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11月13日-14日，知行君来到珠海参加为期2天的“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”。这次CIVIC思域家族热力集结珠海国际赛车场，为现场车友们带来一场精彩纷呈的驾控盛筵。

赛道飚速 激情一触即发

本田思域作为同级当中最具年轻活力的车型，相信大多数朋友也比较熟悉了，这车自从换代以来，热度可以说是丝毫不减。

思域家族为本次活动带来了集运动、实用为一体的思域三厢思域及上市不久的思域两厢思域。其中后者目光所及之处热情四射，獠牙一般的保险杠设计毕露锋芒，车尾“中置双出”排气和气流扩散器时刻彰显热血气息，整体风格接近大名鼎鼎的FK8 Type R，一经出场便成为了活动现场的焦点。

这次是知行君首次来到珠海国际赛道，要测试一台车的性能，赛道才是其挥发实力的最好舞台！

思域搭载的是一台1.5T 地球梦发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型）的220TURBO引擎动力输出随叫随到，本田一脉相承的“红章”血脉让其动力性能毋庸置疑。

更加值得一提的是，现场的思域Hatchback还提供了6MT变速箱为每位热爱驾驶的车主，带来了更为纯粹的驾驶感受，可惜知行君分配到的是自动挡车型。

不过这次赛道试驾，本人还是很兴奋的参与在里面，我想说这大概是市面上最狠的CVT，并没有什么繁琐的保护机制在里头，在走出维修站时人人都是挂S挡冲出去的。

并且，车辆配备了方向盘换挡拨片，所以在出弯的时候需要用到拨片降挡，并且响应非常迅速，在一个低速弯我从S4挡降到了S2挡，在出弯后转速的瞬间抬起让人兴奋至极，在动力上，知行君觉得思域是同级别没对手！

越级配置 显现超凡实力

赛场上激情驾驭热力四射，在日常使用中，思域家族同样游刃有余。秉承东风Honda “更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，在满足用户的家用需求上，思域极尽所能。

基于本田MM理念优势，思域家族在空间方面全面领先同级对手，Hatchback车型后备箱常规容积为478L，而且后排座椅还可以灵活、平整放倒，实用性媲美旅行车。此外，掀背式尾门带来“无与伦比”的便利性。

身处智能时代，消费者对于智能体验的需求与日俱增，思域搭载的Honda CONNECT智导互联，可提供多种辅助驾驶，让用户尽享智能驾趣。

体验完美收官

自2006年2月，第一辆思域驶下东风Honda生产线，十多年来，这款风靡世界的传奇车型，以不服输和超前的产品理念与制造，始终向上的逐梦精神，感染了一代又一代年轻人不约而同成为“思域粉”。

如今，思域俨然已是车主表达自我态度的年轻符号，开着它上街的那一刻，车主的个性态度就已不言而喻。

专业的赛道才是东风Honda CIVIC思域家族展现驾控实力最好的舞台。此次燃擎挑战活动在赛道上举行，就是想要思域的粉丝，能够在赛道上，可以更多的去享受思域家族强劲的性能、出色的调校、以及全面的综合实力，给车主带来“全新的、有趣的、超酷的”体验。这也正是东风Honda所孜孜追求的。

知行有话说

思域这个车，不用我多说，绝对是台好车，在市场上获得方方面面的称赞，在销量上思域单月轻松破两万辆的销售额，绝对是给予这台车最好的评价。

这次知行君很荣幸参与这次活动，将全新思域跑到暴躁的赛道上，进一步的深入体验这辆更偏于运动的新产品。我相信这一款来势凶猛的“TYPER表弟”在未来市场上，一定会更加深得用户喜爱。