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11月7日，高尔夫8正式上市，新车售价12.98-16.58万。与上一代车型相比，高尔夫8的指导售价便宜了不少，这让一部分消费者感受到了诚意。还有一些消费者认为高尔夫8没有搭载国外版本相同的1.5T evo发动机，卖这个价格有些许不值。

那高尔夫8的终端销售情况如何呢？天涯君来到芜湖本地的一汽-大众4S店进行探访。

虽然店内摆放的车型比较多，但天涯君还是一眼就抓住了那台摆在后排的高尔夫8，可能是由于工作日的原因，并没有太多客户前来观摩这台新车。

天涯君找到店内的销售经理，询问关于高尔夫8的销售状况。

“来看高尔夫8的多是年轻人，他们也在考虑思域和福克斯，因为高尔夫8的正式售价刚公布，所以消费者还在纠结。店内目前只收到了几台订单，多以R-line版本为主。”销售经理这样说道。

正如年轻消费者纠结的那样，高尔夫8身上有哪些独到的亮点值得年轻人买单呢？我们来分析一下。

先说价格，与两厢思域、福克斯等车型相比，高尔夫8的指导售价（12.98-16.58万）低于两厢思域（14.39-16.69万），高于两厢福克斯（10.88-15.08万），整体售价并不算高。按照目前的终端售价来看，高尔夫8的起售价比两厢思域的终端起售价还要低100元，如果后期有了一定的终端优惠，高尔夫8的价格优势会更明显。

大胆预测一下，高尔夫8想要与两厢思域形成正面竞争，其1.4T车型的入门价定会向两厢思域的入门售价看齐，而1.2T车型则会以更低的价格进一步扩大优势。

外观方面，第八代高尔夫的前脸变化比较明显，随着贯穿式LED灯带和贯穿式前杠的加入，整个车头更加低矮并且有着更好的视觉宽度。R-Line版本的前杠造型还多了几分凶狠，车身多处融入了“R”标识，轮毂和后视镜等处都采用了黑色处理，运动气息也营造得比较到位。尾部是一些细节上的改动，比如说尾灯形状以及车型LOGO的位置变化。

与外观相比，高尔夫8的内饰变化尤为明显。双联屏造型和电子挡把设计为整个内饰增添了时尚感和科技气息，中控台以及多功能方向盘上的按键都采用了触控式设计，触摸时会有震动反馈，科技氛围息愈加浓厚。当然，作为一台“钢炮”车型，运动氛围自然不能少，门板和仪表台上的仿碳纤维饰板、皮/织物混搭的运动座椅以及靠背上的“R”刺绣，都赋予了这台车较好的运动气息。

遗憾的是，高尔夫8的MIB 3车机系统表现不尽人意，屏幕反应速度慢，进入应用的时间较长，无法让人相信这是一套今年刚面世的车机系统。

全新一代高尔夫8的尺寸为4296/1788/1471mm，1.2T车型的轴距为2636mm，1.4T车型的轴距为2631mm。与上一代车型相比，长度增加了37mm，宽度减少了11mm。后排地台隆起明显，身高一米八的天涯君坐进去之后没有多余的头部和腿部空间，后备箱容积仍然只有380L，日常出行，留给驾乘人员的使用空间比较有限。不过，没人会去要求一台两厢车的空间，毕竟，对于购买两厢车的用户来说，好开、够酷要比空间更重要。

动力方面，全新一代高尔夫仍搭载老款车型的1.2T+7DSG和1.4T+7DSG动力总成，在动力参数上被思域和福克斯拉开了差距，不过从官方公布的数据来看，全新一代高尔夫280TSI车型的零百加速依然是最快的，达到了8.6s。

至于一部分消费者心心念念的1.5T发动机，一汽-大众官方已经宣布正在引入相关生产项目，所以后期还会有1.5T版本的车型上市。

购买建议：1.2T车型推荐购买高尔夫2021款 200TSI DSG（入门版车型），指导售价12.98万。推荐车型配备了6气囊，被动安全性有保障。另外，像后倒车雷达、自动启停、自动驻车、一键启动、远程启动、双10.25英寸大屏、LED光源等都是标配，如果喜欢它在外观内饰方面做出的改变，并且对动力要求不高，可以考虑购买。

1.4T车型同样推荐购买入门版本，即指导售价14.88万的 280TSI DSG Pro首发版，与1.2T车型相比，购买1.4T车型的消费者多是为了追求更高的动力，所以入门版车型就足够了，并且这台1.4T发动机具有一定的改装潜力，刷个一阶程序就能带来一定的驾驶激情。另外，推荐车型配备6气囊、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航等功能，完全能满足日常使用。

店内活动：从下单日期至提车日期，每天送8L汽油；赠送5年5次基础保养以及5年或15万公里的整车保修。