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市场换不来技术 长安第三次创业 能从国内走向全球吗?

2020年11月16日 20:54:02
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导语:从小树苗成长为大树,德系车用了120年,日系车用了70年,韩系车用了40年,自主品牌只用了20年。

因为疫情,许多汽车品牌在今年可谓处在生死攸关的转折点上,为了抢占市场的占有率而拿出大幅度优惠,但遗憾的是一些品牌为了提高利润选择降低成本。所以此时长安汽车在品牌日所展现的这些内容就显得更加弥足珍贵。

扩大朋友圈,新高端品牌即将问世

长安汽车在这一年多的时间里逐渐恢复元气,包括长安汽车、长安欧尚、长安凯程等几个品牌在销量上都实现了增长。然而长安汽车并不满足于此,在央视节目《第一发布》上,长安汽车宣布将与华为、宁德时代共同打造一个全新的高端智能汽车品牌。

其实在两年前,长安就已经有打造一个新高端品牌的计划。但这两年多时间来长安这个高端品牌并没有出现在众人的眼中,之前合作的大热门蔚来与广汽组成了新的品牌。由此可见,长安对于合作伙伴的选择标准有多高。

此次三方联合创建的全新汽车品牌定位为智能汽车高端品牌,这也符合长安汽车更智能的品牌调性,而在本次节目中长安汽车也表示将会转型为一个智能出行科技公司。

吉利超级母体以及长城的柠檬之后,长安汽车在品牌日上也展示了全新智能架构——长安方舟,而这也是长安汽车继蓝鲸动力平台之后的第二个产品架构。这个全新的智能架构可支持从A0级到C级车型的研发制造,长安方舟不仅有助于未来新车的研发,也能降低成本来提高产品的性价比。

不过转型也好,新品牌也罢,甚至是长安发布的全新智能架构,对于广大电视机前的消费者其实并没有什么太大的关系。而这次品牌发布会上,最让人感叹应该是长安汽车所展示的精气神儿。

市场换不回技术 长安如何应对

长安汽车总裁朱华荣所说:“市场换不回技术。”这是整场发布会让我印象最深的话。回望自主品牌发展的二十年,国内汽车市场始终以合资为主,而且现在出现了一个大趋势,自主品牌的市场占有率正在逐渐下降。

2017年中国汽车品牌市场占有率达到顶峰占所有汽车品牌的43.9%,2018年中国汽车品牌市场占有率小幅下降跌到42.1%,而在2019年自主品牌的市场占有率没能守住40%的关键节点,仅为39.2%。

为什么中国汽车品牌在三年之间销量会快速下滑,也许“市场换不回技术”这句话就是答案。国产车在之前一直被戏称为组装车,动力总成来日本,变速箱来自欧洲,外形设计来自美国,技术含量稍低一点的底盘就来自国内,实打实的万国牌汽车。

这种低研发、低成本、低价格的方式让国产车吃到了国内汽车市场快速发展的红利,但随之而来的是消费者对于国产品牌的失望。巨大的市场或者说与海外品牌的合资换不回来技术,没有技术又何谈抢占市场?所以长安汽车和其他的一线自主品牌在近些年纷纷下决心转型开始完全的自主研发。

有了技术自然便能在市场上有更多进步,2019年全年长安汽车市场占有率仅为3.7%;2020年长安汽车的市场占有率逐渐上升,今年年初长安汽车市场占有率在4.5%左右,而在6月则达到了4.9%;在刚刚过去的10月这一数据更是涨到5.4%。(数据仅为长安汽车单一品牌)

虽然在今年,车市整体下滑严重,长安的销量、市场占有率一直在稳步提升。这种情况不仅仅是因为这个品牌的性价比高,而是因为在有了研发技术之后,长安的产品力已经足以和合资车分庭抗礼。

引力序列:什么是长安的后视镜

长安高端序列引力家族目前只有UNI-T一款车在售,这一款车从上市到现在,每个月都贡献出了一万多的销量。目前新的中大型SUV车型UNI-K已经发布官图,将于即将开幕的广州车展上正式亮相。

但问题是大家关注的只有这台新车吗,要不要我来告诉你这台车的正确打开方式?

长安引力系列在10月发布了引力星球计划,联动线上引力APP和线下的体验店/形象店,为客户提供更多元的消费体验,消费者到店购车可享受多对一的服务,并可以在此参与UNI产品价值的共创,实现产品的定制化和个性化。所以,将来买UNI-系列,就可以先到形象店里先摸摸情况。

就像《第一发布》节目中小撒说的那句话一样:让用户成为长安汽车的后视镜。注重用户体验在未来是长安要打造的重点内容之一。不止是高端引力系列,2018年长安汽车启动的第三次创业里有针对用户的明确规划:基于客户开展客户一号工程,以适应新出行时代的竞争。

用户的反馈是长安汽车能实现技术进步的重要原因。虽然每款车型出来之前厂家都会做上百万公里的测试,但因为国内南北、东西跨度大,气候条件等客观环境差异明显,所以还是很难做到尽善尽美。因此直接从真实用户口中得到反馈对问题解决尤其重要。

对此,长安从总裁到总监的一众高层都有开通微博直接获得消费者反映,而对于品牌车友群也建立了完善的高层对话机智,去获得一手信息进而由上至下进行技术革新和产品提升。

写在最后:长安汽车这次登陆央视节目《第一发布》,还发布了许多信息,比如5年内会发布105款新车、高阶自动驾驶布局、研发成长型电子电气架构等等。但是,最值得注意的还是长安汽车展现出来的精气神,这股精气神来自研发技术的进步,来自市场占有率的稳步提升,来自消费者的信赖,而这股精气神也终会让长安走出国门,走向全球市场。

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