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蔚来汽车最近好事儿不断，先是总部落户合肥，并且获得了合肥很多“国字辈”企业的投资，而且最近蔚来汽车的股价屡创新高。市值已经超越了宝马汽车。而且最近关于纯电动汽车的事故，蔚来一件也没有，而理想汽车召回，威马汽车自燃，舆论的负面焦点都被吸引到其它品牌去了。可以说，目前蔚来汽车是“这边风景独好”，所以反应到销量上，蔚来汽车在10月份交上了一个非常好的答卷。

近日，中汽中心公布了10月份纯电动车上险数的排行榜，上险量是最能够反应一个厂商真实销量的。因为国家强制规定买车之后必须上交强险。很多厂商的汽车在4S店里放着，并没有销售到消费者手中，但是厂商在统计销量的时候，也算到销量上去了。实际上这样做是不准确的。上险量，是最能直接反应销量的数据。

10月份中国市场纯电动SUV销量排行榜中，蔚来汽车有三款车上榜，而且排名都非常高。可以说是最大赢家。蔚来ES6上险量2610辆，蔚来ES8上险量1434辆，蔚来EC6上险量836辆。

除了蔚来汽车以外，威马汽车也不错，EX5有1345辆。哪吒N01有1279辆，小鹏G3也有885辆。而传统汽车厂商的上榜的却不是很多，比亚迪元EV是1046辆，广汽新能源Aion V是1023辆，吉利几何C是843辆。

通过榜单，是不是说明造车新势力已经彻底崛起了？

通过这个榜单，是不是能说明造车新势力公司已经彻底崛起了？其实也不能说的这么绝对，虽然从榜单上看，造车新势力公司上榜的是比较多，但这个榜单上看，纯电动SUV的整体销量还不是很高，ES6排名第一也不过2610辆而已，这其实还没有达到一款畅销车的标准，在中国市场，凡是销量超过1万辆的车，才能真正算的上是畅销车。Model 3如今每个月差不多都能达到这个数量。

其次，这个榜单只是统计了SUV销量，并没有包含轿车在内。如果包含纯电动轿车的话，蔚来ES6的销量就不算高了，因为前面至少还有Model 3，还有五菱宏光MINI EV等车型，月销量已经是1万辆左右的规模了。

通过榜单，能反映出什么呢？

既然通过这个榜单，并不能说明造车新势力公司已经彻底崛起了，那么这个榜单能反映出哪些问题呢？我认为，从这个榜单看，至少能看出以下几点。首先，消费者购买纯电动SUV的预算在提高，蔚来ES6，ES8的价格都不便宜，ES6的官方售价为35.80~52.60万元，这其实说明，价格并不是影响消费者购买纯电动SUV的最主要因素。

其次，这个榜单还能看出来，传统汽车厂商好像并不擅长制造纯电动SUV，上榜的只有比亚迪元EV，几何C等少数几款车型。而且也并非是高端车型。虽然比亚迪有唐EV这样的中大型豪华纯电动SUV，但是并没有上榜。这就说明传统汽车厂商至少在纯电动SUV市场上，是落后于造车新势力公司的，还需要继续加油。

最后，我认为这个榜单，最有价值的地方，是消费者对于纯电动车的购买力与传统燃油车有很大不同。传统燃油车，销量最高的都是10万元级别的车型，但是纯电动SUV，销量最好的却是30万元以上的车型。因此我认为传统汽车厂商也要重点去开发高端车型。否则这个大市场，就都被造车新势力公司拿走了。