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作为世界上历史最为悠久的街道车赛，尽管受到疫情的影响而取消摩托车赛事后，第67届澳门格兰披治大赛车在11月22日如期开始了正赛的激烈角逐。

奥迪运动（亚洲）客户赛车部门在本次赛事中一举拿下澳门GT杯两个领奖台席位。前奥迪运动R8 LMS杯冠军、奥迪运动亚洲X Works车队车手李英健于激烈比拼中斩获亚军，同样驾驶奥迪R8 LMS赛车的奥迪运动亚洲天石车队车手陈维安紧随其后收获季军。第三台奥迪R8 LMS赛车由天石ZUVER车队的个人车手卢启峰驾驶，第八位冲过终点线。

“今天，所有奥迪车手和车队都应为他们的精彩表现而感到自豪。他们在以高难度著称的赛道上竭力竞逐。赛前我们目标冠军奖杯，但最终收获澳门GT杯两席领奖台的表现同样非常抢眼。祝贺AMG和叶弘历取得胜利。”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门负责人柏艾力（Alexander Blackie）表示，“15台奥迪赛车角逐东望洋街道赛道着实是难得的壮观场面，我们想要向所有客户车手和车队致谢，感谢他们带来这场赛车盛宴。”

同时，共有12台奥迪RS 3 LMS赛车参与了澳门东望洋大赛的竞逐。TA Motorsport车队的澳门本土车手Filipe Souza在正赛中收获第四，距离领奖台仅一步之遥。此前，他驾驶奥迪RS 3 LMS赛车在周六的选拔赛上历经一场恶战，最终拼进前三。

作为本届赛事的重头戏，澳门GT杯在11月21日上午进行的排位赛中，陈维安和李英健分别取得第三名和第四名，并以同样的位次完成随后的选拔赛。然而，赛后针对选拔赛冠军的判罚令陈维安在周日决赛获得前排发车，李英健、卢启峰分别于第三、第六位发车。

在周日的澳门GT杯决赛上，陈维安在开赛首圈便受挫跌至第四，同时李英健完成超车、排名升至第二。在随后的比赛中，李英健成功守住第二的成绩直至冲线，亚军也平了之前他在澳门GT杯上所取得的最好成绩。

紧随其后的陈维安坚定向前，成功在两圈后于“臭名昭著”的葡京弯抓住机会，实现超越。果断大胆的超车动作令其位次升至第三，跻身领奖台席位的争夺。

此后所有的目光都聚焦在陈维安身上，他不得不持续承受来自后方对手贴身竞逐的强压，并始终冷静沉稳地做出防守应对。随着竞争不断升级以至白热化，陈维安驾驶的奥迪R8 LMS GT3赛车开始受到比赛早些时候轮胎缓慢漏气带来的不利影响，车速开始下降，身后的对手得以在第十圈伺机超越。此刻赛会出示红旗，比赛终止，最终比赛成绩以上一圈结束时为准，陈维安从而守住了领奖台席位。

此外，卢启峰在比赛开始阶段不慎被对手超越，掉落两个位次。这位澳门本土车手最终以第八名完赛。

在本周六进行的澳门东望洋大赛八圈选拔赛中，Filipe Souza顶住了来自对手的压力，在比赛两度中断后仍旧收获领奖台席位，并为其赢得周日决赛的第二排发车位。

在决赛开始阶段，Souza驾驶的奥迪RS 3 LMS赛车遗憾掉落位次，但他迅速调整卷土重来，并在安全车离场后成功对前车完成超越。

仅一圈过后，比赛再次因事故中断，其中波及来自326汽车运动车队的吴怡帆，随后赛会宣布比赛就此终止。

Souza最终错失领奖台席位，获得第四。另一位同样驾驶奥迪RS 3 LMS赛车的车手，来自NewFaster车队的黄楚涵以第八名的成绩完成比赛。