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“7座”、“奔驰SUV”、“29.28万起”......突然将这些词凑在一起时，说实话还是很让人心动的，有品牌有空间价格还有点“贴心”，而奔驰也正是摸透了大部分中国消费者的这种心理，于是奔驰GLB它就来了。或许是觉得自己的主角光环足够强大，奔驰居然给这款车装了个1.3T的发动机！

是的，你并没有看错，奔驰GLB全系都是1.3T的小排量发动机。这是奔驰继新一代A级之后，再一次让人大跌眼镜，而且与A级不同，GLB是一辆自重1.6-1.7吨的SUV车，所以很多人都觉得它是小马拉大车，试想一下如果在车内坐满人的情况下，那会是一种什么样的情景呢？

那我们就要来看看它的发动机参数了，同家族的很多车型一样，GLB的这款1.3T发动机同样分为高功率版和低功率版，其中高功率版最大功率为163马力，峰值扭矩250牛·米，这个数据甚至都不如某些国产的1.5T发动机，而低功率版的参数就更难看了，简直不忍直视，因此对于这款车的动力性确实是不能抱太多的希望。

果然，在缺失动力上的优势之后，奔驰GLB并没有成为想象中的爆款，上市之后的成绩远远不如预期，每月的销量基本都维持在5000辆左右，作为一台价格在30万左右水准的奔驰汽车，这份成绩单显然是有点不合格的，看来在1.3T发动机面前，大部分消费者并没有因奔驰两个字而迷惑，还是保持了理性与克制。

众所周知，奔驰作为豪华品牌的代表之一，在国内一直是深受消费者欢迎，旗下的GLC、E级等车型更是火爆市场，销量破万更是轻而易举了，但奔驰GLB当前的表现明显拖了奔驰在国内市场的后腿，甚至还不如A级的销量，看来奔驰还是高估了消费者对自己的接受范围，难道挂个三叉标大家都会抢着买吗？

答案是否定的，奔驰标的确很香，但消费者拒绝选择智商充值，隔壁2.0T奥迪Q5L，它不香吗？（毕竟优惠完两者的价格差距并不是很大）

尤其是在市场竞争日益激烈的今天，同级品牌之间的差距几乎不存在了，一台动力更强，设计更为中庸且空间不小的奥迪Q5L，对于更多消费者来说，的确吸引力不小。正是这种同级的“打压”，也让更多消费者对奔驰GLB提不起兴趣。当然了也不排除部分消费者有着很强的奔驰情怀，愿意花30万元去选择一台1.3T的SUV车型。

可是你们知道吗？在海外市场上奔驰GLB搭载的是2.0T发动机，售价折算成人民币也不过28万元左右，这又是几个意思呢？

最后值得一提的是，奔驰GLB除了在产品上竞争力不足外，品质上还学了奔驰的“不靠谱”，在上市后不久就因装配失误进行了召回，这也暴露了北京奔驰在质量上“随心”。所以在种种原因之下，一辆动力差、整体性价比并不高、质量没有可靠保障的GLB，不受市场的待见，也就不足为奇了！