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11月11日晚，在宝马集团NEXTGen未来峰会的线上发布会上，宝马集团正式发布了BMW iNEXT的量产车型——纯电动BMW iX。按照计划，BMW iX将在明年开始量产，并引入国内。

作为宝马汽车旗下最为重磅的纯电动车型，BMW iX不仅仅是基于概念车BMW Vision iNEXT衍生而来这么简单，更是宝马集团向外界展示在（D-ACES）设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果以及对未来出行的设计和豪华移动空间的构想重要方式。

宝马集团董事长齐普策表示，“宝马集团正在重构自我，并将可持续发展当做公司的责任和战略基石，用技术进步来迎接最严峻的挑战。而BMW iX正是展现企业战略内核的载体。”

5G技术加持 最智能的宝马

宝马对BMW iX的评价是“最智能BMW汽车”，作为最智能的BMW汽车，创新纯电动BMW iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新，是宝马集团首款使用5G技术的车型，将宝马带到一个全新高度。在5G的基础上，BMW iX采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。随着该款车型的推出，宝马集团将全面开启新能源攻势的新阶段，而该款车型采用的模块化、可拓展的相应技术也将逐步应用于集团旗下未来的其他车型上。

在人机交互方面，BMW iX的开发开创了与游戏公司跨界合作的先河。2015年，宝马成为首家利用“混合现实”系统进行车辆开发的汽车公司。如今，双方工程师利用改进版的“游戏引擎”将设计和技术的交互进行可视化开发，创造出BMW iX更出色的人机交互体验。

不仅如此，宝马集团还使用AI技术处理互联汽车在世界各地行驶约1.5亿公里的数据，通过研究数据的关联性，模拟现实世界中的复杂场景，从而开发出BMW iX新一代的自动驾驶和驾驶辅助系统。

极简主义设计打造未来出行豪华座舱

除智能方面的亮点外，BMW iX的设计也非常讨喜。由内到外遵循“极简主义”设计理念，重新定义了未来出行的豪华移动座舱。

外观上，BMW iX整体理念基于概念车BMW Vision iNEXT衍生而来，在设计上自然也应用了大量创新且大胆的元素。堪比宝马X6般流畅的线条、X5般庞大的车身以及宝马有史以来最纤细的大灯设计，都保证了BMW iX能够拥有超高的辨识度及优秀的美感。不仅如此，宝马还首创性地在BMW iX这类SAV车型上采用了无边框的车门，由内至外向人们传递豪华与运动感。

内饰上，全新架构的驾驶座舱高度简洁且具有直观的功能，这些功能完全围绕驾乘者的需求打造。如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感，创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部，极大提升空间感和休闲氛围，织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%，位于中控台的超大一体式曲面屏简洁而直观，优化信息显示方式的同时，还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。六边形方向盘的独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感，增强了曲面大屏的可视效果。

值得一提的是，车辆由内到外，无不透露着宝马设计师巧妙的心思。双肾格栅上巧妙集成的大量摄像头、雷达与传感器自不必说。融入车辆外观设计的“Shy Tech”隐形创新科技还包括：嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等。

续航600公里 性能强劲

不仅设计巧妙，BMW iX还拥有狂野的内核。创新纯电动BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率，零至百公里加速不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。另外，得益于一体式车顶结合溜背式造型以及最新一代空气动力学轮毂，BMW iX风阻系数低至0.25，这也就意味着BMW iX可以带给乘用车风驰电掣般的体验。

据悉，第五代eDrive电力驱动系统这一模块化的电力驱动技术的拓展应用也将装备于BMW i4和更多车型，确保宝马的电动化进程。到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型，到2030年，宝马集团的电动车销量将累计达到700万辆。

值得一提的是宝马的动力系统贯穿了可持续发展的理念，电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料。电芯和电池的生产100%使用可再生电能。

未来智能出行时代，汽车不再是简单的移动工具，更多的是以科技产品为最终形态作为考量，数字化、智能化也成为未来出行的重点。BMW iX的诞生，证明宝马集团有能力以最佳方式把数字化和传统汽车工程设计完美结合起来，将汽车变成科技产品，为消费者创造可持续、智能化和愉悦的高档出行体验。