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两个月前，福特发布了旗下小型SUV——PUMA的ST版的官图，新车可以看做是PUMA的性能版，而近日，福特官方又发布了PUMA ST的更多官图的细节。下面我们就通过官图来一起看看福特的这款全新性能车。

PUMA ST是福特欧洲基于嘉年华平台打造而成的钢炮SUV，整个外观与普通版的PUMA没有太大区别。细节上，中网采用蜂窝状设计，LED大灯凹凸有致，立体感十足，ST标识在中网上十分醒目，表明了其ST车型的身份。另外，作为性能版车型，PUMA ST的车身采用独特的Mean Green车漆，视觉效果出众，当然后期补漆也会非常昂贵。

PUMA ST的侧面腰线立体丰满，运动性能非常突出。不过底盘高度并不是特别高，所以侧面乍一看有点像福克斯，不说它是什么车，大家可能以为是福克斯又出新款了。另外，与嘉年华ST一样，PUMA ST配备的也是米其林Pilot Sport 4S系列轮胎，使用的是19寸轮圈，细节上带有“ST”专属字样。

PUMA ST的车尾同样极具看点，大尺寸扰流板非常惹眼，LED尾灯的灯组很精致，辨识度很强。另外，单边双出的尾排也非常有视觉效果。

相比外观，PUMA ST的内饰就要相对低调很多了，与普通版车型基本相同，只是细节处加入了性能版的专属配件，比如带有ST标识的运动座椅与平底方向盘、带有“Ford Performance”字样的迎宾踏板等。配置方面，PUMA ST配备了12.3英寸的全液晶仪表盘与悬浮式中控屏，内部带有福特最新的SYNC3车机系统，支持多种应用程序，并同时兼容苹果的CarPlay与安卓Auto，功能性还是很不错的。

动力方面，PUMA ST搭载的是一台1.5T发动机，带有闭缸功能，最大功率200Ps，最大扭矩320N·m，百公里驾驶仅需6.7秒，极速可达220km/h。这些参数看起来都很厉害，但遗憾的是，这台1.5T发动机是三缸的……

与发动机匹配的是一款6速手动变速箱，内部带有机械式的LSD，也就是俗称的“限滑差速器”，可以提供ECO、Track等多种驾驶模式。另外，电子稳定系统可以完全关闭，排气也可以调整，驾驶功能上还是很全面的。

　●全文总结

PUMA ST在福特罗马尼亚克拉约瓦的工厂生产，据悉只在欧洲市场销售，也就是说这款车都不会在美国本土卖，更不要说在国内市场了。不过大家也不用觉得遗憾，因为虽然PUMA ST不会在国内销售，但PUMA的普通版很大可能会通过长安福特国产，因为国内福特的小型SUV翼搏已经停产了，福特在国内小型SUV市场是空缺的，所以PUMA成为翼搏的继任者也不是没有可能，但不知道发动机是三缸还是四缸的了，这还是很关键的，大家觉得呢？