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汽车与音乐，一个是刚硬冰冷、可见可触的工业产品，一个是柔软感性、蕴于无形的艺术作品，看似毫无关联的这两种事物，却在一种特定情况下紧密地联系在一起。

当驾车出行时，汽车与音乐就会同时成为我们必不可少的两位旅途良伴——一个用来安护身体，一个用来抚慰灵魂。正所谓“各花入各眼”，我们每个人在挑选旅途伴侣时都会有自己的喜好和标准，而雷克萨斯ES 300h正在成为越来越多人的选择。混合动力的运作模式，正如融合了经典与现代、传统与前卫的电子乐，造就了静谧舒适、收放自如的驾乘感受，相信无论是谁，一旦体验，便再难忘怀。

融合的魅力

说起中国电子乐队的历史，与丰田的混合动力技术还有些渊源。国内第一支电子乐队——超级市场乐队成立于1997年，丰田的首款量产混合动力车型同样诞生于这一年。音乐圈里，合成器音乐是未来重要的发展方向之一；而汽车圈中，电气化也是一种不可逆的发展趋势，因此，从这个方面来讲，二者的确有某种程度的相似。

假如，我们将传统音乐比作发动机，把合成器音乐比作电动机，正因为纯粹的合成器音乐味道浓重冰冷，缺少情感，才会出现超级市场这种将传统乐器与合成器组合使用的乐队。在汽车市场上，雷克萨斯ES 300h所扮演的角色就像是这类乐队，它独具特点的混合动力系统实现了现阶段“双效兼融”的能源解决方案——不输燃油车型的便捷高效，兼顾纯电动车型的快速响应，同时还具备优异的燃油经济性。比别人跑得快、比别人跑得远、比别人跑得省，这不仅满足了人们在新时代的出行需求，同样也向世人宣示出一种很酷的态度。

动听音符源自精密乐器

从产品本身出发，雷克萨斯的这套全混动系统堪称业内标杆。ES 300h所搭载的2.5升阿特金森循环发动机和电动机这对“拍档”已相当成熟，可持续监测车辆行驶状态的能量控制单元，更让ES 300h在行驶平顺的同时兼顾强劲的动力输出。

这一代的ES 300h在完美传承了雷克萨斯出色的全混动科技之外，在设计层面也有进一步提升，更具轿跑风格，更符合年轻潮流，其大气的外观甚至还给人带来一种旗舰车型的既视感。

富有东方神韵的内室设计，配合8英寸仪表与12.3英寸中控屏，很好地诠释了雷克萨斯式的现代风格。拥有17只扬声器的Mark Levinson 高级音响很大程度上满足了人们对音效的极致追求。

抛开产品的硬件层面，过硬的服务品质同样是令ES 300h有口皆碑的重要因素。6年或15万公里的免费保修保养政策，是雷克萨斯为消费者提供的最省心的“服务后盾”。

动静之间皆和弦

雷克萨斯打动你我的理由可能不尽相同，或许是稳定高效的动力性能，或许是足以让婴儿在后排酣睡的平稳静谧体验，或许是比别人“多一点、快一点”的人性化服务，更或许只是一种单纯的价值观认同……

无论是出于何种原因，在雷克萨斯上，我们始终能感受到的是对人的关怀。有些车就像摇滚乐，火热暴烈却难以掌控；有些车如同流行乐，朗朗上口但难以持久；有些车好似古典乐，沉郁厚重且过于繁冗——只有雷克萨斯，像一曲恢弘平衡的和弦，不突兀不冒进，刚柔并济和谐于一，无论世界如何变化，始终关注情感与温度之于人的意义。每天当你驾驶着雷克萨斯ES 300h行驶在路上，安静的驾驶环境、平稳的路途享受和丰沛的动力形成的“三位一体”的感受，总在不经意间深入内心，于平和之中体验那份情感上的共鸣。