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时间过得真快，眼看还有不到两个月的时间2020年就要收关了。对于车企来说，这段时间也是走量完成年度销售目标的重要节点。就在11月9日，上汽大众高端型格轿跑SUV途观X正式上市。那我也是在第一时间拿到了实车，详细体验了它的独特魅力。

天生有型，迎合年轻消费者审美！

途观X作为一台轿跑产品，它的造型非常有型。前脸部分，在传承家族语言的同时，也做了一些针对性的设计。全新设计的上格栅面积增大，专属"R"标识展示着它R-Line的身份。配合两侧修长的前大灯，非常的动感。下进气格栅贯穿左右，与两侧C型镀铬饰条相连，提升了视觉层次感。

来到侧面和尾部，途观X的同样让人心动。大溜背造型配合俯冲式的车身姿态，配合20寸驭浪铝合金轮毂十分引人注目。尾部的贯穿式全LED熏黑尾灯有着极高的辨识度，后包围位置使用了大面积高光黑以及双边镀铬装饰，更彰显了它的运动感和档次感。

配置升级，有型更有"料"！

途观X作为一台年轻化的车型，它不仅有着时尚有型的外观，同时也有着非常全面的配置。来到车内，首先映入眼帘的就是9.2英寸智能多媒体交互系统和10.3英寸全数字液晶仪表。其中9.2英寸智能多媒体交互系统支持在线导航、在线音乐、语音控制等多种功能，并且还具备了此前豪华车型上才有的手势控制功能。此外，像是哈曼卡顿高级10扬声器音响系统、多色格调氛围灯、手机无线充电，触控空调面板等设计，也提升了内饰的科技感和档次感。

驾控随心，智能随行！

说完了外观内饰和配置，我们最后聊聊这台途观X的驾驶感受。按下一键启动按钮之后，手握着全新设计的R-line专属触控式真皮多功能方向盘，手感非常舒服。同时触控式的多功能按键使用也更加方便。与此同时，这块方向盘还有加热、手离方向盘监测等功能，驾驶感受更舒适、更安全。

动力部分，试驾车搭载的是380TSI高功率发动机和DSG七速双离合变速箱的组合。这套动力总成表现出色，尤其是在换挡的平顺性、动力的延续性方面表现出色。让我印象深刻的还有它搭载的这套Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统。此外，途观X还搭载了Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等众多"黑科技"，配置丰富也非常实用。

写在最后

通过这次试驾，我对途观X这台车的综合实力还是非常的欣赏的。作为一台途观家族的延伸产品，它顶着"途观"的光环，也有自己的不俗实力。相信未来它也将成为上汽大众新的销量增长点。