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11月19号，大众旗下旗舰豪华定位车型辉昂正式上市，售价34~44.6万，共推出了3款380TSI车型，标配2.0T高功率EA888发动机，其中尊贵版和旗舰版均搭载了空气悬挂，可以说是相当厚道了，比奥迪A6L划算。

C级车市场竞争激烈，没有点硬功夫很难在市场立足。此番上市的新辉昂，配备了自适应空气悬架+纵置发动机，在同级别中的竞争优势明显。无论豪华感，还是动态性能，这台车都让人过目难忘。

外观延续旗舰定位，空间宽敞豪华感满满！

外观方面，新辉昂在保持了大众家族风格的基础上，通过一些细节的提升来旗舰定位。例如前脸的车标可点亮、前进气格栅可发光，极大的提升了整车的辨识度。

新辉昂侧面造型同样非常流畅大气，长达3009mm的轴距也超越市面上不少C级轿车，尽显旗舰豪华定位。贯穿前后的腰线，多幅式的轮毂，侧裙的镀铬饰条这些细节的设计，也极大的提升了整车的豪华感。车尾部分，新辉昂在细节上也做了打磨。造型更加扁平化的尾灯组看上去拉伸了尾部的视觉宽度。下方的双边四处镀铬排气通过镀铬饰条进行贯穿，视觉效果尤为出色。

进入车内，你能感受到的是这台新辉昂所展现出的豪华感和档次感。中控位置采用了大面积皮革包裹覆盖，辅之以镀铬饰条、木纹饰板的点缀，档次感十足。同时，镶嵌于中央出风口中央的钟表，也进一步提升了新辉昂内饰的豪华感。

作为一台C级豪华旗舰，车内的空间和乘坐体验尤为重要。得益于3009mm的出色轴距，新辉昂内部空间表现卓越，对后排乘客非常友好。身高180cm的成年人坐到后排，腿部剩余2拳空间，翘起二郎腿是非常轻松自如的。同时为了提升乘坐的感受，新辉昂还提供了宽厚舒服的座椅，加热、通风以及按摩功能一应俱全，坐进去就是一种享受。

纵置发动机+自适应空气悬架，要豪华更要驾控体验！

此番上市的新辉昂的一大亮点，就是它所搭载的纵置发动机和自适应空气悬架了，我们先来聊聊这台2.0T纵置布局发动机。相较于常见的横置发动机，新辉昂采用的纵置发动机布局能够打造出更修长的头身比例，而且有助于采用相对复杂的悬挂结构，以带来更出色的驾驶体验。在动力参数上，这台2.0T发动机也非常出色。最大功率224马力，日常驾驶动力充足。如果想要体验一番极致驾控乐趣，那就切换到运动模式，瞬间就可以体验到更高效的动力输出。

出色的动力想要发挥出更好的性能，需要一套更优秀的悬架系统相匹配。新辉昂使用的自适应空气悬架系统，它的优势就在于能够保证车身动态行驶过程中的稳定性，并且可以更有效地过滤路面震动。一方面可以提升驾控稳定性，另一方面也能极大的提升乘坐舒适感，这也充分展了这台旗舰豪华座驾的定位。

总结：

综上所述，新辉昂凭借自适应空气悬架+纵置发动机的加持，它的动态体验将更加舒适平稳，尽显一台旗舰豪华座驾的高水准。和同级别竞品相比，新辉昂的高配置也极大的提升了它的性价比。 而借助上汽大众的诚意，再加上它出色综合实力，新辉昂依然是这个级别的重磅选手。