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辉昂，是大众在2016年发布的一款中大型轿车，它与奥迪A6一样采用了MLB平台，纵观辉昂这几年的发展，给人的感觉和其它大众车型一样，稳重又低调，所以当小编看到这款才上市的2021款新辉昂时感觉特别的意外，因为改款后的新辉昂的确不是那么的"大众"了。

说起这辆新辉昂，它的发光LOGO一直要给大家介绍一下，新辉昂是全球首款用了LED发光LOGO,点亮后的效果非常的赞，科幻感十足，即使在白天，它也有着十分醒目的辨识度，让你在老远即可认出它的同款车型，不知道以后大众其它的车型会不会延用这个标识，个人认为这是个比较有个性的设计。

除了外观，新辉昂的纵置发动机平台、自适应空气悬架也成为它的吸粉利器，采用纵置发动机布局的车型都有一个很明显的优势，纵置发动机和横置发动机的放置方向不同，它是纵向放置，变速箱放在发动机的后面，如此以来，由于对横向尺寸要求更小，所以能节省出较大的空间，使得前后轴配重更加均衡，纵置发动机只会出现在中大型车上，这种类型的车价格更高，舒适性也更好。

还有它的自适应空气悬架，初次得知自适应空气悬架，我是在互联网上看到一个豪车测评的视频，慢画面清晰地放出了自适应空气悬架在过减速带或者坑洼道路时，是怎么把颠簸滤掉大半的过程，当然，那款豪车的价格超过百万，所以自适应空气悬架系统出现在这辆40万左右的新辉昂上面，这绝对是它与同级车相比的一个大优势，而且它还有非常智能化的一面，会根据路况调整姿态，抬高车身或者是下降车身，无论是什么路况，都可以给车主提供最佳行驶感，给大家展示出了大众一贯的高端品质。

新辉昂除了以上几个大亮点，在舒适性方面也有很多的配置，比方说它的多层隔音玻璃，还有后排侧窗遮阳帘，可以给车内乘客提供一个安静舒适的休息场所，把车内的杂音、胎噪以及风噪都能控制得比较到位，而且后排的座椅也很舒服，可以前后调节，也可以调节靠背角度，并且和前排一样，有加热、按摩、通风的功能，再加上它3009mm的轴距以及安全的环境，人可以窝在座椅里面，无论是行政用车，还是日常代步，都比家里的大沙发还要舒服。另外在娱乐方面，新辉昂搭载的智能系统功能实用丰富，支持语音识别和车联网功能，再加上车内16个丹拿扬声器，可以想像，在这样的环境里听音乐，那效果绝对是一种高级别的享受。

写在最后：它所有的一切都在为舒适服务，包括宽大的车内空间、后排的老板键、空气悬挂以及马牌的静音轮胎。不得不说，新辉昂在做工方面确实拿得出手，值得购买。