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2017年9月，捷尼赛思G70发布，它是捷尼赛思品牌成立之后，完全独立设计研发的第一款车型。甚至这款车在推出之后，捷尼赛思都没有想好自己的品牌设计语言。因此从这款车上，你还能看到现代汽车标志性的6边形大嘴设计。但是后来捷尼赛思有了独立的品牌设计风格，推出了G90，G80，GV80。于是G70反而成了与品牌其他车型最格格不入的。因此G70迎来了中期改款，这次改款要做的就是一件事，就是让G70换上家族设计。

G70的定位是中型车，它的尺寸与没有加长轴距的奥迪A4，宝马3系差不多。尺寸长宽高分别是4,685 x 1,850 x 1,400（mm）。轴距为2835 mm。此次中期改款， G70一改之前的硬朗的形象，设计方面变得圆润了，同时也不失时尚感和运动感。

在车头方面的变化是很大的，首先是大灯的造型已经由一体式的大灯变成了分体式的大灯，中网的造型由六边形变成了五边形。车头下方两侧的进气口依然是很霸气，新车型虽然是在老车型的基础上进行的修改，但如果你没见过老车型的话，甚至还会认为是全新设计的新车，车头方面基本上没有了老款的影子，设计上还是很成功的。

现在捷尼赛思家族的设计风格就是五边形的中网，这在目前整个汽车市场是独树一帜的。新车型中网的样式更加密集，相比老车型稀疏的感觉，豪华感得到了提升。

而在配置上，新车型也是前置了ACC自适应巡航的雷达模块块儿，而老车型上是没有这一设计的。

此外就是大灯方面，由于大灯技术的进步，现在的大灯已经不需要过去那么大的尺寸了，所以给设计师更多的想象空间。新G70分体式的大灯在视觉效果上依然带来了不错的时尚感，以及科技感。

在车尾的变化也很大，首先是车尾的整体性感觉更好，同时视觉重心得到了降低。双边单出排气口的造型更大，运动感也到了提升。尾灯的变化也很大，分体式的尾灯设计与车头相呼应。

虽然在整体的轮廓方面，新车型的尾灯和老款区别不大，但仔细看，尾灯和后备厢接触的地方，还是有很大区别，所以后备厢的模具也需要重新开模。

在车身侧面，有一个很细小的区别，就是“鲨鱼鳍”的变化，老车型是比较细长的造型，而新车型是比较宽，视觉的位置也更低了。这并非是装饰，而是对空气动力学有很好的提升作用。

由于是中期改款，因此整个车身侧面的线条是没有太大变化的，轴距保持不变，车顶的流线造型保持不变，从侧面看，采用了纵置后驱布局的G70，造型相当紧凑，后排空间并不是很宽敞。

内饰不变的是用料方面，依然是高水准，G70没有使用太大的全触控面板，作为标榜运动的车型，G7依然保留了很多物理按键。变化主要是科技感上，比如说使用了电子挡把，中控屏的尺寸有所提升。在内饰的颜色上也是非常讲究，红色的内饰颜色，并不俗气，而是带来了相当不错的运动感。

而在动力方面，与中期改款之前没有变化，依然搭载2.0T，3.3T V6两款汽油发动机，2.2T柴油发动机，全系匹配8AT变速箱。全系车型可选装四驱系统。

捷尼赛思G70中期改款后，所有捷尼赛思的车型都完成了家族设计的统一。目前捷尼赛思虽然车型不多，但实力都很强。运动，是捷尼赛思的品牌基因。虽然与BBA相比车型没有那么丰富，但是小而美，也给现在年轻不拘一格的消费者提供了更多选择。