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福特在 2019 年 4 月初时，带来了第 3 代的 Kuga 车系(国内的锐际)，延续了从 4 代福克斯开启的家族设计风格，让 3代Kuga 拥有相当运动化的风采，而更重要的是因应法规趋势，福特也为 Kuga 车系带来了丰富之动力配置选择，除了汽柴油引擎之外，也同步带来了电能相关之作品，包含了 Plug-In Hybrid、Hybrid、柴油引擎搭配轻油电科技的 EcoBlue Hybrid 等。不过，当时福特也在新闻资料中提到，Kuga Hybrid 车型预计会在 2020 下半年现身，而欧洲福特也在 2020 年 11 月中旬，透过媒体官网带来完整的 Kuga Hybrid 产品信息。

福特在 4代Kuga 推出后，也持续积极的推展自家产品在电能市场之着墨，毕竟欧洲市场执行了颇为严峻的废气排放标准，电能车款能有效帮助麾下产品的排放成绩，只是比较可惜的，福特在 2020 年 8 月，因为 Kuga Plug-In Hybrid 疑有电池过热之疑虑，暂停了新车贩售，随后则是于近期公布召回进行更换，而这也使得福特很可能无法于欧洲市场达标，面临着高额罚款的可能性。

福特此次为 Kuga 车系正式带来的新成员 Kuga Hybrid，原厂也特别强调一桶油可行驶 1,000 公里，并且会「自行充电」等特点，来用之与 Plug-In Hybrid 车型做区隔，也算是显示其产品特点所在；Kuga Hybrid 的动力单元乃是 2.5 升汽油引擎，搭配 1.1 kWh 容量之电池以及电动马达，其综效马力来到 190 匹之谱，至于驱动方式的设定上，除了前驱版本之外，Kuga Hybrid 也是首款可选配 AWD 四轮驱动系统的 Kuga 车型，前驱版本的 Kuga Hybrid 也拥有静止加速到时速 100 公里，仅需 9.1 秒即可完成。

Kuga Hybrid 的油箱容量为 54 公升，且 Hybrid 系统支援纯电行驶模式，因此其平均油耗在 WLTP 测试规范中，可得每公升 18.5 公里 (每 100 公里 5.4 公升) 的成绩，换算后可得 Kuga Hybrid 一桶油有着 1,000 公里的实力，单就一桶油的行驶里程来看，Hybrid 可能拥有比 Plug-In Hybrid 更出色的表现，不过，Plug-In Hybrid 车型可支援较长之纯电行驶里程，最大可达 56 公里，此外，还能够充电来增加续航里程，可以说是与 Hybrid 有着不同的需求设定。