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汽车行业发展到今天，跨界车轿跑SUV早已经为大家熟知，无论BBA这些豪华大品牌，还是国产品牌与合资品牌，都有一些让人耳熟能详的轿跑SUV，前几天，作为德系品牌的中坚力量大众，再次推出了一款高级感十足的轿跑SUV途观X，听到途观X这个名字，大家不免想起大众之前投放的途昂、途观L等车型，这些车型都积攒下不错的市场口碑，所以这辆途观X 是未红先火，小编早就在关注这辆途观X了，丰田真比不过它。

今天上午，终于有幸试驾这辆最美跨界轿跑SUV，作为大众全新家族式外观设计的途观X，无论是动态还是动态，它都让我体会到了30万内，同级别最高级的轿跑SUV的魅力，现在就来和大家分享我的试驾体验感。

试驾车辆为2.0T EA888-DKX高功率发动机，而且配置也是全系最顶配的车型，顶配和次顶配都拥有四驱系统，并且拥有多种驾驶模式，虽说越野性能比不上专业的越野车，但是作为一辆城市轿跑SUV，偶尔轻度的越野活动还是可以的，接着来说它的动力，EA888发动机是一款比较经典的发动机，用得也很广泛，这款发动机拥有相当不错的口碑，实际上开起来也确实如此，猛踩油门，它有着十分明显的推背感，起步和超车都能显得非常游刃有余。才开上没一小会儿，我就对这台途观X的驾驶感受有些爱不释手了，可见这台车对我这种年轻人的吸引力是很大的。

开过德系车的人都知道，大众在底盘的调教上一向是个优势，这辆途观X的底盘高级感十足，它的滤震表现很不错，在过一些坑洼路面时，它可以很好的滤掉大半颠簸，并且侧倾感也控制得十分到位，这种表现绝对是很讨人喜欢的，另外在隔音降噪方面，这辆途观X也是可圈可点的，在城市道路上行驶，由于速度顶多只能开到60码左右，所以车内的静谧性非常优秀，速度跑起来以后，胎噪和风噪也能控制得比较到位，个人感觉，这辆途观X在这方面的表现完胜其它同级别车型。

至于配置方面，途观X不仅拥有360度全景影像、智能系统、远程控制等等这个价位该有的科技配置，它还拥有全速自适应巡航、自动泊车入库以及主动刹车安全等配置，在舒适性方面，我比较喜欢它的座椅通风加热功能，当然，它的哈曼卡顿的音响效果也是很赞的。

除此之外，还有一些非常人性化的功能，比方说它的感应式雨刷，后视镜倒车自动下折以及锁车自动折叠，还有它的感应式后备厢，都让我感受到了它全面而又有高级感的驾乘体验。

试车总结：很显明，途观X是一辆面向个性以及年轻消费者的轿跑SUV，即有高颜值也有高配置，这样的车无论是面子还是里子都是非常OK的，如果你的预算合适，那么这辆途观X的产品力绝对能值回这个"票价"的。