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“这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款陆虎，在城市里憋久了，都希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大。”这段经典台词来源于电视剧《蜗居》张嘉译扮演的宋思明口中，路虎车确实好，但电视剧终归是电视剧，或许男人都拥有越野梦，但肯定不是所有男人都有路虎梦，作为豪华品牌路虎的价格不是任何人都能轻易消费的，那么有没有一款车可以让我们既不用花太多钱也能实现梦想呢？

事实上，越野性能最强的不一定是SUV车型，现在的SUV大多数都以承载式车身为主流设计，就算是强如路虎卫士这种经典硬派越野车如今也成了城市用车，何不来一款纯粹的皮卡体验体验呢？近日，新款日产纳瓦拉官图发布，相比现款车型来说，新款造型更具现代化，并且提供越野版和PRO-4X版。

本次获取到的官图以顶配车型PRO-4X版为主，这款车型的特点是使用了很多运动化套件。车头部分的中网尺寸比现款有所增大，并且进行了熏黑处理，车身颜色使用近年流行的“灰蓝”色。

大灯外观没有改变，但是内部重新设计了四颗透镜和上下两条LED灯带。雾灯区域取消了镀铬使用黑色网状装饰，中网下方的黑色护板也进行了红色装饰物点缀，整体造型年轻运动。

纳瓦拉的PRO-4X版本的侧面还对轮眉、轮毂、行李架等诸多细节都进行了黑化处理，货箱上方配备了防滚架，防止越野时发生翻滚的意外。前后轮眉处均使用红色装饰提高版本辨识度，车门下方配备了脚踏方便乘客上下车，另外车身货箱处还贴上了标识性的贴纸。

尾部方面映入眼帘的是车标下方的纳瓦拉英文标志，尾灯使用全新的灯组造型，内部升级为了LED光源，尽管是一辆皮卡但丝毫不会让人觉得粗糙。目前还不确定货箱尺寸，但从官图中可以看出尾部使用了全新的宽体造型，货箱空间进一步提升，足够将一台沙滩车放置其中。

新款内饰方面改动不大，方向盘样式、仪表盘和中控屏进行了升级优化，对于一款皮卡来说，太注重内饰的材质和设计没什么必要，基本功能满足即可。新车非常注重安全配备，搭载了智能紧急制动系统，全景影像、前碰撞警、越野监视器等功能。

大家的对皮卡的固有认知就是粗糙，而且皮卡的粗糙往往会“渗透”到内部，但新款纳瓦拉PRO-4X版本的座椅却是亮点，你能想象一款皮卡的座椅会绣上这么多精致的图案和缝线吗？以图片为参考，新车的后排座椅规格与SUV几乎没有区别，头枕、中央扶手、杯架、后排出风口、充电接口应有尽有，座垫看上去也挺柔软厚实。

如果说顶配版的纳瓦拉是一辆城市和野外兼备的皮卡，那么与之相比越野版的纳瓦拉就更加“粗犷”了，俨然一副蓄势待发、即将豁沙的风范，保险杠使用竞技级别，有效提高接近角。射灯、绞盘、涉水喉等这些越野的基本设备也都将装配，轮眉处使用外露的铆钉进行连接，时刻告诉大家自己不是一个养尊处优的家伙。

越野版的内饰就没有那么精致了，座椅全部使用织物的材质。不过倒也不用担心，购买这个版本的消费者一定是越野狂人，个性不拘小节，同时织物的座椅也更耐脏耐磨一些。

新车在动力方面分海外版和国产版，据推测，海外版会搭载2.3T柴油发动机，最大马力192匹，峰值扭矩为450牛·米，匹配7AT或6MT变速箱，提供分时四驱系统和纯后驱版本供消费者选择。而国产版本则会搭载现款的2.5L发动机，最大马力为193匹，最大扭矩为245牛·米，匹配6速手动变速箱。

水滴观点：在我的视角里，“皮卡”可以拆分成两种车型，一种是用来拉货的，一种是用来当玩具玩的，从外观上来看他们的确实也是天差地别的。对于现款纳瓦拉的定位可能更适合拉货，很少听说越野圈的人买一辆纳瓦拉来越野，但是在新款纳瓦拉上越野属性将得到提升，更适合用来玩而不是充当工具车。而且作为一款皮卡，它还另辟蹊径的推出了更适合城市通勤的PRO-4X版本，舒适的乘坐体验绝对令人满意。新款纳瓦拉虽然香，但恐怕正式进入国内后仍然无法普及，一来中国对皮卡的限制仍未完全解除，二来面临城市停车位如此紧张，停在哪里也是考虑的问题，面对如此漂亮的皮卡，你忍心看着他每天贴着反光条吗？

文/赵思蒙