忘掉特斯拉们的市值泡沫，宝马iX奉上了更具未来实力的纯电动车
►纯电动汽车的世界将由造车新势力特斯拉来主导吗？正规军宝马第一个跳出来说不。
11月11日，在宝马“#NEXTGen 未来峰会”上，BMW iX全球首秀，就向行业展示了其树立标杆和拥抱未来的决心。
在设计BMW iX时，宝马脑洞大开，用上了布满传感器的超级“双肾”格栅、史上最纤细的前大灯，还有迷人无框车门。这种对工艺上的挑战和自信，可是特斯拉等新势力们望尘莫及的。
尺寸方面，BMW iX有X5的车长和车宽，X6的车高，以及X7的轮圈尺寸，但整车的风阻系数只有0.25Cd。特斯拉能做到吗？
内饰方面，BMW iX用上了一体式曲面屏，六边形方向盘，水晶滚轮式电子换挡，并别具匠心地将织物与木质相结合，大幅减少了车内按钮数量，支持语音、触控和手势等多种操纵方式。中央座椅扶手处的控制面板，则在不用时可以隐藏。
BMW iX的车载系统维持了iDrive 7.0的卡片式呈现方式，像素更高清化，图标更扁平化。
带有一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗，营造出一个奢华、惬意的BMW iX座舱。
动力方面，BMW iX拿出了几大核心数据：续航里程超过600公里，双电机驱动，370千瓦，百公里加速5秒内，百公里能耗低于21千瓦时，40分钟内从10%充电至80%，充电10分钟可带来超过120公里的续航里程。
值得一提的是，宝马iX是第一款使用5G技术的宝马，数据处理能力是目前车辆的20倍。宝马iX还将搭载两个被誉为“全自动驾驶专用的传感器融合视觉中央计算单元”的Eye Q5芯片。
宝马表示，随着iX的推出，集团将全面开启新能源攻势的新阶段，而iX采用的模块化、可拓展的相应技术，也将逐步应用于集团旗下未来的其他车型上。到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型。
宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团正在重构自我，而BMW iX以最凝练的形式展现了我们企业战略的内核。它的每一项创新都令人印象深刻，而所有创新的完美整合更让它卓尔不群。我们将可持续发展当做宝马的责任和公司战略的基石，用技术进步来迎接最严峻的挑战。"
车透君认为，从宝马iX展现出来的技术实力来看，特斯拉市值大幅超越宝马，这其中的水分确实有点大了。
至于蔚来市值超越宝马，那更是一个天大的资本泡沫。
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