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近两年，在消费升级和品牌向上的大背景下，自主车企在思考一个问题：什么样的产品能够符合消费者的高端需求？对此，长安汽车交出了自己的答卷。去年，长安汽车推出了乘用车高端产品序列UNI，其定义为“未来科技量产者”。在继首款车型UNI-T上市后，其第二款车型UNI-K在刚刚开幕的广州车展上正式亮相，这也是新车的全球首秀。

UNI-K定位于“大五座”中型SUV，对于市场而言，UNI-K的身上贴着“自主高端”的标签。那么，对于高端的定义，在UNI-K这款车上是如何体现的呢？

首先，我认为是外观造型——科幻前卫，这是一款接近概念车的量产SUV。当我看到UNI-K实车时，它给我留下的印象是与众不同，所谓“金字塔尖”总能让人记住它，UNI-K的颜值做到了这点。

其中，无边界进气格栅的设计，一举打破了传统格栅设计的形态，其采用“菱形倒角”的设计理念，使得新车前脸看起像是新能源车，很显未来感。此外，狭长犀利的头灯造型，很好地融入到了前脸当中。特别是LED日行灯造型，采用“三叉戟”的设计，很具辨识度。灯组配合前格栅，让UNI-K的前脸极具视觉冲击力。

车身尺寸方面，UNI-K的长宽高4865/1948/1700mm，轴距2890mm。对于这么一款中型SUV来说，21寸铝合金轮毂，可以说是非常大气，多幅式造型进一步提升了运动感。此外，UNI-K的车身侧面，还有点值得一提，那就是隐藏式门把手，这也是很显科技感的设计。

来到车身尾部，其整体层次感很丰富，横向贯穿式尾灯和“航天飞行器”扰流板，再次凸显了UNI-K的未来科技感。配四出排气，又不失动感，显得战斗力十足。

聊完外观，再来看看内饰部分，UNI-K的第二大亮点在于前沿科技装备。首先是内饰科技感的营造，其中，狭长造型的大尺寸全液晶仪表屏非常抢眼，这给人一种“未来座舱”的既视感，配合大尺寸的中控屏，让UNI-K的中控台布局错落有致，不失简约。同样是独特，UNI-K的方向盘看起来和其它车型也不同，其采用上下平底的造型，可谓是打破常规，给人新鲜感。

如果说极具科技感的设计，只是视觉效果，那么真正能给到用户极致科技感的体验，还是智能化配置。UNI-K搭载了集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，云端、本地混合识别引擎，运用最新一代TTS语音合成技术。值得一提的是，UNI-K全球首次运用康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃，采用了康宁独创的ColdFormTM冷弯技术，告别反光、眩光、指纹等“问题”。

最后是动力和底盘，UNI-K搭载了全新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率达233马力，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。底盘方面，四轮独立悬架没有缺席，同时，还将提供适时四驱系统可供选择。

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科幻的设计和智能化装备，是UNI-K迈向高端的标签。UNI-K所面对的消费群体，是新生代年轻人，科技感是这一细分市场的主要需求。此外，强劲动力以及四驱系统，在车型方面，也撑起了这一级别车型的高端化。据悉，UNI-K将于明年上半年正式上市。此外，长安汽车还将在明年推出UNI序列的第三款产品，为三厢轿车，值得期待。