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说到这几年的汽车市场，可以用一个词来形容，百花齐放。各类产品纷纷涌现，各个车企也是不遗余力推出新车。但一款车想要打动消费者，还是要看它是不是能get到消费者的需求点。

11月9日，上汽大众高端型格轿跑SUV途观X正式上市了。目前上市的共计5款车型，售价24.59到30.59万元。那当"途观"遇上了"X"，它们之间又会碰撞出什么样的火花呢？关于这台途观X，你想知道的都在下面了。

颜值奈斯，为年轻人打造

此前在售的途观，外观设计给人的感觉还是大家喜欢的大众风格，沉稳、大气。但在这台途观X上，我看到的更多是跨界、活力和运动。

先看车头，途观X采用了一组开眼角的大灯，灯腔内部的造型十分的犀利。中网在家族化设计的基础上加上了全新的R标，看上去也足够醒目。前保险杠位置，途观X两侧有两个非常醒目的C字形镀铬装饰，中间则高亮黑色的下格栅。整个前脸看起来很有宽体轿跑的感觉，够活力，够运动。

当我们来到途观X的侧面和车尾，它轿跑SUV的造型得到了更好的展示。像是这个有些帅气的大溜背造型，贯穿式的熏黑LED尾灯，双边单出镀铬排气。这些细节的设计都进一步的提升了这车年轻、动感的风格。

进入车内，途观X的设计风格也是让人眼前一亮。材质上，途观X使用了多种材质。像金属拉丝、银色饰板、还有钢琴烤漆面板，不同材质的混搭看上去足够出色。再加上红色缝线的点缀，看上去都是十分年轻、动感的。另外车内的配置也很出色，像是9.2英寸大屏、10.3英寸全液晶仪表、全新R-Line触控式真皮多功能方向盘，以及哈曼卡顿音响系统这些，都是体现了途观X时尚、质感、科技感的定位。

配置够"潮"，驾控随心！

在动力部分，途观X使用了代号为EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本。我当天试驾的是380Tsi高功版，传动部分使用的是7速DSG双离合变速器，另外这台车还有4-MOTION全时四驱系统。

试驾之后的感受，总的来讲就是车子的动力很足，尤其是起步快，加速稳。这台7速DSG双离合变速箱的反应也很棒。尤其是切换到S挡，油门的响应更加灵敏。 另外试驾车上面有7种驾驶模式，根据不同的驾驶情况可以选择不同的驾驶模式，能够体验到不同的驾控乐趣。

作为一台新车，途观X在配置上也是非常高的。它搭载了第三代自适应定速巡航系统，试驾过程中我也是详细体验了一下这套系统，它不仅能够在0-160km/h的范围内完成巡航，而且配合车道保持等功能，可以实现自动驾驶。 另外这台车上还有一些不错的配置，像是自动泊车、全景影像这些，还是非常能提高这台车的性价比的。

写在文末

途观自2010年在国内上市，历经十年发展，已成为SUV市场上的一个常青树。途观X是途观系列的新成员，作为一台新车，它有着不错的综合实力。在我看来，这个途观家的新成员，它的实力足以让它成为家族新担当。 如果你想要一台合资品牌的轿跑SUV，那途观X是非常值得推荐的。