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车展看点:哪些车型将压轴今年的广州车展?

2020年11月16日 09:36:03
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经历了成都车展和北京车展,即将到来的广州车展可以说是今年最后一场大型的新车狂欢了,在广州车展中将会上市哪些重磅车型?哪些车型又是编辑们的最期待的车型呢?我们一起来看看吧!

在刚刚开幕的广州车展上,有不少厂家都展出了自身在5G以及三电领域的最新技术,其中最引人注目的车型之一就是荣威MARVEL-R。

新车在外观上采用了荣威家族最新的“环宇之光”设计语言,贯穿式LED日间行车灯还具备流水式转向灯功能,使得新车极具识别度。夸张的大嘴式前包围内部还集成了矩阵式LED大灯,展现出不错的性能感。

新车侧面造型层次感十足,从前大灯延伸出的腰线直至尾灯,展现出浓郁的律动气息。后视镜内部不仅采用了空气动力学设计,同时还具备了Y形转向灯,足够给人以提示作用。另外,官方称为“聚能轮圈”造型也极具特色,搭配蓝色刹车卡钳彰显性能感。

MARVEL-R的尾灯采用了贯穿式设计,并且在中央还配有可发光的“R”LOGO,点亮后具有强烈的视觉冲击。新车后保险杠造型较为夸张,中部可发光的MARVEL-R标识搭配两侧较大的导风槽设计,显示出极强的运动气息。

至于动力方面,厂家目前还没有公布相关数据,但通过此前官方表示,新车将会搭载上汽最新的5G技术,停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能,为用户带来了多场景模式下的智能交互体验。

点评:作为荣威R标的首批作品之一,荣威MARVEL-R不仅有着更加科幻的外观,同时其造型也与燃油车型有了更为明显的区分。此外,5G技术以及3电技术的革新也再一次引领了新能源汽车市场发展,为用户带来更加全面的用车体验,相信该车在未来上市后,或将会有良好的市场表现。

丰田在推出新车型、新技术方面,一向都是小心谨慎再谨慎~此次,广州车展将要亮相的国产丰田RAV4插混版车型亦是如此。据悉,此次车展仅仅是新车亮相,而国产计划预计在明年年内实现,与竞争对手相比,这样的速度早已被甩出“几条街”,可谓刚刚起步便已不占“天时”。

不过还有句老话儿叫“好饭不怕晚”,之所以鄙人此次将推荐车型选为丰田RAV4插混版车型,除了其值得说道的产品特点以外,还有更为关键的一点,便是网络关注度不低,这在车质网单篇浏览量数据上便可见一斑。所以说,丰田RAV4插混版车型,有着较为广泛的群众基础,占到“人和”。

说了这么多,还是让我们先来看看产品都有哪些特点吧。外观方面,丰田RAV4插混版车型整体设计与燃油版车型基本保持一致,只是在细节方面做出细微调整。进气格栅采用了熏黑网状设计,带蓝色光晕的车标辨识度极高,除此之外,车尾部带有的PLUG-IN标识,以及车身侧翼子板处的充电插口,都是它的身份象征。

内饰也延续燃油版设计风格,新车配备的9英寸悬浮式触控屏幕,支持Apple CarPlay和Android Auto功能。而在高配车型中,座椅通风、座椅加热、双温区空调等功能一应俱全。而最具辨识度的当属驾驶模式,新车匹配有HV、EV切换模式,并可手动选择经济和运动驾驶模式。

而最具看点的当属RAV4插混版车型所搭载的2.5L阿特金森循环引擎+电动机混动系统了。新车的动力电池容量达到18.1kWh,并且配备了230V/32A的充电系统,可在2.5小时内完成充电,令其能够获得较高的纯电续航里程。从此前公布的数据来看,2.5L阿特金森循环引擎最大功率达178马力,系统综合最大功率可达到306马力,令其0-100km/h加速时间仅为6S,成为史上性能最为强劲的RAV4车型,值得令人期待。

点评:除此前提到的“天时”及“人和”外,实际上“地利”并无需多言。尽管丰田早已在海外市场率先发布RAV4插混版车型,不过据此前公布的扩建项目显示,国产RAV4插混版车型将和燃油版车型采取共线生产的方式进行投产,项目扩建完成后,将实现16200/a的产能。由此可见,其实丰田早已对中国市场排兵布阵,并表现出了良好的预期。

自7月官图发布以来,新款雷克萨斯LS一直保持着不错的网络热度,在11月20日开幕的2020广州车展上,这款雷克萨斯全新旗舰轿车即将迎来国内首发亮相。

外观依旧延续了老款车型大气稳重的设计风格,前脸部分硕大的纺锤形进气格栅搭配造型锋利的LED大灯,显得气势十足。新款LS的格栅装饰经过重新设计,精致感与豪华感更强,大灯内部结构也进行了调整,矩阵式的布局以及闪电状的日间行车灯视觉效果更加犀利。侧面比例舒展修长,笔直的腰线和上扬的裙线兼顾了时尚与运动的气质。新款LS混动版本在前翼子板处增加了梯形散热口,以彰显独特的身份。尾部最主要的变化集中在尾灯组上,渐近式设计的LED灯带科技质感更强。

新款雷克萨斯LS的内饰依旧采用东方韵味浓郁的设计风格,通过对皮质、木纹、玻璃等材质的组合运用,营造出独具特色的豪华氛围。新款LS在配置上也有一定提升,12.3英寸中控屏集成Android Auto和Apple CarPlay功能,并提供了方向盘加热、座椅加热、驾驶员座椅20向电动调节、副驾驶员座椅18向电动调节、电吸门、电动尾门、360度全景影像等装备。此外,新款LS还首次搭载了雷克萨斯队友系统(Lexus Teammate),可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能,通过位于车辆前部的摄像头和超声波传感器,系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。

动力部分,新款雷克萨斯LS将继续使用3.5T V6发动机,最大功率为415马力,峰值扭矩为599牛·米。传动系统搭配10速自动变速箱。而LS 500h将搭载与全新LC 500h车型相同的多级混合动力系统,由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大功率可达359马力。

点评作为中期改款车型,新款雷克萨斯LS并没有进行大幅改动,主要针对一些细节做了优化调整,整体质感有所提升。未来,随着奔驰S级以及宝马7系相继完成换代工作,大型豪华轿车市场又将迎来新一轮的争斗。

哈弗初恋曾在本年度的北京车展中正式亮相,而就在本次广州车展中该车将公布预售价。此外,哈弗初恋通过采用更加偏向生活的命名方式来吸引消费者的关注,这足以见得厂家对年轻人的心理掌握非常全面。

哈弗初恋基于长城最新的柠檬平台打造而来,该车前脸采用了最新的家族式设计语言,全新的六边形网状格栅带来了更为强烈的视觉冲击。新车全系标配了全新样式的LED大灯,有效提升了前脸识别度。保险杠两侧还配有黑色进气口装饰,增加了运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4472mm、1841mm、1619mm,轴距为2700mm。

新车尾部造型较为硬朗,尾箱盖处向上隆起的腰线看上去更有力量感。新车尾灯造型较为新颖,内部的LED光源在点亮后也有不错的辨识度。配置方面,新车将根据车型配置的不同提供侧门槛外装饰板、车顶行李架、侧窗装饰件、轮眉装饰、多种样式轮圈、天窗等。

新车内饰采用了与第三代H6相似的设计语言,平直的线条以及多层的设计彰显层次感。此外,双色搭配的内饰看上去也更有活力。12.3英寸中控台液晶屏内部搭载了最新的智能互联系统,支持FOTA升级、导航、智能语音控制以及影音娱乐功能。此外,这套系统还支持第三方APP应用,比如抖音、爱奇艺等。

动力系统部分,基于柠檬平台打造的哈弗初恋预将搭载与第三代哈弗H6相同的1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩285Nm,与发动机匹配的传动系统为7速双离合变速箱。

点评:作为哈弗柠檬平台下的全新车型,凭借其命名和平台就已经获得了不错的关注度,在今年的车展中它将公布预售价,至于价格如何以及能否成为年轻人第一台车的首选呢?让我们拭目以待。

全新一代奥迪A3已于今年3月份在日内瓦车展上正式首发,不过因为今年全球疫情原因,国产版的一汽-大众奥迪A3却“只闻其声不见其人”。前不久的2020年北京车展,各大媒体猜测其会借此机会国内首发亮相,但终究还是错付了,不过在即将开幕的2020年广州车展上,它,终于要来了。

全新一代的国产奥迪A3相关信息其实已经曝光的差不多了,比如采用了最新的MQB Evo平台,三厢版车型轴距将进行加长,以及动力系统参数等等。可以确认的是,全新奥迪A3将推出标轴两厢版与长轴三厢版两款车型,设计风格均与海外版车型保持高度相似,融入了奥迪品牌最新的家族DNA设计元素。同时,配置方面也将大幅提升,中高配车型将搭配奥迪Matrix矩阵式LED前大灯,并提供奥迪connect钥匙功能,可以实现手机远程锁车以及启动车辆等互联操作。

内饰方面,全新一代国产奥迪A3将继续采用分层式的中控台布局,并在此基础上融入更多锐角元素,使其在视觉上营造出时尚、科幻的效果。配置方面,10.25英寸全数字液晶仪表+10.1英寸镶嵌式多媒体触控屏组合而成的双联屏也将出现在新车内饰中,并且还可选配HUD抬头显示器等多项高端配置。此外,新车全系还将换装拨杆式的电子挡杆,造型十分新颖。

动力系统方面,全新一代国产奥迪A3将继续搭载代号为的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩250N·m,与之匹配的传动系统为7速DSG双离合变速箱。而2.0T发动机以及之前传闻中全新的EA211 Evo 1.5T发动机,均有望在新车上市之后陆续加入产品阵列。

点评:全新一代奥迪A3的到来,对于豪华品牌紧凑型车市场来说,绝对是一枚“重磅炸弹”。然而,如今已经与奥迪A3刚引入国产时的情形大不相同。同价位市场不仅有奔驰A级和宝马1系两位老对手,同时还有凯迪拉克CT4这样的后驱车型,竞争之激烈可见一斑。不过,全新一代奥迪A3凭借着对国内市场更深层次的理解,不仅推出了长轴三厢版轿车,同时还引入了标轴两厢掀背版车型,加上丰富的配置水平,能够满足消费者多元化的需求。

哈弗在给新车型取名字上视乎总是别有一套,好猫、大狗、初恋...如今,基于柠檬平台打造的全新一代哈弗F5申报图也正式曝光,同时,哈弗也为它更换了一个全新的名字“狂欢”。据悉,新车将于本届“广州车展”上正式首发亮相。

根据申报图显示,新车采用全新的家族式设计进行打造,绚丽的车漆颜色成为主要亮点。同时,新车前脸六边形进气格栅尺寸进一步加大,搭配两侧不规则LED头灯组,视觉造型具有很强的立体感。

新车采用全新柠檬平台进行打造,车身尺寸进一步加长,新车长宽高分别为4450/1841/1618mm,轴距为2700mm。相比于现款车型,新车三围进行了缩小,但轴距变得更长。至于侧面设计基本维持了现款车型的造型风格,不过,新车轮毂样式发生了变化,造型非常独特。

尾部方面变化同样非常大,首先换装了时下流行的贯穿式尾灯,可以在一定程度上拓宽整车的视觉效果。另外,新车尾部Logo还加入了“哈弗狂欢”的字样,除此之外,还提供“嗨吧”、“玩家”、“兄弟”、“有喜”以及“F5”等多种不同字样的Logo,以满足个性化用户的需求。

动力方面,新车将搭载一台代号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机,和现款1.5T发动机同属一个系列。其中,低功率版为150马力,高功率版为169马力,传动或继续匹配7速双离合变速箱。

点评:全新哈弗狂欢虽然和第三代H6同属紧凑型SUV车型,但显然狂欢在外观设计上更加运动化,弥补了H6在风格上过于沉稳的不足。同时,相比于现款车型,新款哈弗狂欢采用了更加亮丽的车身涂装,满足了不同审美消费者挑剔的胃口。动力方面,新车依旧提供两种不同功率的发动机,以适应用户们的不同用车需求。

全新汉兰达是基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造而来,外观将采用全新设计语言。前脸全新的进气格栅内部采用横向黑色装饰件进行点缀,两侧头灯造型向上扬起,搭配下方硕大的黑色保险杠,彰显十足的霸气感。

尾部造型非常饱满,两侧细长的尾灯与头灯相呼应,同时,通过线条上的处理,使得新车颇具力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4950/1930/1727mm,轴距为2850mm,相比现款车型,长度及轴距均增加了60mm。

内饰方面,新车采用了最新家族式设计语言,硕大的中控屏十分吸睛,空调区域则位于中控屏下方,便利性有所提升。此外,全新汉兰达在用料上面也颇为厚道,车内采用大面积软性皮质材料,档次感十足。

动力方面,根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示,一汽丰田版“汉兰达”将只推出混动版车型,作为参考,现款RAV4荣放2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱组成的THS-II混合动力系统,发动机最大功率为178马力,系统综合最大功率为222马力。不过,根据市场需求来看,新车很可能继续提供2.0T涡轮增压版本。

点评:广汽丰田汉兰达绝对算是该级别的霸主,曾一度加价提车,后有网友开玩笑说:“汉兰达有优惠了”,其实这个“优惠”就是不再加价了。而之所以能有如此市场,这还要归功于汉兰达强大的产品力。不仅性价比高,维修保养方面也省心,同时还拥有着超高的二手车保值率。因此,全新汉兰达的换代备受消费者关注。据悉,全新汉兰达将分别落户广汽丰田一汽丰田,实行丰田拿手的双车战略。

沃尔沃XC40 RECHARGE是品牌旗下的首款纯电动车型,其也是沃尔沃在全球电动化潮流趋势下,交出的第一份答卷。新车与燃油版车型一致,均基于CMA架构打造,此前新车已于北京车展正式亮相并开启盲订,而在本次广州车展上,沃尔沃XC40 RECHARGE将迎来正式上市。

沃尔沃XC40 RECHARGE基于燃油版车型打造,并在外观设计方面进行了部分调整,以强化其电动车型属性。新车采用封闭式进气格栅设计,前脸视觉效果简约时尚,颇具精致感。沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯自然不会缺席,品牌辨识度非常高。

车身前后翼子板上均配有充电接口,分别适用于快充以及标准的220V充电。车侧及尾部设计与燃油版车型基本保持一致,简约的线条勾勒出车身方正的轮廓,扎实且紧凑。沃尔沃XC40 RECHARGE尾门配有“P8 AWD RECHARGE”标识,以此彰显其新能源车型身份。

内饰部分,沃尔沃XC40 RECHARGE同样采用了与燃油版车型相同的设计,造型十分简约。据悉,为了更好地满足国内消费者对智能出行的需求,沃尔沃特别联合全球及本土科技巨头企业,共同打造新一代车载智能互联系统。内核是基于谷歌系统开发的Android Automotive OS,并且针对中国用户的使用习惯进行了着重优化。

动力方面,沃尔沃XC40 RECHARGE搭载前后双电机,电动机综合最大功率300kW,峰值扭矩660N·m,0-100km/h加速时间仅需4.9s,动力表现相当出色。电池方面,新车配备容量为78kWh的动力电池组,WLTP标准下续航里程为400km。

点评:作为沃尔沃品牌旗下的首款纯电动产品,沃尔沃XC40 RECHARGE无疑还是颇具看点的,其在一定程度上也能够代表沃尔沃在新能源浪潮下的一个行事方向。按照此前品牌发布的相关规划,在2025年前,沃尔沃旗下每辆汽车的全生命周期碳排放量应降低40%。由此不难看出,沃尔沃对于新能源车型的态度还是比较坚决的,而沃尔沃XC40 RECHARGE也绝不会仅是纯电版沃尔沃XC40那样简单。

与全新一代高尔夫一样,新款大众CC的到来,势必也是一个小重磅车型,此前,一汽-大众以线上直播的形式正式开启了新款大众CC家族的预售,预售价格为27-27.5万,此次正式上市的价格应该也相差无几。

外观上,新车的变化倒是不算明显,在细节之处进行了微调,前脸采用大嘴式进气格栅,格栅与两侧大灯组融为一体,中网横幅与LED日渐行车灯相连,点亮效果明显,识别度也高。

新车的侧面整体线条流畅有力,采用溜背式设计轮廓感十足,无框门窗以及鸭尾造型都延续了CC家族的经典元素。

内饰方面,新款CC采用了最新大众家族式设计语言,三辐式多功能方向盘,对称的中控台设计,空调出风口采用了长条式的造型,并使用了银色的装饰面板将中控台分为上下两层,比现款车型更加个性;内部集成的最新的MIB3车机系统,支持无线CarPlay和Android Auto,智能感提升明显。

动力方面,新款CC将继续搭载高低功率版本2.0T发动机,和在售车保持一致,其中高功率版最大功率为162kW(220Ps),峰值扭矩为350N·m,低功率版本最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩为320N·m。传动系统,均匹配7挡双离合变速箱

点评:作为大众旗下的另一款极受欢迎的车型,虽然在本次并未迎来年度换代,只是进行了改款,但即便如此,也足以吸引无数“大众粉”的目光,而这样一款经典车型在改款之后又会为大众带来怎样的销量增长?值得期待。

宝马iX3是华晨宝马旗下首款纯电动SUV车型,该车可以看作是宝马X3的纯电动版车型,将搭载第五代BMW eDrive电驱技术。据悉,新车此前已开启预售,共推出领先型和创领型两款车型,其预售价格区间为47-51万元,并将于11月20开幕的广州车展正式上市。

外观方面,新车延续了宝马X3的大部分设计语言,前脸采用了标志性的双肾式格栅设计,内部采用了半封闭式设计,周围加入了蓝色的装饰条进行点缀,突出其纯电动车型的身份。此外,新车还将提供碳黑色、矿石白、量子蓝、开米士银、馥郁红、神秘灰六种车身颜色供消费者选择。

车身侧面,新车与宝马X3基本保持一致,整体线条十分流畅,配上最新的空气动力学轮毂,看上去更加动感。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm。

车尾部分,新车高度还原了此前概念车的设计理念,造型非常丰富,车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板,同样是出于空气动力学考虑。另外,该车的快充接口位于右后翼子板处,而慢充接口则位于左前翼子板处。

内饰方面,为了与宝马X3进行有效区分,新车在方向盘、换挡杆、启动按钮等处融入了诸多蓝色元素,与整车外观遥相辉映。配置上,新车将全系标配10.25英寸中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、氛围灯等配置。

动力方面,新车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,最大功率为210kW(285马力),最大扭矩400N·m,并配备NCM811三元锂电池组,电池容量为74kWh,NEDC续航里程可达500km。充电方面,该车采用了交流和直流两种充电方式,采用高速直流充电时,最高充电功率可达100kW,从0充至80%仅需45分钟,而慢充最高充电功率可达11kW,从0充至100%仅需7.5小时。

点评:相信宝马iX3是很多人期待已久的车型,虽然它来得比较晚,不过从目前的产品力来看,这款车的可以算得上高端纯电车型里最具竞争力的车型之一。上市以后会有怎样的市场表现,还是让我们拭目以待吧!

北京车展上,长安发布了Vision-V概念车,而基于该概念车量产的UNI-K即将在广州车展上正式亮相。该车定位为中型SUV,并且在外观上融入了更多科技元素,更符合年轻人的审美,并将其“无边界”设计理念进一步放大化,动力系统方面,新车搭载的是新一代2.0T蓝鲸发动机。

新车依旧采用了“无边界”设计理念,并且在基础上进行了升级,可以看做是Vision-V概念车的量产版,在外观上看起来要更加科幻、时尚。不同于UNI-T那夸张的前脸,UNI-K的格栅稍微小一些,并采用倒梯形的设计,格栅内部采用多个六边形的倒角元素,并且由四周向LOGO中汇聚,视觉效果十分新颖。再配合两侧狭长的大灯组,看起来十分科幻,而下方的似星际飞船般的三叉戟式日行灯,又将车头的辨识度进一步提高。

尾部方面,新车整体设计的相对饱满,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,配合双边四出的排气布局,使得尾部看上去极为运动。同时,新车搭载的扰流板设计灵感来源于航天飞行器印记,同样也是参考了Vision-V概念车的设计元素。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865*1948*1700mm,轴距2890mm,定位为高于UNI-T,是一台中型SUV。动力方面,动力系统方面,新车搭载的是新一代2.0T蓝鲸发动机,最大功率171kW,传动系统匹配爱信8AT变速箱,同时还将提供两驱、四驱可选。

点评:这些年长安在SUV车型上的发力有目共睹,旗下如CS75 PLUS、UNI-T等多款车型一经推出即成为了爆款。如今基于“无边界”设计理念打造的第二款车型UNI-K即将在广州车展上正式亮相,凭借着极具科幻的外观又引起了很高的关注度,那么未来会有怎么样的表现,让我们一起期待吧。

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