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纵横江湖80余年，全球销售超过2150万辆。大众甲壳虫在2019年谢幕之后，谁能接过这位传奇的衣钵？今天他来了.....

46年历史、7代车型、全球拥有近3500万的用户、大众现役最有历史底蕴的紧凑级轿车。不用猜了，他就是高尔夫。

无论是1974年出自乔治亚罗之手的MK 1，还是首次搭载DSG双离合变速箱的第五代车型、亦或是首次采用国产涡轮增压的第六代车型、首次采用MQB平台的第七代车型，每一代高尔夫的推出都会令车迷激动不已，可以说每一代高尔夫代表了当时德国大众最先进技术的集大成者。

11月7日，一汽-大众全新数字高尔夫在广东佛灵湖畔上市，新车提供200TSI、280TSI 两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。作为一代神车，高尔夫在全球吸引了超过3500万用户的青睐，在中国也受到超过100万车友的追捧。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山现场表示："如果让我说高尔夫最引以为傲的谈资，那么一定是我们这些铁杆粉丝。”

八代功成，此次的全新数字高尔夫基于MQBEvo平台打造。核心模块传输效率达到100M/s，有个这个基础，使得整车的智能驾驶辅助系统运行的更加流畅。

外形方面全新数字高尔夫将过往车型的经典元素充分吸收，结合时下汽车设计的流行元素。以更为锐利的姿态，实现更加凌厉、动感且富有生命力的美学特征。做到了将锋芒含而不露。搭载iQlight的全新大灯，通过LED灯带链接，在暗夜之中辨识度极高。或许这种“勾眼线”的大灯造型设计，会成为明年各个品牌争相模仿的设计元素。

为什么这次的第八代高尔夫叫做数字高尔夫？打开车门，里面内有乾坤。本次一汽-大众一改过往大量物理按键的内饰设计，全新设计的全数字座舱，全新的全电容多功能方向盘。大幅提升了内饰的科技感，无线carplay让车主和车辆交互更直接，更符合当代用户们的车机操作习惯。全新数字高尔夫采用一种更纯粹、更便捷、更安全的全触控操作方式，赋予了人机交互更多的“温度”。

此外，此次全新数字高尔夫首次搭载了“黑曜石”电子挡杆、以及HUD抬头显示系统、全系标配的数字化液晶仪表，以及全新的革命性交互界面设计CNS 3.0等配置或功能的加入，都让全新数字高尔夫的座舱未来感十足。

令人遗憾的是，本次的国产高尔夫并没有引入海外八代高尔夫的1.5T+48V动力系统。动力方面，依旧是7代高尔夫的1.2T与1.4T两个版本的动力输出发动机，全系匹配7挡双离合变速器，其中1.2T版本车型最大功率为85kW，最大扭矩为200N.m。1.4T版本车型最大功率为110kW，最大扭矩为250N.m。

子布曰：本次上市的全新数字高尔夫在面子方面做到了重大革新，但“里子”没有改变。预计到2023年真正意义的第八代高尔夫才会在国内上市。这种做法多多少少让人感觉有些失望，有的人会说中国汽车消费者是开不出来1.5T发动机和1.4T发动机区别的。但是我们还是要进最大可能的“苛求”一汽-大众，因为我们对高尔夫爱的深沉！