凤凰网汽车

导读：轿车年度销量，轩逸朗逸卡罗拉提前锁定冠亚季军，凌派难进前十。

相比SUV领域白热化的激烈竞争，轿车领域产品车型之间的角逐同样是精彩不断，甚至都超过了SUV和MPV领域，从今年前十个月的销量冠军来看，SUV领域哈弗H6的总销量为266231台，MPV领域五菱宏光的总销量只有197306台，而轿车领域轩逸的总销量高达421871台，朗逸的总销量也达到了332685台。

从乘联会公布的轿车单车型销量排名来看，东风日产轩逸和上汽大众朗逸，都已经提前锁定了2020年度轿车领域销量的冠军和亚军，今年前十个月的总销量，朗逸与轩逸有着近9万台的销量差距，这么大的销量差距，朗逸在11月和12月是很难追赶上来的，除非轩逸一台车都不卖，但这是不可能发生的事情。

接下来排在总销量第三名的就是卡罗拉，前十个月卡罗拉的总销量为275721台，10月份的销量达到29053台。总销量与排在第二名的朗逸有56964台的差距，卡罗拉要想追赶上或者超过朗逸也是不可能的事情，尽管卡罗拉的市场表现比较猛，但朗逸毕竟还有4万台上下的单月销量存在。

那么，第四名和第五名就是在宝来和速腾这两款车里面产生了，今年前十个月，宝来的总销量为251470台，速腾的总销量为238334台。从10月份宝来的37944台月销量，速腾的36380月销量来看，单月销量方面宝来和速腾也是难分上下，这两款车型基本上是处于伯仲之间但宝来更胜一筹，所以说速腾逆袭的几率不是太大。

目前，今年前十个月总销量排在第六位的是别克英朗的213184台。众所周知，在加推四缸发动机车型后，别克英朗的市场表现呈现出来了一路飙升的势头，单月销量也是连续突破3万台大关，继9月份收获31836台的销量后，10月份，别克英朗又收获了33789台的单月销量，节节攀升的势头给速腾也带来了不小的压力。

接下来就是思域、帝豪和雷凌的比拼了，前十个月，思域的总销量为193729台；吉利帝豪的总销量为179939台；雷凌的总销量为178357台。讲真，无论是思域追赶英朗，还是吉利帝豪和雷凌追赶思域，超过的机会虽然会有但难度也是相当大的，在正常发挥的情况下基本上没有超过的可能。

写在最后：从上述的销量分析和对比来看，2020年度轿车领域销量排名的争夺赛，年度销量冠亚季军毫无争议的被轩逸、朗逸和卡罗拉提前锁定了。曾经是车市“黑马”的凌派，前十个月的总销量只有94368台，想要闯进年度销量前十基本上已无可能，毕竟，前面还有长安逸动和桑塔纳等等总销量超过12万台的产品车型在那儿摆着呢。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递