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续航1000km,全新途锐eHybrid吃得少跑得远

2020年11月11日 21:10:01
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要想马儿跑,又想马儿不吃草?

这真是个历史级的难题!

中国上下五千年,无论是古代人骑的马,还是今天的汽车,“吃得少”与“跑得远(快)”都是几千年来都难以调和的矛盾。

要想马儿跑,又想马儿不吃草的老Baby们注意啦!还真有这么一辆车或许能帮你办到……

11月9日,大众进口汽车全新途锐eHybrid插电式混合动力车型于云南丽江正式上市,官方建议零售价67.98万元。途锐eHybrid融合汽油机与电动机之优势于一身,以澎湃动力创领大众进口汽车途锐全系最快百公里加速成绩,更凭借超过1000km的超长综合续航能力,以及适合城市高效出行的58km零排放电动续航表现,成为旗舰家族中又一潜能深藏的实力选手。

这只“马儿”吃的少跑的快?

全新途锐eHybrid的混合动力系统则将内燃机与电动机的天生优势分别提炼、优化并结合,促成低燃耗的高性能表现,满足了消费者兼顾动力输出及高效的出行需求。马儿吃的少了,也能跑的更远更快了。

在途锐eHybrid的动力体系里,第三代EA888系列2.0T高功率发动机与100kW的电动机主宰着各自最为擅长的领域,前者能够在稳定工况下输出延绵不断的充沛动力,后者擅长于瞬间输出峰值扭矩并在减速时回收动能以进一步利用。

两套动力系统优势互补,促成车辆270kW的综合最大输出功率以及700N·m的峰值扭矩。配合采埃孚8AT变速箱,迅猛的输出能够传导至集成托森式中央差速器的4MOTION®恒时四驱系统,并最终抵达四轮之上,带来5.7s的百公里加速成绩和225km/h的最高车速。

此外,得益于容量达18kW·h的锂离子电池组,途锐eHybrid能够在纯电状态下静谧行驶58km,纯电最高车速达140km/h,综合油耗仅为2.3L/100km,凭借“以少驭多”的智慧打造高效畅行的体验。为保证持续有力的输出,途锐eHybrid使用7.2kW充电墙盒快充进行充电,2.5h即可满电出发。

与Urus同属MLB平台?

途锐eHybrid基于大众汽车MLB Evo大型豪华车平台技术打造,此平台还有兰博基尼Urus、宾利添越保时捷卡宴以及奥迪Q7等车型。再配合全新插电式混合动力技术,新车以独具个性的专属元素与锋芒设计展现新能源时代进阶新秀的魅力。

eHybrid承袭第三代途锐家族的焕新设计语言,外观与其他版本保持一致。其贯穿式前脸设计展现旗舰气势,车身侧面肌肉线条明显,腰线兼具流畅与动感,尾部设计则敦厚饱满,与上一代卡宴有着异曲同工之妙,让整车兼具强悍的硬核造型与典雅气韵。镶嵌于进气格栅和车尾的“eHybrid”专属标识于细微之处彰显新能源的身份。

和3.0T汽油版车型一样,途锐eHybrid也配备智能矩阵式LED大灯,具备12种动态照明模式。比如,在城市中比较低速行驶时它的照明范围会更宽;又或者在会车的时候它能避开照到车辆的光束,防止晃到对方……几乎所有你能想到的照明场景它都智能化了,不需要你再去操心灯光操作。

进入车内,让我惊讶了!身为大众车主的我,感觉自己车上那个中控屏幕,界面都完全一样,但在途锐身上放大了好几倍……在这里我只想说:这是一口锅吗???

值得一提的是,这块15英寸大屏幕上还配备大众汽车专属的“众行家”(Volkswagen Car-Net)车联网服务以及集成了MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能(App-Connect),尤其是大屏幕上加入的“电能管理”(e-manager)功能,用户可远程设定充电时间、设置停止充电阈值、监控充电进度,也可通过“出发时间”规划功能在出发前设定车内温度。

全标配?诚意满满不选配

最令汽车生活惊喜的是,全新途锐eHybrid用一个入门的定价,直接配置到顶,从一些颇具含金量的全标配来说,新车在配置方面是非常有诚意的。标配泊车辅助,对于新手来说非常友好。但即使你已经是个老司机,有了泊车辅助以后停车也会变得更加便利。它支持侧方停车和垂直入库的,而且除了能自己停进去,还能自动开出来。

同时,途锐eHybrid搭载功能齐备的主被动安全系统,10处安全气囊遍及车内,其中前排安全气囊配备副驾驶位气囊控制开关,前后排均设置侧气囊与贯通式头部气帘,驾驶员与副驾驶位侧膝部气囊也涵盖其中。此外,更有电子车身稳定系统、疲劳警示系统、主动式胎压监测系统、自动驻车、主动式发动机舱盖,以及包含发动机锁止、拖车保护功能、车内监控的电子防盗系统等一系列配置,全面提升安全系数。

值得一提的是,途锐eHybrid在现有驾驶辅助系统的基础上增加了Travel Assist 全旅程驾驶辅助系统,令用户的日常驾驶更加智能安全。Travel Assist功能集成了ACC、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等功能,通过点击多功能方向盘上的相关按键,系统自动激活所有的传感器,可以在0到225km/h范围内,自动实现车辆的加速、制动以及转向等操作,一定时间内无需驾驶员主动干预。

注:以上图片来源于品牌官方

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