，这将会带来全新的智能座舱系统和更智能的驾驶辅助系统。

▲第八代大众高尔夫由大众MQB Evo平台打造

在智能座舱方面，由于传输速度增快，人机交互体验达到了大众品牌最先进的水平。并且该车还搭载了大众最新的MIB 3车机系统，语音识别、在线音乐等功能都可以轻松实现。

同时车辆还配备了高级智能平视显示系统wHUD，司机可以直接通过该系统看到一些车辆的信息，提升行车过程的安全性。

在智能驾驶辅助系统方面，一汽-大众则做了更多的设计。其智能驾驶系统的名称是IQ Drive，从泊车、辅助驾驶和安全三个方面出发，配备预碰撞安全系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA 3.0主动泊车系统等功能，几乎涵盖了车主的所有需求。

▲第八代大众高尔夫具备L2级自动驾驶

从功能上来看，这款车已经实现了L2级自动驾驶，但这并不是最终形态，在以太网的加持下，第八代高尔夫未来甚至有能力升级成L3级自动驾驶。

二、外观采用家族式设计 动力总成沿袭上一代

与现款车相比，第八代高尔夫保留了经典的轮廓，但是采用了贯穿式前保险杠与贯穿式头灯，看上去更加年轻时尚，车侧造型与现款几乎一致。

▲第八代大众高尔夫

车辆内饰部分做了比较大的改动，整体走科技风，采用了两块10.3英寸一体式联屏，并且向驾驶员一侧倾斜，继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念。

最值得注意的是，新车计划取消了除双闪以外所有的实体按钮，方便驾驶员在驾驶过程中对车辆的操纵，也进一步提升了车辆的科技感。

▲第八代大众高尔夫内饰

车内空间一向都不是高尔夫车型的强项，这款车的空间表现也一般。

动力方面，第八代高尔夫基本上延续了现款车的动力总成，将继续提供1.2T和1.4T两款发动机，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。不过1.4T车型的平均油耗将由现在的5.8L/100km下降至5.5L/100km。

总的来看，与上一代相比，第八代高尔夫的智能化方面有了显著的提升，但同时12.98万的起售价并不算很高，而且从品牌到宣传都花了不小的精力，这款车也有望继续保持销量，延续高尔夫神车的称号。

结语：一汽-大众全力拥抱数字化

传统车企在数字化转型方面做的并不如新造车公司迅速，但是传统车企也意识到这一点也都在迅速转型，大众打造的MQB Evo平台就采用了新的电子电气架构。第八代高尔夫则是该平台生产的第一款车，其数字化水平有了全面的提升。

同时，还可以看到一汽-大众也正在努力构建和谐的用户关系，将发布会改成了车友嘉年华的方式，一瞬间让我有了一种在蔚来NIO Day的感觉。

产品和营销策略双管齐下，也反映出了一汽-大众拥抱新时代的决心，从这点来看，一汽-大众也仍然会在下一阶段充满竞争力。