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导读：5系C级下滑，豪华轿车销量前8名，唯有奥迪“万绿丛中一点红”。

作为中国汽车市场传统的销售旺季，金九银十是很多车企冲击销量的高潮月份，不少车企在这两个月中都取得了相当好的销量，真的可以说是称得上捷报频传，10月份，单月销量突破10万台的就有吉利汽车、长城汽车、长安汽车和丰田汽车、本田汽车以及日产汽车等等，更有单车型月销量突破5万台的哈弗H6等。

当看到乘联会公布的10月份豪华轿车销量前8名单车型的销售数据，速递哥想到了一句话：万绿丛中一点红。细心的车友和网友会发现这句话是出自王安石《咏石榴花》：浓绿万枝一点红，动人春色不须多。意思是说在众多事物中突出最精彩的一点引起了人们的注意。用这句话来形容10月份奥迪轿车的销量再合适不过了。

乘联会公布的豪华轿车销量前8名的车型分别为第一名是奥迪A6、第二名是奥迪A4、第三名是奔驰C级，接下来依次为奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90、红旗H9和凯迪拉克CT6。从上述的销量排名来看，热销车型依然集中在奥迪、奔驰和宝马，二三线豪华品牌车型在销量方面基本上都是陪衬。

10月份，豪华轿车单车型月销过万被BBA全部包揽，奥迪有A4和A6，奔驰有C级和E级，宝马有5系，而宝马3系没有挤进榜单，对宝马来说是个不小的损失。最值得一提的就是红旗H9，以月销2103台的销量排在了榜单的第7名，可以说为自主品牌挣足了面子应该给赞。

但是，在豪华轿车销量前8名的车型中，不知道大家发现一个奇怪的现象没有，那就是除了上市较晚的红旗H9外，奔驰C级、奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90和凯迪拉克CT6都出现了同比下滑，只有奥迪A6和奥迪A4实现了同比增长。这也就是我上面所提到的“万绿丛中一点红”的原因所在。

排在单月销量第一名的奥迪A6，月销量为16658台，同比增长23.9%；第二名的奥迪A4，月销量为14481台，同比增长7.1%。同比下滑最大的两款车为凯迪拉克CT6和宝马5系，虽然也实现了月销过万，但却出现了27.2%和21.1%的同比下滑。而奥迪A6的竞争对手奔驰E级也有9.5%的同比下滑。

写在最后：销量是车型在市场表现方面的“晴雨表”，只有在产品品质、维修服务以及性价比等等方面得到消费者的认可，车型自然是不愁卖，否则，就会出现车型的销量下滑，被竞争对手超过，销量的减少也就意味着利润的减少，这是车企都不愿意看到的。不过话也说回来了，一个月销量的减少对车企的影响虽然有限，但也让人看到了该车型影响力的下滑，希望能够引起车企的重视。

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