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斯巴鲁车迷群,这几天却大喜大悲,到底怎么回事?

2020年11月22日 10:54:01
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最近,斯巴鲁车迷的心情一定是大起大落的,就在此前宣布一代神车斯巴鲁BRZ落寞之后不久,就公布了全新斯巴鲁BRZ,这波操作也令人看不太懂。

人们才忧伤了几天就又兴奋雀跃了起来。

的确,随着当下SUV市场的崛起,人们对于运动跑车似乎并没有太过关注了,这也导致了斯巴鲁BRZ丰田86这对兄弟双双谢幕。

赶在全新丰田86发布之前,全新斯巴鲁BRZ便在加利福尼亚完成了首秀。

自吸水平对置发动机、轻量化和操控乐趣,依然是斯巴鲁BRZ所追求的,只是这次全新车型的动力输出、操控性能和外观设计都得到了很大的提升。

那我们就先看最关心的动力,全新斯巴鲁BRZ所搭载的2.4L自然吸气水平对置发动机,可提供231PS的最大马力和249N.m的峰值扭矩。

这可比老款的208PS和211N.m的最大输出要强了不少。

动力将通过6速手动或者6速自动变速箱传递给后轮驱动系统。

其中,全新的运动驾驶模式将给全新斯巴鲁BRZ带去更快的退挡响应和更激进的驾驶操控。

虽然,不能说斯巴鲁BRZ是市面上动力最强的车型,但其实力绝对能让你牢记在心。

新车对发动机的布置也很有讲究,较低的位置让车辆的重心进一步降低。

官方称,加强的底盘和精准的调教,将响应速率提高了60%。

此外,悬架系统也做了轻量化设计。

外观方面,新车依然体现了经典的轿跑造型,甚至比老款更长更矮。

巨大的进气口、外凸的翼子板和宽厚的套件都给新车带去了极强的运动感车。

尾部的动态扰流板和双边炮筒,在视觉上都非常具有侵略性。

内饰方面,中控布置明显以驾驶员为中心。

7英寸的高清数字仪表,关注着时速、水温、扭矩等运动参数。

8英寸的中控触摸显示则采用了全新斯巴鲁Starlink信息娱乐系统,该系统可以支持苹果Carplay、安卓Auto、蓝牙、倒车影像等功能。

红色缝线的运动座椅也是内饰一大亮点。

配置上,新车将搭载斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统,以确保全方位的行车安全。

如果在国内,其实这款斯巴鲁BRZ虽然不常见,但TA真的在你面前驶过,绝对让人过目不忘。

而且,全新斯巴鲁BRZ一改往日的成就,配以最新的科技,势必将吸引到不少消费者。

看来,又有很多人钱包要出血了。

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