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11月15日对于中国汽车运动，又是一个值得铭记的日子。

在2020 WTCR房车世界杯最后一站的比赛中，领克车队顶住压力，最终，扬·埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军。

同时，扬•埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军。勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量，创造出中国汽车运动的崭新历史。

赛后，获得车手总冠军的扬•埃赫拉舍兴奋地表示：“这真是太疯狂、太完美了，这是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信刚刚发生的事情，此刻，我非常激动，我为我们车队所有人感到骄傲，感谢他们整个赛季的付出，这个冠军属于车队的每一个人，谢谢。”

从一战成名，成功卫冕，“领克速度”再次刷新了“中国速度”。

2019年，领克汽车首次参加WTCR房车世界杯便斩获冠军，填补了中国汽车品牌征战世界顶级房车赛事空白的同时创造了诸多纪录，也使更多人认识并了解领克汽车这一全新品牌。

而2020年，领克汽车成功卫冕，则再次用实力为其过硬的技术与产品品质正名，让更多人记住领克这个中国品牌。

领克汽车在 WTCR取得了骄人战绩，是吉利汽车集团全球化资源和技术协同实力的充分展现。这代表了中国汽车品牌，有实力进入全球汽车市场参与角逐。

毫无疑问，赛车运动是检验一款产品性能的最好方式。领克参加世界顶级房车赛除了在赛场上取得优秀成绩外，更是为了把强大打的赛道技术反哺到量产车上，让消费者能真正感受到领克汽车的性能魅力。

作为领克赛道基因反哺民用车型的最佳体现，2019 年领克以03为基石推出了首款性能运动轿车领克03+，搭载 Drive-E 系列2.0TD高性能发动机，百公里加速仅为5.9s，并且底盘、转向以及制动等等都经过专门的调校与优化，充分满足了消费者对速度、操控的双重需求。

当然，领克也并不满足于打造一流的性能产品和提升用户体验，而是持续构建汽车运动生态，引领汽车运动潮流，带来更多不止于车的极致体验。

自去年起，领克就创新性地打造了领克03驾控营，推动赛事运动反哺汽车文化，受到了广大驾控爱好者的热捧。

今年，领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式，携手知名车手马青骅共同打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事，让更多人群参与体验线上比赛，并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。

与此同时，在2020年8月10日，领克宣布成立“领克性能车俱乐部”，力求为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台，持续推动汽车运动发展，打造车手养成计划。

正是因为技术的反哺，加上国内汽车运动文化的推进，在刚刚过去的10月，领克汽车实现月销量达21868台，连续七个月获得双增长，其中领克03车型10月销量达到7167台，并保持着持续增长态势。而截至2020年10月，领克用四年的时间已经获得了全球超过38万用户的认可和信赖。

功夫拍案

领克今年在WTCR上的成功卫冕，并夺得车队和车手双料冠军，再一次刷新了世界对中国汽车品牌的认知。

而在赛场上不断突破之后，在市场上，领克也将创造更出色的成绩，成为中国制造的一张新名片。