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颜值品质不输合资品牌 观致7的实力不容小觑!

2020年11月19日 10:37:02
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长得好看就可以为所欲为吗?现实中,人不一定能,但是在车中却是至理名言,一款颜值突出的车型,在销量方面会有先天优势。如今又有一个活生生的例子摆在我们眼前,它就是观致7。

今年9月刚刚上市的观致7仅用一个多月的时间销量便突破5000辆大关,其除了在性价比方面有出色表现外,在颜值方面更是有着超越合资车的实力,仅凭颜值就可以让众多合资品牌车主为之心动。

“方界美学”设计理念下

观致7藏了多少心机?

目前中国乘用车主体消费者年龄在25-35岁之间,这一年龄区间的消费者购车占比超过42%,90后、95后群体的购买力也越来越强,正所谓颜值即正义,造型是吸引年轻用户最直观的因素,采用“方界美学”设计语言的观致7也在外观设计上花了很多小心思。

观致7采用的“方界美学”设计语言受到中国古代哲学思想“天圆地方”的启发,同时还融合了西方的建筑美学设计,彰显出恢弘⼤⽓的视觉效果。观致7与大众探岳丰田RAV4荣放日产奇骏等车型相比在颜值上可以率先吸引年轻消费群体的关注。

作为“方界美学”设计语言的首款量产车型,观致7将“方界美学”诠释的全面且深刻,前脸棱角方正前格栅还可以看到中国传统建筑方正的窗棂元素。

矩阵式LED大灯的灵感来自于古希腊建筑——庄严的帕特农神庙立柱,远光和近光的芯片都是3瓦的高效率芯片LED,相比同级别对手照射范围更广,射程更远。

观致7的侧面和车尾的线条看起来简洁干练,并将B柱和C柱进行了熏黑处理,营造出一种悬浮式车顶的视觉效果,倒L型尾灯与前大灯相呼应和较大尺寸的扰流板以及双边共两出带有镀铬装饰的排气布局,整体看起来比同级别主流合资竞品车型更加优雅也更加运动。

在“方界美学”设计语言赋予观致7富有活力的外观,观致7的造型相比同级别竞争对手大众探岳丰田RAV4荣放日产奇骏等车型更为时尚、年轻,也更容易获得年轻消费者的认同。

观致7的内饰设计灵感源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线,中控台采用大量软质材料进行覆盖。一体贯通式出风口挺特别,提升了视觉宽度,丰富的横向线条与干净简约的色调,搭配富有纹理的皮质饰板,营造出素雅、内敛的整体气质。

合资品牌由于品牌溢价的考虑,往往会在用料和做工上比较寒酸,内饰设计和众多国产车型相比仿佛不是一个时代的产物。

观致7不仅将国产品牌内饰精致化的优点发扬光大,还大踏步向智能化靠拢,12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏的搭配在科技感的营造非常到位。

集齐了所有潮流元素的观致7在内饰的设计、用料、做工以及科技氛围的营造方面远超大众探岳丰田RAV4荣放日产奇骏等一众主流合资品牌对手,更容易俘获当下年轻消费者的青睐。

对于汽车的颜值设计每个人都会有不同的审美,但可以确信的是,能够获得有“奥斯卡”之称的德国红点设计大奖(RedDot Design Award)的车型在设计方面必然能得到众多消费者的认可,而第一个获得红点设计大奖的中国汽车品牌正是观致汽车,而且还拿过三次。

产品力全面焕新

观致7超越合资竞品

如今众多国产品牌都在喊着高端化的口号,殊不知观致汽车才是第一个与主流合资品牌直接竞争的民营资本车企。

如果以前的观致用“叫好不叫座”来形容,现今,观致7的出现则打破了这种局面,成为真正“叫好又叫座”的明星产品,这一切均源自其自身强大的产品力。

确实,一款好的汽车产品,除了需要出色的颜值外,更需要强大的产品力和性价比作为支撑。光从产品力来说,观致7展示出的强大的产品竞争力已经丝毫不输主流合资竞品车型,而10.98-15.98万元的定价也使其成功冲进并站稳紧凑级SUV细分市场。

首先是配置方面,观致7配备了全景天窗、双区自动空调、车辆远程控制、电子手刹、主驾8向电调/腰拖/加热等常用基础配置。

而在驾驶辅助方面,观致7还配备了定速巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW正向碰撞警告、AEB自动紧急刹车、TSR交通标识识别和驾驶员疲劳预警系统,无论在安全还是舒适配置方面均不输同级合资品牌车型。

再来说空间方面,观致7的车身长宽高分别为4679×1897×1679mm,轴距为2720mm。整体车身尺寸相比同级别竞争对手足足大了一圈儿,而2720mm的轴距与竞争对手相比也毫不逊色,充分保障了前后排的乘坐空间。除此之外,观致7全车还拥有多达24个储物空间,在日常使用的便利性方面同样实现全面超越。

而在动力方面,观致7搭载1.6T发动机最大功率为150kW,峰值扭矩280Nm;1.8T发动机的最大功率为170kW,峰值扭矩为300Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱,在动力输出方面对大众探岳丰田RAV4荣放日产奇骏等车型更胜一筹。

众所周知,真正影响制动性能的并非刹车而是轮胎。观致7配备了20英寸的超大铝合金轮毂,并且拥有245的轮胎宽度和45的扁平比的高性能米其林轮胎,使其拥有36.2m的制动距离,远超同级别合资竞争对手。全面面向C端用户的观致7已经展现出完全不输甚至超越同级合资品牌竞争对手的实力,单单从产品本身来看,观致7的表现绝对是合格的。

宝能赋能品质传承

观致7练就钢铁之躯

自2007年成立以来,作为国内坚持正向研发的民族汽车品牌,观致汽车始终都将品质放到第一位,这是与生俱来、深入骨髓的坚守。

作为第一个获得E-NCAP五星级评级的中国本土汽车品牌,观致曾以排名第一的成绩获得了“年度最安全车型”荣誉。以安全、舒适为首要核心设计理念的观致7一如既往地保持了宝能汽车对安全一丝不苟、精益求精的态度。

宝能赋能观致的这三年,为观致汽车投入两百多亿的资金,不仅解决观致汽车的一些历史遗留问题,还加大力度为观致汽车招纳贤才、开发新车型、建设品牌等工作,而观致7就是宝能赋能后的最新成果。

观致7的车身高强度钢材占比达到72.6%,远超同级别合资品牌车型后防撞梁应用强度高达1600Mpa的热成型钢,同时镀锌钢板应用比例达到90%,同样处于国内同行业领先水平。而优秀的声腔隔断设计和阻尼材料应用,为良好的整车NVH性能提供了保障。

从一开始,观致便决定以质取胜,对安全、品质的要求极为苛刻。观致7还提供6年/10万公里的整车质保,其余竞品均只提供3年/10万公里的质保,能够看出观致7比同级别其他竞争对手对自身的产品质量更有信心。

红点观察

2007年诞生的观致汽车,如今已经在汽车市场摸爬滚打十余载。随着宝能集团的入主,沉寂3年多的观致汽车迎来新的发展阶段,而观致7的推出意味着观致汽车已经切实迈出了复苏的第一步。

观致7与同级别主流合资品牌竞争对手相比,无论在颜值、配置、空间、舒适性、动力性以及安全性等方面均拥有比较大的优势,加上极具性价比的配置优势,能拿下好业绩其实并不意外,可以预见的是,观致7未来的销量还将节节攀升,从观致7开始,属于观致汽车的时代将正式到来!

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