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2020广州车展高层访谈:哈弗品牌营销总监周海东

2020年11月22日 18:28:03
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主持人:大家好,欢迎大家来到有驾和行车视线的专访间,本场我们非常荣幸邀请到的嘉宾是长城汽车股份有限公司哈弗品牌营销总监周海东先生,欢迎您。跟我们直播间的朋友们打个招呼。

周海东:直播间的网友大家好。

主持人:今天非常荣幸邀请您来到我们专访间,我们也想代表所有观众朋友们来请教您一些问题,希望您今天能够来帮我们解答。首先第一个问题,“初恋”这么一个非常浪漫的名字,从产品理念包装上,已经勾起的不少消费者对于它的美好遐想。作为厂家,您觉得哈弗“初恋”在产品上和用户有什么契合点吗?

周海东:其实我们这款“初恋”车,是我们柠檬平台下的第三款SUV,之前我们从这款车研发之初就契合用户需求,从客户角度达到真正的满足和用户需求的第一台车。我们在之前的用户调研当中逐步分析客户需求,第一台车可能以前是舍弃一些产品点,有一些取舍,比如我只是有空间,有动力,很多点是舍弃掉的。这款车我们包括空间也好、动力也好,还有一些科技化的配置,以及氛围感营造上,我们力争打造一款符合本身这一个细分市场人群,非常符合他需求的全新车型。

主持人:其实对于这些非常具有生活信息化的内涵的解读,哈弗打算用什么方式引导用户和媒体朋友们感受它的别样气息呢?

周海东:我们刚刚在北京什刹海做了一个静态体验,作为这款车来说其实我们现在是属于一个还没有正式量产的状态,当时是属于研发状态的一个车。我们是把车机已经准备好80%、90%,第一时间把这种静态的体验。

主持人:好,对于这些非常生活气息的内涵的解读,哈弗打算用什么样的方式引导用户和媒体朋友们感受到它别样的气息呢?

周海东:我们刚刚在北京什刹海做了设计解读和静态的品鉴,什刹海的粉红餐厅也是一个网红打卡地,这款车符合现在时下的网红属性,希望年轻人的生活场景注入更多年轻活力。这款车从最开始按照用户的角度,打造符合他本身的一些特性。我们后续也会通过用户喜欢的一个方式,逐步跟客户有一个沟通,在他的生活场景当中都能体现我们的产品本身实力,跟客户达成更好的情感上面的沟通。

主持人:好,其实我们还想再聊一聊关于“初恋”这个名字,这个命名其实对于部分人来说,可能是一段美好的回忆,但是可能有的买家,有的买车的用户可能会觉得并不是那么想回忆起自己的“初恋”,或者说甚至会引起一些家庭的不和谐,例如比如男方想买这款车,自己的老婆就想到会不会他还对他的初恋来念念不忘的这样一块,我们有没有考虑这样的问题?

周海东:其实这款命名我们现在首先最近系列的命名,包括哈弗欧拉和长城炮命名越来越出圈,这个是首先好多平淡无奇的名字,吸引了大家不少的注意力。我相信哈弗“初恋”这款车已经有一定知名度了,这也很好的打开了用户了解我们产品,缩短这个沟通的过程。其次就是在这个各个当中,我们这款车,其实没有那么复杂,我们经常说,有很多人其实考虑刚才主持人说这个问题,但是从客户来讲,首先我们假如是过来人的话会有这个担心,但我们的客户群体比较年轻,正经历人生比如说爱情、青春这么一个阶段,他对这方面还是有期待感的。包括这个本身的命名也很好的体现了产品本身的属性。其实我们说白了,我们只是叫了一款名字叫“初恋”的入门型SUV,说到本质,可能用户还是更关注它本身的产品力,包括后续对我的生活能带来怎样的改变。包括我们用户都比较年轻,比如我们也主打年轻群体,对很多客户来说可能是第一款车,其实就像谈恋爱一样,作为我们厂家来说,哈弗品牌来说,我们也希望用心的对待车也像对待初恋一样,把很多好的配置,整合很多技术的,先进的优势,都呈现在这款车上,也能跟客户平常的用车环境有一个比较好的用车体验。

主持人:其实可以换一种意义来说,把这款车当作是他自己的初恋这样一个意义。

周海东:没错。

主持人:哈弗“初恋”作为一款新车一定有不少的亮点,但是如何体现它的优势,从众多的竞品当中脱颖而出呢?可以分享一下吗?

周海东:其实我们这款车刚才也大概提到,我们是第三款新车,前两款车第一个是S6,第二款是哈弗大狗,这也体现了我们哈弗的柠檬平台比较强的扩展能力,可以产生各种不同类型的车。哈弗“初恋”作为年轻人的第一台车,柠檬平台第三款SUV新车,在产品力方面有四个行业越级的优势,首先我们推出了主动的情绪场景智能功能,情绪识别功能,包括人脸识别加声纹ID解锁功能,包括成就系统,根据这个系统的潜移默化,提升驾驶习惯,改善良好的驾驶习惯。同时我们也有四大越级的豪华配置,第一个就是我们有64色的氛围灯,这个是很多豪华品牌才具备的,作为年轻人的第一台车,我们希望它的配置也是豪华的,体验也是豪华的。我们还有三屏联动的这么一个功能属性,常用的比如新车的信息、娱乐的信息在中控平台、仪表盘,在这一块上可能这个匹配的就不多。在配置的同时我们首先三屏联动,眼睛所到之处就可以很方便的看到我们行车的信息。同时我们提供了L2级别的自动驾驶和360度的自动转向,刚才提到很多配置是好开的成分,比如360自动泊车就体现了好停,比如开车的时候有一些城市拥堵的路况,可能驾驶压力比较大,通过这样的配置配备从用户痛点出发,解决用户用车压力。当然最后一点,就是我们柠檬平台带来整体空间的设计、安全,本身这些属性上,也有一些好玩的成分,包括它的轴距达到了2700毫米,本身空间感还有储物空间都有比较好的体验。

主持人:您刚才也说到了非常多关于它的一些亮点,特色的点,那其实因为您刚才也说到了,我们这款车型更多的面对我们年轻消费者,可能是他们的第一款车,我想问您在可感知的这些体验点上,您觉得哪一个功能能够一击即中抓住年轻人的心扉?

周海东:刚才我们大概提了,比如我们好开、好停,还有好玩的成分也是基本上围绕用户需求。但是我刚刚介绍的不仅仅是围绕产品点,也是可能跟客户更好的沟通,让客户感觉这款车是情感有共鸣的。我们也是在研发之初有考虑这个问题。包括我们的情景智能,刚才讲的不单是一个产品点配置的简单罗列和堆砌,比如情景智能,比如我们在出差或者其他的场景使用,车机会主动提示我们,比如我是不是到了用地,是不是到了用餐时间,会自动主动推荐,附近比较好吃,包括限行的体验,包括自己也是一样,限行我是知道的,但是当天我可能就忘了,等我坐上车的那一刻,它有一个及时温馨的提醒。另外我们提供了主动情绪识别的功能,也能监测客户的喜怒哀乐。根据客户不同的状态,因为有时候我们开长途或者是自己一个人开车的时候,其实还是挺无聊的。

主持人:对。

周海东:那也会监测到我们当时是什么样的状态,比如我的状态不是特别的愉悦,它比如会根据我们的情绪主动提出要不要听一些欢快的歌曲,类似这些。还有比如情绪识别这块,它还有自己本身比较过硬的产品,比如分析的监测,它也会监控我们的情绪,包括我们眨眼的频率、时长,它也会主动的推荐我们,看是不是我们开车,因为比如刚才提到长途的开车过程是比较枯燥的,这个过程真的有一些分心的时候,它也会有一个提醒。包括我们这些主动安全的配置,比如我们在车道里有一些偏离的情况下,它不单通过声音,还有方向盘的震动及时提醒我们目前是行驶在什么状态下。同时一个是监控我们的情绪、照顾我们的情绪,另外也跟安全很好融合在一起,就是潜移默化,自然而然跟我们的客户有一个非常好的近距离的直接沟通。可能第一次体验这个车是另外一种情况,比如说我们随着跟这个车接触的越来越多,时间越来越长,感情也会发生很明显的变化。这也回到刚才的问题,我们为什么把这款车叫“初恋”,其实我们也是有一个信心,把这个车命名为“初恋”,跟客户谈恋爱这么一个时间比较长的,很有耐心的沟通过程。

主持人:好,其实您刚刚说的这一方面也是一个智能化的方面,也相当于智能化也是非常能够抓住现代这一批年轻人消费者心理的。而且对于有定位要求个性主张的年轻人来说,这一点应该也是非常重要的。

周海东:对,没错。

主持人:今天非常感谢周总监来到我们的采访间来作客,为我们分享了这么多干货,也希望大家可以多多走进我们的展台,来进行详细的参观和了解,再次感谢您。

周海东:好,谢谢主持人,谢谢各位网友。

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