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对于赛力斯SF5这款车，可能大部分人都感到很陌生，这款车是重庆金康赛力斯汽车有限公司推出的全新车型。

相较于其他造车新势力推出的车型，赛力斯SF5最大的特点在于这款车拥有非常强劲的性能输出：该车的最大输出马力可达700马力，最大输出扭矩则为1040N·m，足以比肩甚至是超过很多性能车。

那么，700马力开起来究竟是什么感觉呢？

外观运动感较强，细节辨识度不错

作为一款主打运动性能的车型，赛力斯SF5的外观造型颇为运动，同时，细节辨识度不错。

前脸部分，LED日间行车灯采用了闪电元素设计，看起来独树一帜；菱形矩阵式格栅与车头较好地融合在了一起，搭配上炯炯有神的大灯组，看起来精气神十足。

车侧部分，溜背式轿跑造型，搭配前低后高的车身姿态，从视觉、动力学上给人优雅、运动的观感；同时，隐藏式的门把手设计，则是使得整车的空气动力学表现更加优秀。

700匹马力加持，动态表现确实不错

动力总成系统部分，赛力斯SF5搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机+90kW永磁同步发电机组成的增程器，再加上双电机智能四驱结构，使得该车的最大输出功率高达700马力。

700马力是一个什么样的概念呢——兰博基尼Huracán EVO Spyder最大马力也只有640匹，要比赛力斯SF5更为逊色。

因此，驾驶赛力斯SF5的时候，只要驾驶者轻轻踩下油门，立马就能感受到电机强劲的扭矩输出，强烈的推背感能将驾驶者牢牢固定在座椅上，这样的加速畅爽感是燃油车所无法比拟的。

再者，得益于该车的轻量化全铝合金底盘和赛车级的前双叉臂后多梯形臂悬架系统，车辆可以做到指哪打哪，驾驶乐趣十足。

造车新势力弯道超车，一炮打响是关键

为什么金康SERES品牌的首款车型要选择赛力斯SF5这样的性能车呢？

是因为对于众多造车新势力而言，主流的微型纯电动汽车、紧凑级纯电动等市场基本上已被分食殆尽，传统车企在这些主流市场已是布局完善，基本上没有多少机会留给后来者。

因此，金康SERES品牌选择另辟蹊径，推出性能车来冲击中高端车市场，如果能够实现一炮打响，那么进军主流微型纯电动汽车、紧凑级纯电动等市场，也将更加容易。

小结：赛力斯SF5展现出了强大的动力性能实力，在众多造车新势力中做到了先声夺人。但是，对于广大消费者而言，金康SERES品牌和赛力斯SF5仍然是一个陌生的品牌和车型。想要进一步获得市场认可，做好市场营销对这个新生品牌来说，格外重要。