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每个月的汽车圈“月考”，都会由乘联会这位“班主任”公布成绩，学习好的同学当然对此时甚是期待。于是TA们接受了所有欢呼与掌声，一时之间感觉好像汽车圈原本就应该如此歌舞升平，一派热闹。但其实上榜的这些品牌，只是其中的一小部分，还有更多没有上榜的车型，或许你根本都不知道TA们的存在，因为居然有的车型，在前10个月，200多天当中，只销售了2台，对，就是2台！

乘联会的数据显示：1-10月国内狭义乘用车累计销量1492.1万辆，同比下滑10.2%。其中轿车销量717.7万辆，同比下降12.5%；SUV累计销量690.3万辆，同比下降5.3%；MPV累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。

当然，在这其中的“头部”力量还是稳步上涨，虽然步伐有些放缓，但是必须承认这已经是TA们的绝对优势了，再看看“尾部”的这些车子，你会觉得，嗯？难道TA们还在卖吗。

10个月销量为4：一汽吉林森雅R9

说到这款车，曾经还算是火了一阵子，虽然很多人评价Ta不伦不类，不过在一些小老板心中，这就是一个比五菱宏光有面子，但是一样跟五菱宏光有里子的车。奈何到了2020年，时代说抛弃你的时候，都不会跟你打声招呼，10个月了，销量只有4台，相比这4位车主，也真是够奇葩的。

SUV市场在中国一向大火，奈何这些车型却并非如此。比如华晨中华的V6，10个月销量只有37台；广汽菲克的大指挥官PHEV，这么高端的车子，居然也只有68台；比速汽车，一个都看不到街车的品牌，居然T5卖得比前两位都要好一些；东风风光E3应该是最不错的了，很接近100这个数字。

10个月销量为2：华晨中华H3

轿车市场虽然没有SUV市场那么红火，但其实还是相当不错的，包括最近上市的一些新车。不过这些车子的表现，实属不太好。海马汽车就算不靠着汽车生意，但是总卖房子也挽救不了爱尚电动的10个月10台销量；北汽新能源的LITE版本，应该算是网约车的扛把子了，奈何只有12个的10个月销量；最惨的还是华晨中华H3，10个月就卖了2台出去，这确定不是在开玩笑吗？

鬼扯：这些车型你现在觉得都看不到了是吗？是的，但曾经出场的时候也“叱咤风云”一般。可是不思进取，觉得无论自己的车子什么样都会有人买的心态，在时代当中，也只能“自取灭亡”了。