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在纯电动还需要在储能和充电技术上进一步突破的当下，一款插电式混合动力（PHEV）车型既能有良好的燃油经济性也不会有里程焦虑的困扰，在部分城市中还有号牌和不限行等政策上的优势，更值得去选择。

日前，在刚刚开幕的2020年度收官之作广州车展上就有多款PHEV新车亮相，下面就跟随我们一起来看看都有哪些新车吧。

比亚迪 秦PLUS

与大多数在燃油车基础上升级而来的PHEV不同，秦PLUS为比亚迪全新正向开发的A+家轿，定位介于秦Pro和汉之间。

秦PLUS在造型上延续Dragon Face设计语言，颇有汉DM的风采，点阵式超大进气格栅搭配流畅车身设计，在视觉上营造出强烈的冲击感。

尾部造型采用溜背式设计，将运动元素巧妙地表达出来，整体凸显潮流时尚。

动力上，新车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，具备阿特金森循环、15.5超高压缩比和EGR废气循环等多种科技加持，纯燃油模式百公里油耗低至3.6L，在混动模式下还会进一步降低。

MG领航PHEV

MG领航PHEV基于现款燃油版领航升级而来，是MG第三代家族式设计语言下的首款新能源车型，定位紧凑级SUV。

新车造型与现款燃油版本保持一致，在猎鲨前脸、前倾式布局和比特式LED大灯的衬托下，凸显年轻运动风格。

同时，新车带来 “哥本哈根蓝”全新配色，凸显其新能源定位的同时，在档次感和新颖感上有所提升。

动力方面领航PHEV搭载一套由1.5T发动机和永磁同步电机组成的混动系统，最大综合功率达到了291Ps。

此外，新车还有L2自动驾驶和智能车联网的加持，现代科技感同样较为浓厚。

标致508L PHEV

为了加速让法系车重回主流赛道，标致推出了其轿车旗舰的首款插电混动车型508L PHEV。

造型上，新车与最新的燃油版车型保持一致，运动感和大气感得到保留，区别在于车身多处悬挂PHEV标识凸显其新能源定位。

动力上，新车搭载1.8T增压发动机和同步电机的组合，其中发动机最大功率达到了200PS，电动机最大功率为109Ps，在锂电池组的加持下可实现56km的纯电续驶里程。

路虎发运PHEV

作为硬汉SUV的代表，路虎品牌本届广州车展上同样有PHEV车型的亮相。

本次路虎带来发现运动版的PHEV车型在造型上相较于燃油版本进行了细节上的调整，在右前方翼子板处新增交流充电口，同时前脸上附进气孔造型立体感更强，精致感和潮流感有不同程度的提升。

动力上，新车将搭载1.5T L3发动机，匹配109Ps马力的同步电机，最大峰值扭矩为540N·m，传动系统依旧是8AT变速箱，而由宁德时代提供的三元电池可支撑62km的纯电续航。

结束语：综合来说，广州车展上的这几款PHEV车型无论是在造型还是品质上都有领先的表现，搭配上强劲的动力和丰富的配置，驾驶质感和经济性表现出色。同时面对当下严苛的排放政策和限行管理，这些PHEV车型也能为用户带来更便捷的市内出行体验，为生活质量的提高不断助力。