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汽势Auto-First|刘天鸣 发自深圳

1972年，宝马通过第一代5系轿车打开了中大型轿车市场，凭借着纯粹的驾驶体验重新定义了人们对于“商务轿车”的理解。如今，在面对数字化和电气化变革，宝马从研发、生产、供应链、用户服务和品牌体验等业务板块，开始全面数字化转型。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐曾对外表示，对于宝马来说，数字化的意义深远，它也会重新定义什么叫豪华。宝马会不惜余力地去推进所有和数字化相关的工作。

目前，汽势Auto-First在深圳试驾了中期改款后的新宝马535Le，看看这款融合宝马创新数字化科技和“加了电”的新宝马5系如何征战中大型豪华轿车市场。

为中国而“升”的新宝马535Le

在新宝马535Le身上可以看出华晨宝马“在中国，为中国”的承诺，经过中期改款后的新宝马535Le尾标调整为535Le，使其成为5系家族里智能豪华的代表。同时针对中国市场，更换了17.7kWh电池组，纯电续航里程达到95公里，远高于海外市场的宝马5系插电式混动。

动力上，华晨宝马也为新宝马535Le加了“料”，最新eDrive创新电力驱动技术搭配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，使得新车-最大输出功率提升至215千瓦，综合输出扭矩为420牛·米，从静止加速到100公里/小时缩短至6.7秒。较之前车型综合最大功率提升30千瓦，破百加速时间缩短了0.2秒。

作为混动车型，新车还提供了SPORT、HYBRID、ELECTRIC、ADAPTIVE四种驾驶模式，其中ELECTRIC是纯电动模式，在这一模式下，新车最高时速可达140公里/每小时，ADAPTIVE模式更加全面，能够根据不同路况自动调整动力输出。

在实际驾驶体验中，“加上电”的新宝马5系Li更加狂躁，动力来得更为直接和畅快。当油门踏板踩到底并发出咯噔一声，感觉身后有一只大手在推着你前进，将宝马的驾乘乐趣再次升华。

除了出色的动力性，在试驾体验中给汽势Auto-First留下深刻印象的便是自动驾驶辅助系统Pro，这套系统包括了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等功能。

在高速路段中，开启自动驾驶辅助系统Pro后，新宝马535Le能够沿车道中线行驶，即便是在高速弯道中，这套系统也能根据车道线保持车辆居中行驶。当车辆发生偏离车道或行车线时，新车会通过方向盘震动等方式发出预警，将车辆“拽回”行驶的车道内。

此外，新车搭载的交通拥堵辅助功能，可在车速低于60公里/小时的情况下自动跟车行驶，有效缓解驾驶者在拥堵、低速路况下的驾驶负担。

值得一提的是，新宝马535Le的静谧性也给汽势Auto-First留下深刻印象。新车出色的静谧性不仅仅是插电式混动车型，而在发动机介入时，也很难听到发动机、路面传来的噪音。据了解，新车利用SYNTAK技术对发动机舱进行隔音降噪处理，并采用了降噪挡风玻璃，隔音顶篷、降噪动力系统和底盘，营造出了出众的静音性。

数字化豪华

经过中期改款后的新宝马535Le应用了宝马集团最新的数字化成果，将智能科技与使用场景进行完美匹配，为用户带来了真正高效便捷的解决方案。

新宝马535Le的中央触控显示屏尺寸由10.25英寸升级至12.3英寸，在中央触控显示屏的内部搭载了第七代宝马 iDrive人机交互系统。与这套人机交互系统之间的交互高达7种不同方式，包括iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音和手势控制。其中手势控制方式能够支持7种手势动作指令，一个简单的手指画圈，便可实现音乐播放声音的调整，既方便又安全。

同时，新宝马535Le还配备的BMW智能个人助理经过全面升级，交互界面在用户登录与未登录时将展现不同的视觉效果。在互联驾驶账户为登陆状态时，控制显示屏上会显示新的BMW智能个人助理形象，当驾驶员向其发出语音指令时，BMW智能个人助理会面向驾驶者，副驾驶向其发出语音指令时，智能助理也会面向副驾驶。

此外，还可以通过“你好，宝马”唤醒BMW智能个人助理，并且能通过语音控制车辆的空调、车窗和遮阳帘的开闭以及驾驶模式调整。在实际体验中，智能助理唤醒的速度可圈可点，能够识别众多车辆设置。

当然，宝马的数字化应用不仅仅是这些，包括新宝马535Le在内的新宝马5系Li还为用户提供了丰富的车内生活。在拥堵路况下，新宝马5系Li的娱乐不只是播放音乐，通过新BMW 5系Li的车载“西瓜视频”，在12.3英寸的屏幕上观看短视频。同时，新车还内置了QQ音乐和喜马拉雅车载APP，并为用户提供不限量车载数据流量。

宝马5系Li的数字化还应用在出行上，作为首家提供支持iPhone手机数字钥匙的汽车企业，新车的解锁方式也从传统钥匙升级为卡片钥匙、数字钥匙和手机APP，其中数字钥匙指的就是与苹果合作的iPhone解锁，当兼容的iPhone贴在驾驶席的门把手感应区域4厘米内，就能解锁/锁定车辆。此外，还可把数字钥匙的使用权限分享给最多5位好友，同一部手机可支持多个数字钥匙。

新宝马5系Li还创新地融入了“停车场室内地图”功能，用户可以通过手机应用程序精准定位车辆所在位置，该功能还能够显示停车场出入口、电梯、卫生间等公共设施的位置。据汽势Auto-First了解，“停车场室内地图”功能支持北京和上海共有近百个停车场。

值得一提的是，宝马还通过数字化技术应用为用户带来满满的仪式感。支持OTA的车机系统能够在中秋节、春节等中国重要的节日中推送特色开机动画，为用户打造与众不同的数字化豪华。

兼顾运动与商务

随着宝马5系车主年龄的不断下探，年轻化的设计风格显得越来越重要，不同于其他豪华品牌，新宝马5系Li的两种外观风格兼容运动和商务。在偏向商务设计元素的豪华套装版车型中，镀铬的装饰元素变为三角形，加深了前脸的冲击力，明显扩大的双肾型进气格栅带智能降阻功能，在视觉上推升了车头高度。

车身侧面，立体感十足的车身腰线贯彻车身，精美的腰线得益于宝马先进的生产工艺，据汽势Auto-First了解，在新车生产的新大东工厂，拥有全球顶尖的万吨级6序伺服冲压机，能够实现人类发丝直径三分之一的超高冲压精度，而这正是宝马全市设计语言能够应用到量产车型的保证。此外，新车的车身尺寸也调整为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，

此外，新BMW 5系插电式混合动力车型首次引入M运动套装，令新车更具运动感，彰显其最富进取精神的运动豪华商务座驾的定位。

内饰上，新宝马5系Li将豪华做到了极致，座椅由Sensatec 2.0合成皮包裹，透气性增强，兼具柔软度与支撑力，视觉及触觉更加细腻，并支持更加灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、对比色滚边装饰及全打孔装饰工艺，拥有多样化的工艺呈现效果。

同时，新宝马5系Li还升级了音响罩壳，采用了金属质感音响罩壳，无论是晚上还是白天，观感更显高级。

在人们的传统印象中往往都是“开宝马，坐奔驰”，而在新宝马5系Li这一印象或许要发生改变，新车为中国用户专门打造了更宽大舒适的后排空间，不仅标配舒适型座椅扶手，还针对后排座椅坐垫和靠背进行了加厚处理。此外，在高配车型上还提供后排座椅电动调节功能、肩部调节功能以及集成中央智能触控系统和娱乐系统触摸屏。

汽势观：面对时代变革，宝马没有选着固守成规，在积极转变的同时，将数字化创新成果带给了中国消费者，在新宝马5系Li的身上不仅可以看到华晨宝马“在中国，为中国”的承诺，也能看到电气化、数字化时代下宝马的创新。站在华晨宝马第300万辆国产BMW汽车的肩膀上，新宝马5系Li的目光不只是宝马家族王牌产品，而是要做中国人心目中的完美车型。