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新冠也阻止不了老马为电动车奔走呼号的决心。

文/宋双辉

前几天，特斯拉CEO马斯克发推特，说自己感冒了，测了四次核酸，两阴两阳。11月17日这天，他确认自己感染了新冠。

对于自己如何感染新冠，老马很清楚，他说自己两周前坐私人飞机去瑞典给朋友庆生，结果被另一位美国人感染了。

不过心宽体胖的老马一点也不担心，11月18日他就在推特上回复网友，自己已经完全恢复了。

感染新冠这么恐怖的事，在马斯克这都显得如此云淡风轻，估计除了身体底子好，最近喜事不断让他心情大好，也是抗击病毒的良方。

因为就在11月16日，标普道琼斯指数宣布特斯拉将在12月21日被纳入标普500指数，这意味着指数基金将购入大约500亿美元的特斯拉股票，随后特斯拉股价开始狂涨。

截至11月18日美股收盘，特斯拉的股价达到了486.64美元，总市值超过了4612亿美元，而马斯克本人的身家也在两天内上涨了198亿美元，总资产达到了1200亿美元，妥妥的全球第三大富豪。

而且，马斯克距离第二大富豪比尔·盖茨的身家差距，已经缩小到了80亿美元，只要特斯拉股价继续涨，超越比尔·盖茨也就是分分钟的事。

对马斯克这种视金钱为身外之物的人来说，从有钱变得更有钱可能并不会让他多么激动，但是特斯拉得到市场的认可，肯定会让他喜上眉梢。

就在特斯拉股价大涨的同时，染上新冠的马斯克也没闲着，还在继续为了电动车行业奔走呼号。

11月17日，特斯拉联合优步、Rivian、Lucid、西门子、ABB等28家公司，成立了一个组织，名为零排放交通协会（ZETA），这个组织的目的，就是呼吁让美国2030年只卖电动车。

ZETA这个时间成立很有深意，因为几乎同时，英国首相Boris Johnson宣布了，英国要在2030年禁售燃油轿车和货车，比今年2月宣布的目标又提前了5年。

ZETA的成员既包括特斯拉、Rivian、Lucid这些电动车公司，也包括杜克能源、EVgo等充电公司，还有Piedmont Lithium这样的锂矿企业。这些公司凑在一起，希望达成的目标就是到2030年，美国的轻型、中型和重型汽车行业都只销售电动车。

ZETA的诉求，是希望美国政府能够为电动车车主提供补贴，扩建全国的充电基础设施，促进国内电动车生产，同时获得联邦政府对电动车研发的支持。

一旦这样的目标达成，或者部分达成，对特斯拉来说都是极大的利好，到时候，老马还会在乎自己是不是世界首富吗？