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广汽<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20063/" class="kw-link" target="_blank">本田</a>凭什么让你多掏3万元【汽车Vlog336】

这是我第二次试驾广汽本田皓影，这次是它的混动版本。

在试驾之前，我特意查看一下配置表，发现混动版要比燃油版同配置车型贵出个两三万元，瞬间脑子里就有一个疑问：花多这三万，值吗？

其实在踩上它第一脚油门（或者说是电门），就感觉值回票价了，因为燃油版皓影可能是因为CVT的输出特性以及大号涡轮的缘故，并没有给你一种特别直接的感觉，它的加速需要有一个攀升再爆发的过程。

而这台皓影锐·混动就更像是一台电动车，一脚下去是电动车那种直来直往、即踩即有的感觉，不知不觉就来到超速的警告线，整个加速过程变速箱的存在感很低，非常线性！

但我想说的是，整个车厢这时给你的静谧性都是燃油版无法比拟的，除非你一脚地板油下去，不然这种加速的线性、安静程度和富有驾驶乐趣的过程，的确要比燃油版在体验和感受上再提升一个档次，甚至某个时候它有种豪华轿车的高级感，所以这多花三万元值不值？虽然1.5T燃油版是主销车型，但对于追求高级和舒适感的消费者，我更推荐混动版本！

还有，皓影锐·混动全系标配的本田Honda Sensing驾驶辅助系统也相当好用，特别是车道保持，这次试驾行程中，去往福州猴研岛上有一段距离不短的跨海大桥，侧向风极为猛烈，它的车道保持系统能将车稳稳保持在车道中央。

修正动作也没有某些车型那种特别细碎、不自信的调整，也没有那种直到撞线才拉回车道中间的情况，整个调整非常自然丝滑，不会给你制造不必要的紧张感，综合下来，它的驾驶舒适性非常高。

文字就不写太多，具体各位还是去视频中看看吧！

广汽本田 皓影锐·混动

指导价：20.98-25.28万元

车型定位：紧凑型SUV

发动机：2.0L

变速箱：E-CVT

发动机最大马力：146匹

发动机峰值扭矩：175牛·米

混动版系统综合最大马力：215马力

排放标准：国六

车型亮点：帅气、大空间、开起来舒服

实拍车型：2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版（指导价：23.98万元）